Tästä alkoi trapperi palstan kehitys, Trapperin hankinnasta

[Sutinen]

Trailparkissa sanoivat että tässä 09 mallin trapperissa on hyvä boksi ettei kannata vaihtaa ja toimii teharin kanssa kuulemma parhaiten vakio suuttimilla että ei kannata niitäkään suurentaa, siitä juolahti mieleeni juuri sitten tämä äskeinen vika että mahtaisiko johtua juuri siitä kun ei ole muuta vaihdettu ku tehari, tämä pätkiminen alkoi vasta teharin vaihdon jälkeen...???[/quote]

Laita isompi pääsuutin, putki hengittää vapaammin ja tarvii lisä bensaa että kone toimii. Hyvä perus koko 160 vakio taitaa olla 158. Itellä paikallaan 162,5 ja se voi mennä liian isoksi ilman viri boksia. Oletko lisännyt sähkö puhaltimen maadoituksen, siitä mustasta pleksin johdosta maihin, mikäli sitä ei ole tehty. Kysy huollosta vielä tarkemmpi ohje. Tai varmista johdon maatto mittarilla, niin et väärää johtoa laita maihin.
Se aiheuttaa ton pätkimisen silloin kun kone lämpiää ja pleksi lähtee käyntiin. Maadoittaa puhaltimen väärää kautta tai varastaa sytytys virtaa moottorilta.

[Sutinen]

KAIKKI VAKITUISEST PALSTAA KÄYTTÄVÄT HENKILÖT ! Ottakaapa vaikka yv minuun yhteyttä ja lasketaan vähän käyttäjä määrää jos meiltä löytyy tarpeeksi käyttäjiä niin voisi olla mahikset saada Trapperille oma osio .
Lasken käyttäjiä ylläpidon pyynnöstä. Ei ole pakko omistaa Trapperia, riittää kun paltaa käyttää tai sitä aktiiviisesti selailee.
Laittakaa kavereille kanssa tietoa jos palstaa käyttävät, saataisi toden mukainen laskenta suoritettua.

Yksityis viestin voi laittaa mulle siitä mun Trapperin kuvan alla olevasta YV painikkeesta, niin ei sotke palstan muuta toimintaa niin paljon.

Jos et ole vielä rekisteröitynyt käyttäjä ja käytät palstaa niin laita sähköpostia osoitteella trapper700@hotmail.com

[kokki]

Mahtavaa, omat osiot ja omat sponsorit, vielku saatais osinkoja!

Mutta asian ytimen vierestä niin mistähä kohtaa laitetta ois hyvä tunkata ylöspäin jos rengasta meinaa vaihtaa?

[Sutinen]

Mahtavaa, omat osiot ja omat sponsorit, vielku saatais osinkoja!

Mutta asian ytimen vierestä niin mistähä kohtaa laitetta ois hyvä tunkata ylöspäin jos rengasta meinaa vaihtaa?

Perän alta, taitaa molemmissa päissä olla rautaa alla, tai sitten vaikka kalikka väliin ja nostaa etu tai taka perästä ylös.

[Moppe08]

Mahtavaa, omat osiot ja omat sponsorit, vielku saatais osinkoja!

Mutta asian ytimen vierestä niin mistähä kohtaa laitetta ois hyvä tunkata ylöspäin jos rengasta meinaa vaihtaa?

Perän alta, taitaa molemmissa päissä olla rautaa alla, tai sitten vaikka kalikka väliin ja nostaa etu tai taka perästä ylös.

Perien alta, puupalikka vaikka väliin. Tai sit myös kestää nostaa astilaudan alta, jos sivusta haluu nostaa, kalikkaa vaan väliin.

[Esa_Juuristo]

Laita isompi pääsuutin, putki hengittää vapaammin ja tarvii lisä bensaa että kone toimii. Hyvä perus koko 160 vakio taitaa olla 158. Itellä paikallaan 162,5 ja se voi mennä liian isoksi ilman viri boksia. Oletko lisännyt sähkö puhaltimen maadoituksen, siitä mustasta pleksin johdosta maihin, mikäli sitä ei ole tehty. Kysy huollosta vielä tarkemmpi ohje. Tai varmista johdon maatto mittarilla, niin et väärää johtoa laita maihin.
Se aiheuttaa ton pätkimisen silloin kun kone lämpiää ja pleksi lähtee käyntiin. Maadoittaa puhaltimen väärää kautta tai varastaa sytytys virtaa moottorilta.

Joo pitääpä tosiaan zuumata se maadoitus, siltä se vähän kuulostais että vika on siinä koska tämä vika ilmenee vasta ku kiuas on lämmenny.
Katon mitä sen jälkeen tapahtuu ja jos ei se auta ni vaihdan suutinta, tosin luulen melko varmaksi että vika on tuossa maadoituksessa.
Kiitosta vaan vinkistä....

[Bull68]

Astinlautojen alta minäkin olen nostellut Trapperia, lankun pätkä väliin ja pullotunkilla ylös. Saa molemmat renkaat puoleltaan kerralla vaihdettua. Pitäisikin tässä jo kesärenkaita tilailla, että olisi valmiina kun asvaltit sulaa

Kävin pikaisesti sunnuntaina kokeilemassa Trapperia ensi kertaa huollon jälkeen. Huollossa oli venttiilien säädön lisäksi laitettu Leo Vincen tehoputki paikalleen ja 160 suutin Putken laitto ei käynytkään ihan heittämällä vaan piti vähän putkea kääntää että sai teharin istutettua paikalleen. Hintaa en vielä tiedä, lupasivat lähettää laskun, mutta meni kuulemma melkein koko päivä, joten kyllähän se kai jonkun verran maksaakin
Täytyy sanoa, että kyllä kiihtyy ihan eri tavalla! Täytyy pitää kunnolla sarvista kiinni, ettei tipahda kyydistä
Sain mittariin kelattua 108 km/h ennen kuin tuli autoja peräedellä vastaan. Nyt oli renkaissakin painetta 0,8 baria, mutta kunnolla pääsee laskettelemaan vasta kun saa kesäkumit alle.

