ATV Offroad 2011 ja 2012

[jussa79]

Päivien päivää!

Paljon on metakkaa syntynyt sääntöjen puitteissa ja hyvä niin.
Mitä Original-luokan laitteiden puskureiden ja lisävarusteiden (lisävalot, takalaukut yms) laillisuuteen/laittomuuteen tulee niin taidan tehdä lisämääräysluonnoksen mitä käytetään kauden 2011 kilpailuissa. Siinä tullaan sallimaan lisävalot, takalaukut ja mahdollisesti puskurit tietyillä reunaehdoilla.
Mitään itse kyhättyä putkihässäkkää ei tulla hyväksymään. Original sekä Pro luokan säännöt ovat samat kuin vuonna 2010 ellei lisämääräyksessä toisin mainita. Harraste-luokka uutena luonnollisesti saa "uudet säännöt" mitkä ilmoitetaan tuonnempana.

Sääntötyö 2012 on aloitettu ja muutosrunkoa on valoitettu. Säännöt tulee muuttumaan ja lähtökohtana on pidetty harrastaja määrän kohottaminen. Kaikkia emme pysty miellyttämään sääntömuutoksia tehtäessä niin se vaan on!

Jos kysyttävää ilmenee, soitelkaa!

ATV OffRoad
SML:n Lajivastaava
Jukka "Pietu" Pietiläinen
040-7164027

Hieno homma, että lajiryhmä (vaimikäsenytoli) on hereillä!

Toivottavasti 2012 sääntömuutoksetkin jatkaa samaa fiksua linjaa ja muutoksilla saadaan lisää kilpailijoita KAIKKIIN luokkiin eikä vain PRo-luokkaan, johon tuo alkuperäinen sääntömuutosidea vahvasti tuntui tähtäävän.

Jos vaan terveenä ollaan ja emännät sekä budjetti antaa myöden, niin kyllä me PJ-R:n kanssa ajetaan myös vuonna 2012, oli säännöt minkälaiset tahansa.

[salesone]

Jos tuon pykälän sääntöä tiukasti noudattaa, niin vain alkuperäisosilla voi laitteita korjata.

Onneksi maalaisjärki on ainakin vielä viime kaudella toiminut katsastuksissa ja mm. janne450:n mainitsemat lisävalot ovat saaneet olla paikoillaan.
Jos tuota pykälää tiukasti tuijottaa, niin koneeseen ei saisi laittaa myöskään laukkua, kahvalämppäreitä eikä myöskään navigaattoria, vaan pitäisi hommata selkäreppu, lämmitettävät hanskat, tunkea navigaattori taskuun tai pitää kädessä ajaessa ja laittaa lisävalot kypärään tai rintapanssariin.
Toimiihan se tietysti noinkin, mutta pikkasen kyllä hankaloittaa touhua ja ehkä on jopa vaarallista ajella navigaattori toisessa kädessä kuuttakymppiä mettäpolulla.

Löytyihän noista orkkiksen säännöistä sellainenkin kohta mitä minunkin mielestäni kannattaisi muuttaa, eli sallitaan valot, laukut, nagilaattorit, lämppärit ja suorituskyvyn ennallaan pitävät tarvikeosat korjauksissa.

Näinhän se menee kun kirjain kirjaimelta lueskellaan.

Original ja pro-luokkiin samat säännöt koneille, eroksi vaijerin mitta ja molemmat koneet rastille proossa sekä kilpailuarvo.

Original-luokan nimi muutetaan Semi-prooksi.

Lisäksi harrasteluokka jossa lisäsääntönä tuo noviisihomma, muuten kuin edellä.

Eipähän tarvi katsastuksessa tarkistaa ku ensiapulaukku ja sammutin, helpottaa kummasti kisajärjestäjien hommia.

Original kun olisi oikeasti vakiokoneille tarkoitetun luokan nimitys ni unohetaan se kun koneisiin jokatapauksessa halutaan/tehdään muutoksia jo kotikäytössäkin. Eipähän tarvi kenenkään kisatouhuja ajatellen laitetta ruveta mulkkaamaan ja peruutusvaloja sun muita poistella kisoihin lähtiessä.

Yksinkertaista.. Vai onko?

[Janne 450R]

Jos tuon pykälän sääntöä tiukasti noudattaa, niin vain alkuperäisosilla voi laitteita korjata.

Onneksi maalaisjärki on ainakin vielä viime kaudella toiminut katsastuksissa ja mm. janne450:n mainitsemat lisävalot ovat saaneet olla paikoillaan.
Jos tuota pykälää tiukasti tuijottaa, niin koneeseen ei saisi laittaa myöskään laukkua, kahvalämppäreitä eikä myöskään navigaattoria, vaan pitäisi hommata selkäreppu, lämmitettävät hanskat, tunkea navigaattori taskuun tai pitää kädessä ajaessa ja laittaa lisävalot kypärään tai rintapanssariin.
Toimiihan se tietysti noinkin, mutta pikkasen kyllä hankaloittaa touhua ja ehkä on jopa vaarallista ajella navigaattori toisessa kädessä kuuttakymppiä mettäpolulla.

