ATV Offroad Kauden 2020 kisat ja säännöt

[TeamPuLuKikka]

Eilen päättyi Cup-kausi 2019 ja sain suuren kunnian, kun allekirjoittanutta pyydettiin osaksi ryhmää, joka aloittelee keskustelun ensi kauden säännöistä, kisoista, kauden aikana esiin tulleista ja tulevista asioista yms. Vaikka takkini selässä lukee Team PuLu crew, niin tämän tehtävän otan vastaan kaikkien mönkijätiimien edustajana.
Nyt olisi tosi tärkeää saada kuulla teidän mielipiteitä kisoista, nykyisistä säännöistä, mikä on hyvin, missä on parannettavaa ja mikä ei toimi lainkaan.

Itse näen erittäin tärkeänä tiimeiltä tulleen palautteen. Te siellä kisoissa ajatte ja kisaatte. Se että saataisiin mönkijäluokkaan uusia tiimejä, herätelty vanhoja konkareita ja pidetty nykyisille tiimeille kilpailut mielekkäinä sekä turvallisuus on itselleni tärkeää.
Kuten äänestäessäkin, jollei vaivaudu äänestämään ei muutosta synny ja se on pulinat pois, mutta jos haluaa muutosta on edes yritettävä sitä. Samoin se on tässä. Jollei kerro mielipiteitään niin asia tulkitaan, että ollaan tyytyväisiä nykytilanteeseen vaikka ei oltaisikaan ja mikään ei muutu. Aina on parannettavaa.

Voitte kirjoitella ajatuksianne tähän, soittaa mulle, laittaa meiliä, laittaa viestiä ATV Offroad team PuLun Facebook sivujen kautta tai tulla nykimään hihasta kun hengailen kisapaikoilla. Saatan näyttää pahalta, mutta en mä purematta niele Kaikenlaiset mielipiteet, ajatukset ja ideat on lämpimästi tervetulleita.

Terveisin
Christa "Kikka" Luoto
p. 040 8288938
christa.luoto@elisanet.fi

[Rapsa85]

Temmitiimiä kompaten, vois mahdollistaa sen lippusiimapuusta vinssaamisen puuvaurioiden välttämiseksi.
Rastin tiedossa vosi olla pistemäärä. (gpx)

[Roosa999]

Hetkeen en ole kisannut, mutta voisin ehdottaa seuraavaa, jotta saadaan uusia naamoja kisaamaan.

1. Harjoitustapahtuma, jossa max 100 rastia. 95% kohtuullisesti ajettavia ja 5% vaikeita. Kesto 6-8 tuntia ja tulokset saa, mutta voittajaa ei julkaista. Olen itse näitä järjestänyt useita, mutta jotenkin kaipaan siihen uutta verta ja näkemystä tekemään.
2. Kisoissa ihan oikea safariluokka, jonka kesto on 6-8 tuntia ja palkinnot jaetaan. Yksi kone rastille ja rastit valittu kisarasteista helpoimmat. Hakeminen ei vaadi syväkahlausta, snorkkeleita tai muita lisävälineitä. Navi-vinssi-panssari-vakiorengastus tulisi riittää
3. Safariluokka ajetaan valoisan aikaa tai korkeintaan iltahämärässä. Tarkoitus olisi, että menisi viikonlopusta vain yksi päivä.

[TeamPuLuKikka]

Temmitiimiä kompaten, vois mahdollistaa sen lippusiimapuusta vinssaamisen puuvaurioiden välttämiseksi.
Rastin tiedossa vosi olla pistemäärä. (gpx)

Kiitos vastauksesta.
Avaatko hieman tuota puuvaurioiden välttämistä jos siimapuusta saisi vinssata kuten ennen. Itse kun en kilpailuja aja, niin tämän problematiikka ei auennut.

-Kikka-

[TeamPuLuKikka]

Hetkeen en ole kisannut, mutta voisin ehdottaa seuraavaa, jotta saadaan uusia naamoja kisaamaan.

1. Harjoitustapahtuma, jossa max 100 rastia. 95% kohtuullisesti ajettavia ja 5% vaikeita. Kesto 6-8 tuntia ja tulokset saa, mutta voittajaa ei julkaista. Olen itse näitä järjestänyt useita, mutta jotenkin kaipaan siihen uutta verta ja näkemystä tekemään.
2. Kisoissa ihan oikea safariluokka, jonka kesto on 6-8 tuntia ja palkinnot jaetaan. Yksi kone rastille ja rastit valittu kisarasteista helpoimmat. Hakeminen ei vaadi syväkahlausta, snorkkeleita tai muita lisävälineitä. Navi-vinssi-panssari-vakiorengastus tulisi riittää
3. Safariluokka ajetaan valoisan aikaa tai korkeintaan iltahämärässä. Tarkoitus olisi, että menisi viikonlopusta vain yksi päivä.

