Offroad suunnistus CUP -14

[juniorijussi]

Itse kyllä olen 3 vuorotyössä iltavuoroviikolla perjantai iltana töissä 22 asti jos sattuu vuoro kohdillensa. Joskus onnistuu vuoron vaihtokin, mutta ei aina.

Tässähän on toki kysymys vain 2--3 viikonlopusta tän vuoden aikana eli kyllä noihin varmaan saa vapaat/joustot sumplittua.
Järjestäjä päättää mun puolestani. Ne ajaa jotka pääsee.

Liian iso "ikkuna" ei välttämättä ole tasapuolinen kaikille esim. pimeä aika suhteessa valoisaan aikaan ym..

[OffiOsku]

Jos tommonen ikkuna, niin harva varmaan haluaa ajaa ylimääräistä pimeessä jolloin tulos se että kaikki lähtee sillain et mahdollisimman paljon valoisaa aikaa..

Mutta itselle on ihan sama miten ajetaan eiköhän noi kaikki ajeta joka tapauksessa.. Vaikka tympiikin pitkät kisat kyllä mä kartsalle tän vielä kostan

[kartsa70]

......Aikaikkuna palvelis kisakoneistoakin......!

Ihan esimerkki ehdotus:

Kilpailun kesto 24h pe 18.00 - la 18.00
Kilpailuaika 14h
Ilmottautuminen ja katsastus pe 17.00 - 23.00
Rastilistat sähköpostilla perjantai aamuna.
Tulokset ja palkintojen jako la 22.00?

Tässä esim.tapauksessa maastoon lähtö olisi aikavälillä pe 18.00 - la 04.00, kisakortti leimattaisiin kisakeskuksessa lähtiessä ....

...Päänvaivaa tässä aiheuttaa ohjaajakokous (ratkaistavissa paperiversiona) ja yleisöalueen toimivuuden suunnittelu.....

Ihan hyviä pointteja NKH:n "suunnitelmassa" , paitsi että Järjestelykoneiston kannalta se ei nykytilanteessa toimi, nimittäin jos katsoo esimerkkitilannetta ja ollaan Honkakoskella jossa kisakeskus/katsastus , lähtö, parkferme ja yleisörastit kaikki eri paikoissa!!!, niin katsastajat kiinni puuhassaan klo 23.00 asti , samaan aikaan tarvis olla vielä lisäksi lähdössä porukka vahtimassa 04.00 asti, lisäksi parkferme sitoisi oman sakin(käytännössä 24h), tuloslaskenta (samoin 24h) ja yleisörastit ihan oma lukunsa , eli summasummarum, järjestelyporukkaan täytyisi vähintään olla kaksinkertainen määrä, mielellään kolminkertaisesti!!!

Jos taas yleisörastit, nimensä mukaan, ajetaan sellaiseen aikaa että myös yleisöä paikalla niin ajankohta sijoittuu noin 10.00-16.00 , silloin aloitus ei voi olla ennen 22.00 edellyttäen että eri luokkien käynnit porrastetaan aikajanalle. Koska kuitenkin on useita teameja jotka siis ajavat koko suorituksen yhteen menoon, ilman nukkumataukoja!!! ja yleisörastit ajatetaan ainakin, saadaksemme näkyvyyttä, koska tosikiinnostuneiden joukko (joka rämpii metsään seurailemaan suorituksia) on vielä varsin vähäväkinen!!

Omalta kohdalta voin sanoa, kaksi kautta kisanneena, että ajollisesti mun paras kisa oli juurikin Honkakoski vuonna -12, lähtö pe iltana 22.00, yö ajettiin ja maali la iltapvällä!!! ei tarvinnut pimeässä väsyneenä ajaa kun noin 04 aikoihin alkoi aurinko nousta ja valaista maiseman ja piristää mieltä

[juniorijussi]

Amatöörisuunnistaja tässä vielä huutelee joten ei kenenkään kannata ottaa pulttia .
Tuossa Kartsa70 kun mainitsit Honkakosken osalta, että kaikki jutut sijaitsee eri paikassa niin tuli vain mieleeni viime kisassa näistä siirtymisistä.

Kysymyksessähän on autojen ja mönkijöiden suunnistuskisa. Mielestäni on järjetöntä ajatella ,että joka kisassa mönkijät/autot ajetaan monta kertaa kärryyn ja siirrytään startista ajoalue 1 -2-3 jne..

Tämä ei ole mielestäni mielekästä ja mahdollistaa myös kisan keskeyttämisen esim. kuljetuskaluston vikaantuessa jolla ei ole mitään tekemistä itse suunnistusajoneuvon kanssa. Toivoisin, että noita siirtymiä olisi mahdollisimman vähän kisoissa. Maastossa eri asia.Turvallisuus liikenteessä vaarantuu myös esim. sopimattomilla varusteilla autoa ajaessa.
Jos ajomaastot eivät ole suuret niin en ymmärrä miksi täytyy väkisin tehdä 24 tunnin kisoja 3 tunnin ajoalueeseen.
Pääasia, että hommat jatkuu ja tykkäsin viime kisasta, mutta halusin tuoda tällaisen asian esille. Pari siirtymää ok. Luulen, että moni muukin on asiaa miettinyt vai olenko ainoa

[kartsa70]

.....mainitsit Honkakosken osalta, että kaikki jutut sijaitse eri paikassa........

......Pari siirtymää ok....

Tähän vielä JJ:lle pari kommenttia, Honkakoskella kisakeskus/katsastus/autojen traileriparkki yhdessä kohdassa, ------> siirtymä n. 7-10km jossa mönkkäreiden traileriparkki/ "parkferme" , -------> n.0,8-1km lähtöön , --------> 0.8-1.5 km yleisörasteille!! Kuitenkin VAIN yksi tiesiirtymä. Siis miehitettävänä viisi eri kohdetta ja jos "aikaikkuna"kisa niin järjestelijöitä tarvitaan mahoton määrä!!!

Syyskuun kisassakin luultavimmin vain 1 siirto (n.6km) , jos kolmas ajoalue niin + n.8km????

[juniorijussi]

Kuullostaa hjuvalta. Kiitos tiedosta. Tokihan ajoalueiden saanti vaikuttaa aina asioihin.
Hienoo poijaat ..Jatkakaa

[Näpä]

Hyvä että porukka kertoo mielipiteensä.
Teille näitä kisoja järkätään, joten Honkakoski alkaa la aamulla.

[Skifo-79]

Euraan ois tarkoitus kyl lähteä eksymään. Honkakoski on pikkasen kysymys merkki. Ajoparista ei hajuakaan ja jos hajua ni miun ois opeteltava olematta eksymättä eli joku reilu näyttöinen navi ois pakollinen. Klaperjahtiin ois otettava rokulii koko kierto, jos ei voi aikaistaa kesä lommaa. Eipä tarttis kuivinsuin olla lomalla sit.

[pata10]

Kauden kolmas kisa ajetaan Parkanon seudulla.
Kilpailun nimi on 4x4 Maailma Offroad suunnistus cup.
Lisätietoja yllättävän pian.

Ei sillai et tässä mitään kiirettä vielä olisi..... joko löytyy lisätietoa kilpailu suunnitelmista

[TKT]

Oliskos tuosta kolmannesta kisasta mitään uutta kerrottavaa??