Löytyihän noista orkkiksen säännöistä sellainenkin kohta mitä minunkin mielestäni kannattaisi muuttaa, eli sallitaan valot, laukut, nagilaattorit, lämppärit ja suorituskyvyn ennallaan pitävät tarvikeosat korjauksissa.

Näinhän se menee kun kirjain kirjaimelta lueskellaan.

Original ja pro-luokkiin samat säännöt koneille, eroksi vaijerin mitta ja molemmat koneet rastille proossa sekä kilpailuarvo.

Original-luokan nimi muutetaan Semi-prooksi.

Lisäksi harrasteluokka jossa lisäsääntönä tuo noviisihomma, muuten kuin edellä.

Eipähän tarvi katsastuksessa tarkistaa ku ensiapulaukku ja sammutin, helpottaa kummasti kisajärjestäjien hommia.

Original kun olisi oikeasti vakiokoneille tarkoitetun luokan nimitys ni unohetaan se kun koneisiin jokatapauksessa halutaan/tehdään muutoksia jo kotikäytössäkin. Eipähän tarvi kenenkään kisatouhuja ajatellen laitetta ruveta mulkkaamaan ja peruutusvaloja sun muita poistella kisoihin lähtiessä.

Yksinkertaista.. Vai onko?

Täysin samaa mieltä ja olis kaikille yksinkertaista

Kattelaan mihin suuntaan vaaka kallistuu...

[salesone]

Ja ennenku kukaan kysyy varustelusta niin kiellettyjen listalle menisi: nastat, ketjut, telat ja paripyörät.
Muuten vapaa varustelu, itsekunkin rahapussin mukaan.

[TRX]

Kysellään nyt ensin että millaisella laitteella pääsee kisaan muutaman viikon päästä, jatketaan siitä sitten ensikautta. Hovirengaspajalta kertoivat että joku oli pöllinyt loput rengasliimat, eikö kaupalla ole liimaa hyllymetrittäin ?
Teloista sen verta, eikö niille voisi vaikka harrasteeseen laittaa yhden kisan kokeeksi jos innokkaita löytyy, käsittääkseni teloja on nyt parin vuoden aikana mennyt kaupaksi. Voisi olla esim. siviileille erikoisen näköistä touhua ja saattaa olla että joku paikallislehden toimittajakin laittais kuvan pari lehteen. Tämä ajatus siis -12 vuodelle.

[Janne 450R]

Kysellään nyt ensin että millaisella laitteella pääsee kisaan muutaman viikon päästä, jatketaan siitä sitten ensikautta. Hovirengaspajalta kertoivat että joku oli pöllinyt loput rengasliimat, eikö kaupalla ole liimaa hyllymetrittäin ?
Teloista sen verta, eikö niille voisi vaikka harrasteeseen laittaa yhden kisan kokeeksi jos innokkaita löytyy, käsittääkseni teloja on nyt parin vuoden aikana mennyt kaupaksi. Voisi olla esim. siviileille erikoisen näköistä touhua ja saattaa olla että joku paikallislehden toimittajakin laittais kuvan pari lehteen. Tämä ajatus siis -12 vuodelle.

Sivun 6 viimeisessä viestissä lajivastaava kirjoittaa tyhjentävästi tästä kuluvasta vuodesta.

[otto13]

Joo tuosta juoksemisesta, jos molempien koneitten pitäs näkyä kuvasa , vaikkei toinen rastilla oiskaa, tai kamera jollain systeemillä, myös vaijjerin päähä

[TRX]

Ei sivun 6 alalaídasta selvinnyt muuta kun että mahdollisesti jotain lievennyksiä esim. puskureiden ja valojen osalta on tulossa. Lievennyksiä siis suhteessa tuohon Jannen tulkintaan, minä en ainakaan mitään sen tyhjentävämpää vastausta sieltä saa.
Meidän tiimillä ainakin on se tilanne että pitäisi alkaa esitellä asiaa parille tukijalle, samoin yksi tukemani tiimi nyt odottaa selkeää kantaa tuohon valo- sekä puskuriasiaan, pohtivat sitten lähtevätkö lainkaan mukaan.
Olisi jo ihan jees kertoa mahdollisille tukijakandidaateille että mikä on se luokka jossa ajetaan, toinen tallissa oleva laite on tehty viimevuotisten normien mukaan, toinen nyt odottaa että mitä sille tehdään, tai siis että missä luokassa ajetaan. Tiimikaveri on rakennellut laitettaan tuota viimevuoden orkkista ajatellen mutta jos ajetaankin harrasteessa niin rengaskoko kasvaa eli esim. nyt hankitut renkaat lähtee vaihtoon.
Muilla tiimeillä on varmaan ihan samansuuntaisia murheita eli kyllä muutkin kuin me odotetaan jotain selvää kantaa noihin asioihin, toivoisinkin nyt että kaikki kisaajat osallistuisivat keskusteluun ja että ne Pietun lisäsäädökset saataisiin pihalle mahd. nopeasti.
Ei siitä tule mitään jos maaliskuun kuudes aletaan kasata pakkaa, asiat pitäisi saada selväksi ennen sitä.