Kiitos vastauksesta.
Kuulostaa hyvältä ja vien ehdotuksiasi eteenpäin. Toivottavasti nähdään myös pian kisoissa

-Kikka-

[Rapsa85]

Joissakin paikoissa huonosti puita, mistä saa kiinni ja narua täytyy vetää pidemmälle, missä vaarana narun nirhaaminen puun kuorta pitkin.

[TKT]

Tuo Rapsan ehdotus on toisaalta ihan jees. Mutta... Siinähän tulee pitemmänpäälle sellainen ongelma, että huonolla tuurilla alkuperäinen rastipaikka muuttuu olennaisesti. Jos vaikka juurakko alkaa antamaan myöten vinssatessa, eli rastin ottaminen helpottuu... Mielestäin rastipuusta vinssaaminen ei ole hyvä juttu.

[TeamPuLuKikka]

Tuo Rapsan ehdotus on toisaalta ihan jees. Mutta... Siinähän tulee pitemmänpäälle sellainen ongelma, että huonolla tuurilla alkuperäinen rastipaikka muuttuu olennaisesti. Jos vaikka juurakko alkaa antamaan myöten vinssatessa, eli rastin ottaminen helpottuu... Mielestäin rastipuusta vinssaaminen ei ole hyvä juttu.

Jos oikein ymmärsin niin Rapsa tarkoitti siimapuusta vinssaamista eikä rastipuusta vinssaamista vai ymmärsinkö nyt oikein? Sen ymmärrän ettei rastipuusta tai siitä missä rasti on kiinni saa vinssata, tosin myös siimapuusta vinssaaminen voi muuttaa rastia olellisesti jos esim puu/kanto/kivi irtoaa vinssauksen yhteydessä eikä sen jälkeen rasti ole enää samanlainen millaiseksi kilpailun järjestäjä sen on alunperin ajatellut. Toisaalta kaukaa vinssauspisteen hakeminen on myös turvallisuuskysymys kun vinssinarua/vaijeria joutuu vetämään pitkän matkaa ja jos katsojia lähettyvillä. Puitahan ei saa vaurioittaa varsinkaan tahallisesti joten tämäkin on otettava huomioon jos vinssauspistettä joutuu hakemaan kauempaa ja esim vinssinaru hinkkaa siimapuuta tai mitä tahansa puuta. Mutta vien tämän ryhmän keskusteluun.

[Rapsa85]

Siimapuu, ei rastipuu.

[Kydon]

Kannatan ja toivon että Heikin ehdotukset tulisivat ensivuodelle käyttöön. Itsekkin tykkäisin ajaa tuollaista kevennettyä, mutta kuitenkin ihan kilpailuluokkaa. Uskoisin että kynnys kilpailemaan pienenisi, kun nuo sukellusrastit jäisi pois ja kilpailuaika lyhenisi.

[Jantunen]

UTV:lle myös mahdollisuus ajamaan "hupia" tuonne Hessun esittämään safari-luokkaan toteutuessaan?

[TKT]

Rapsa, niin olikin siimapuu... Luin oikein, ymmärsin väärin.

[Zidi]

UTV:lle myös mahdollisuus ajamaan "hupia" tuonne Hessun esittämään safari-luokkaan toteutuessaan?

Uutena UTV omistajana komppaan tätä.

[Kydon]

Elikkäs liki samoilla säännöillä mennään ensi vuonnakin. Harmi vaan, ettei nuo Heikin ehdotukset menny edes osittain läpi. Olisi varmasti madaltanut kynnystä osallistua kisoihin uusilla harrastajilla, sekä meillä jotka emme niin enää rakasta tuota hardcore mudassa kylpemistä, mutta pieni kilpailuvietti kuitenkin on vielä tallella. Tiedän, että on siellä edelleen se safariluokka tarjolla, mutta ei se ole sama asia kun tuo Heikin ehdotus.

[TeamPuLuKikka]

Elikkäs liki samoilla säännöillä mennään ensi vuonnakin. Harmi vaan, ettei nuo Heikin ehdotukset menny edes osittain läpi. Olisi varmasti madaltanut kynnystä osallistua kisoihin uusilla harrastajilla, sekä meillä jotka emme niin enää rakasta tuota hardcore mudassa kylpemistä, mutta pieni kilpailuvietti kuitenkin on vielä tallella. Tiedän, että on siellä edelleen se safariluokka tarjolla, mutta ei se ole sama asia kun tuo Heikin ehdotus.

Laitoin tuon Heikin ehdotukset järjestäjille tiedoksi. Voivat sitten kilpailukohtaisesti omassa kilpailussa päättää käyttävätkö ehdotusta hyväksi. Tosiaan ensi kaudeksi ei tehty suuria sääntömuutoksia. Palattiin kahden kuljettajan mönkijä sääntöön ja kolmen kuljettajan tiimit ajaa safarissa. Muutama tarkennus sääntöihin tuli.

Minuun saa ottaa yhteyttä nyt ennen ensi kauden alkua ja myös kauden aikana jos tulee ideoita, ajatuksia tai joku asia askaruttaa. Vien niitä eteenpäin työryhmälle.

Kikka