[Sutinen]

Täytyy sanoa, että kyllä kiihtyy ihan eri tavalla! Täytyy pitää kunnolla sarvista kiinni, ettei tipahda kyydistä
Sain mittariin kelattua 108 km/h ennen kuin tuli autoja peräedellä vastaan. Nyt oli renkaissakin painetta 0,8 baria, mutta kunnolla pääsee laskettelemaan vasta kun saa kesäkumit alle.[/quote]

Kyllähän putki ja suutin vaikuttaa ! Mutta olisko kiihtyvyys ihan noin suuri

Omassa toi mittari heitti GP:llä mitattuna noin 10 km, jos mittarissa oli satanen taisi todellista olla noin yhdeksän kymmentä. 50 km kilsan vauhdissa heitti noin 5 km. Eli tuplaantu arvo kun satanen oli lasissa. Perä antura josta mittari mittaa nopeuden, kannattaa alussa putsata hyvin, kerää sitä rauta töhnää perästä anturaan ja mittari rupee heittelee nopeuksia.
Huolto ohjeessa taisi olla puhdistus väli olla jopa 500 km välein.

[Bull68]

Kyllähän putki ja suutin vaikuttaa ! Mutta olisko kiihtyvyys ihan noin suuri

Pieni liioittelu on aina paikallaan, miten sitä muuten saadaan naapuri kateelliseksi
Aika tarkasti tuon 10 km/h minullakin mittari satasessa heitti kun gps:n kanssa kokeilin. Jos renkaina olisi 26 tuumaiset, niin eikös silloin heiton pitäisi olla vähämmän? Ei vain taida olla lain kirjaimen mukaista, jos rengaskokoa kasvattaa

[Moppe08]

Kyllähän putki ja suutin vaikuttaa ! Mutta olisko kiihtyvyys ihan noin suuri

Pieni liioittelu on aina paikallaan, miten sitä muuten saadaan naapuri kateelliseksi
Aika tarkasti tuon 10 km/h minullakin mittari satasessa heitti kun gps:n kanssa kokeilin. Jos renkaina olisi 26 tuumaiset, niin eikös silloin heiton pitäisi olla vähämmän? Ei vain taida olla lain kirjaimen mukaista, jos rengaskokoa kasvattaa

Rengaskokoa kasvattamallahan siis saadaan tuota mittarivirhettä pienemmäksi, mut kannattaako laittaa ku todelliset huiput tippuu.... Ei jaksa senkään vertaa kulkea..
Ja mitä lakipykäliin tulee ni onhan täällä ollut juttua tuosta koon kasvattamisesta tuumalla ja sen laillisuudesta, selkeetä ohjetta ei taida olla et mennäänkö auton säännöillä vai miten...

[kokki]

Jos vielä veistelis niin tippuuko huiput oikeesti vai tippuuko ne vaan sen vääristymän korjauksen verran?

[Moppe08]

Jos vielä veistelis niin tippuuko huiput oikeesti vai tippuuko ne vaan sen vääristymän korjauksen verran?

Taisin jo tuossa edellisessä viestissä sanoo et todelliset huiput...

Ja todettuhan on tuokin ku tismalleen samankokoisilla kesäpyörillä huiput kasvoi, koska renkaiden vierinmassa ja vastus pieneni. Et raskaammilla sit pienenis....huiput.

[kokki]

Pitäs varmaa kokeilla ennenku uskoo. Viikonloppuna jos vähä mittailis ja säätäis jousia nin kattois miten isot pallot sinne sais pyörimää.

[Sutinen]

Rengaskokoa kasvattamallahan siis saadaan tuota mittarivirhettä pienemmäksi, mut kannattaako laittaa ku todelliset huiput tippuu.... Ei jaksa senkään vertaa kulkea..
Ja mitä lakipykäliin tulee ni onhan täällä ollut juttua tuosta koon kasvattamisesta tuumalla ja sen laillisuudesta, selkeetä ohjetta ei taida olla et mennäänkö auton säännöillä vai miten...[/quote]

2" tuumaa muistaakseni saa rengas kokoa muuttaa, jos muutos merkitään rekisteri otteeseen katsastus asemalla ja joutuu siitä pikku maksun maksamaan katsastus konttorille
Kysyin sitä kerran konttorilta kun ajattelin jos olisin kesäksi ostanut 14 " tuumaset vanteet ja matala rofiiliset renkaat alle. Vanteita kyllä löytyy, mutta kesä kumit tuntuu olevan kiven alla, ainakin jos meinaa renkaat saada kohtuuhintaan.

[Sutinen]

Kirjoitellaan uusia juttuja nyt oman osion alle. Etusivulla löytyy nykyisin Trapperi osio. Vanhoista jutuista voidaan noita vika juttuja poimia omaan osioon ja saataisi ne erilleen muusta keskustelusta. Voisin jotakin itsekin siirrellä, mutta toivottavasti ylläpito tekee tai kertoo miten sen voin tehdä. En viitsi koko keskustelu palstaa heti sotkea

Hienoa että saatiin oma osio, näin saadaan Trapperille enemmän näkyvyyttä ja toivottavasti lisää uusia harrastajia porukkaan
Eikä tartte uusien ostajiien ostaa sikaa säkissä, kun palstalta selviää mitä hyvää ja huono ollaa laitteesta ollaan löydetty.