[4-CrawL]

toinen tallissa oleva laite on tehty viimevuotisten normien mukaan, toinen nyt odottaa että mitä sille tehdään

Teette sen toisenkin ihan viime vuotisten normien mukaan.

VUODEN 2010 SÄÄNNÖT ON VUODEN 2011 SÄÄNNÖT!
Piste.

Kuten Pietu toteaa viestissään sivun 6 lopussa, tänä vuonna tullaan antamaan lisämääräys:

Siinä tullaan sallimaan lisävalot, takalaukut ja mahdollisesti puskurit tietyillä reunaehdoilla.
Mitään itse kyhättyä putkihässäkkää ei tulla hyväksymään.

Vuonna 2010 nämä hyväksyttiin maalaisjärkeen perustuen ja vuonna 2011 nämä hyväksytään lisämääräykseen perustuen, johtuen kaikesta tästä 2012 sääntöjen spekuloinnista ja sen aiheuttamasta epätietoisuudesta.
Noita itse tehtyjä putkihässäköitä ei hyväksytty myöskään kaudella 2010, vaan poistatettiin katsastuksessa.

ja vielä kerran:
VUODEN 2010 SÄÄNNÖT ON VUODEN 2011 SÄÄNNÖT!

Suosittelen että moderaattori laittaa tämän ketjun kiinni kunnes Joutsan ensimmäinen kisa on ajettu. 2012 keskustelua voidaan jatkaa sittemmin, ilman että se aiheuttaa näin suurta epätietoisuutta.

[jussa79]

Mun mielestäni ketjua ei tarvitse lukita, vaan pidetään keskustelu vuoden 2012 säännöissä ja unohdetaan jauhaminen tämän vuoden säännöistä.

Pietu ilmoitti asian hyvin selvästi, että mitä laitteessa saa ja mitä ei saa olla, eli kun tulkitsee tuota Pietun viestiä sillä maalaisjärjellä saa kyllä melko selvän kuvan mitä saa olla ja mitä ei.

Mun mielestä muutenkin pilkun nu**iminen noista sääntöpykälistä on täysin turhaa.
Jos tätä ketjua lukee sellaiset jotka suunnittelevat mukaan kisatoimintaan lähtöä, niin ei tuolla turhalla pilkun viilaamisella ainakaan positiivista kuvaa lajista luoda.'
Säännöt tarkoittaa kuitenkin sitä, että jos jotain asiaa ei ole erikseen säännöissä sallittu, se on kielletty, kuten nyt on periaatteessa ollut orkkiksessa kahvanlämppärit, laukut valot jne.
Itse olen noviisi kun on vasta 3 kisaa alla, mutta niiden perusteella voin kyllä antaa katsastukselle ja kilpailun johdolle täydet 10 pistettä, sillä heillä se maalaisjärki ainakin pelaa ja he eivät ole puuttuuneet tälläisiin epäolennaisuuksiin.

[Janne 450R]

Pietun lisämääräys orkkisluokan laitteen varustelusta on kaikkien eduksi.
Meinaan että jos sattuu tulemaan sääntöjä oikeen tulkitseva kilpailijapari kisaamaan, tekee protestin toisten sääntöjen vastaisista laitteista ja vie voiton protestin turvin, niin sitten ollaan ihmeissään kaikki... siis ilman tuota lisämääräystä.

Pilkunviilaus ja tarkkuus on mun mielestä 2 eri asiaa

[jussa79]

Joo, tuo lisämääräys on hyvä asia.
Enpä tosin oikeen usko että kukaan orkkiksen porukasta olisi niin pottumainen, että alkaisi edes miettimään mitään protesteja lämppäreistä tai laukuista??

Mun mielestäni tuolla kisoissa on porukalla ollut pirun hyvä henki ja vaikka kyseessä onkin tiukka kilpailutilanne, niin kyllä siellä välillä nostetaan kilpakumppanien vehkeitä suosta porukalla ja tarvittaessa varmasti annetaan toisille varaosia jne. jotta tiimit saisivat ajaa kisansa loppuun asti.

Näiden muutamien kisojen kokemuksella on minun mielestäni melko epätodennäköistä, että joku tuollaisia protesteja tekisi, sillä suurin osa tiimeistä tuntuu olevan enemmän ja vähemmän hauskanpitoasenteella liikkeellä, vaikka tosissaan koitetaan ajaakkin.
Siksi noissa kisoissa varmaan onkin niin mukava henki koko porukalla.

[maxim]

http://www.monkkarit.fi/15 jos joku ei ole huomannut

[kartsa70]

Hyvähyvä, että harrasteen säännöt nyt "luettavassa" muodossa,voi lähteä ostoslistan kanssa kauppaan, jos vaikka innostuis kokeilemaan lajia!

[Moggi]

Vuosi lähenee loppua . Miten vuoden 2012 säännöt on kehittynyt??