Trapperissa ilmenneitä vikoja

[mikkis]

eipä menny katsastuksesta läpi päästöt ihan viturallaan likaa co:ta ja muuta ,ei muuta ku säätöön

[Sutinen]

Tiukka piponen katsastus mies, jos päästöjen tähden hylkää
Pitää olla hieman joustoa, kun nuissa päästöt tahtoo heitellä.
Omassa oli liikaa kanssa päästöä, tosin laitoin katsastuksen jälkeen yhden suuttimen
pienemmäksikin. Mutta ei hylätty sen tähden
Tyhjäkäynnille on säätö ruuvi muistaakseni kaasarin etuosassa, aika hankalassa paikassa.
Jollain väännetyllä meisselillä sitä taitaa pystyä säätämään. Kaasari laitteessa ainakin omassa
löysän tuntuinen ruuvi oli, joten laitoin reijän täytteen silkonia, ettei ruuvi ajussa irtoa tärinästä.

[nikob]

Selvisihän mikä Trapperia riivaa. Itse koitin laitetta säätää ja ei oikein tullut mitään. Käytin sitten tuossa tutulla pajalla.
Niin selvisi että kaasarin luistin tarvii uusia. On jotenkin haljennut. Ja suutin pääsee heiluun itsestään.
Tämmöistä siis.

[Sutinen]

Selvisihän mikä Trapperia riivaa. Itse koitin laitetta säätää ja ei oikein tullut mitään. Käytin sitten tuossa tutulla pajalla.
Niin selvisi että kaasarin luistin tarvii uusia. On jotenkin haljennut. Ja suutin pääsee heiluun itsestään.
Tämmöistä siis.

Ilmeisesta luistimen neula liikkuu luistimesta irti jos luistin kerran halki. Suuttimethan kierteellä kiinni kaasarissa.

[nikob]

Selvisihän mikä Trapperia riivaa. Itse koitin laitetta säätää ja ei oikein tullut mitään. Käytin sitten tuossa tutulla pajalla.
Niin selvisi että kaasarin luistin tarvii uusia. On jotenkin haljennut. Ja suutin pääsee heiluun itsestään.
Tämmöistä siis.

Ilmeisesta luistimen neula liikkuu luistimesta irti jos luistin kerran halki. Suuttimethan kierteellä kiinni kaasarissa.

Juurikin noin.

[Patteriz]

Voe voe... 76 kilometriä takana ja takakardaanin ristikosta puuttui lukitussokka yhdestä laakerikupista, joten osat jossain lepikossa. Loppui sisääajot lyhyeen. Osia odotellessa. Ajettavuudeltaan kyllä yllätti positiivisesti tuo 400 räpperi

[Sutinen]

Veto hävisi kokonaan trapperista ja matka ajussa. Joku vapaa kytkin laakeri tai sitten kytkimet pinnat mennyt.
Epäilen tuota vapaa kytkin hommaa.. koska laitteella ajettu alta 3000 kilsaa.
Maahantuojalle soittelin ja kertoi että jos kytkin mennyt niin moottori öljy puuromaista.
Katsotaan mikä on vika kun kerkiän purkamaan. Onneksi kaikkia osia löytyy maahantuojan hyllystä.
Ilmoittelen mikä hajalla kun vika on selvinnyt.
Variaattori vehkeitä ei ole tullut ennen rassailtua mutta lienee aika hiukan tutustua niidenkin toimintaa.

[Sutinen]

vika selvisi, kytkin hajalla, kytkimen akselin alumiininen tuki koppa halennut 3 kohtaa poikki. surkea kytkin tai liikaa tehoa mönkijällä ajettu 3000 tkm ja kaikki ajettu lähes asfaltti tiellä.

[vaughan]

Minä veikkaan että on vaan nyt viritettynä liikaa tehoa yamahan kytkimelle. Hyvä että vika selvisi.

[kokki]

Oivoi, ei pitäs lisätä tehoja virityksillä vaan vähentää sopivalle tasolle niin vehkeeet kestäs pidempään!

[Sutinen]

Tulihan se sieltä.... eihän kaikki nyt virityksen tähden hajoa.. heikkouttaan on lasahtanut jos tuon verran kesti ajaa.
Aika nätillä käytöllä mönkijä ollut lukuun ottamatta raskasta peukkua.
Suurin osa kuitenkin ajelua tiellä ja ei ole paljon metsässä tullut ajeltua.
Metsä käytössä olis varmaan hajonnut jo aikaisemmin. Laitoin kyselyt maahantuojalle, että saisiko vahvempaa kytkintä hankittua
esim yamahan jostakin mallistosta. Ja pitää netistä katsoa saisiko tilaamalla viritys käyttöön parempia osia.
Kiirettä vain ollut kun kesämökin rakennus menossa, mutta ilmoitelen projektin etenemisestä kun kerkiän.

Tässä parit kuvat hajonneesta osista, toi alumiin kehä oli ainakin 3 kohti kappaleena,kun purin sen irti.
http://kuvablogi.com/nayta/3580722/ oudosti kuluttanut tuon kytkimen, kulunut toisesta laidasta eli ei ole
ottanut tasaisesti koko aikaa. Tai sitten on kehän hajottua jyrsinyt sen kappaleeksi. Kytkimestä oli rauta niitit
lennelleet ja hajottaneet tuon kytkin rummun ylä osankin kappaleeksi.
Virallisia nimiä en osille tiedä, mutta toivottavasti kuvat kertovat lisää.
Niin ja yksi kiinnike lohkostakin irti, eli pikku alumiini hitsauskin tulossa.

[Sutinen]

Hyvä puoli on että maahantuojalta osia saa, mutta pussi kevenee melkoisesti kun joutuu ostamaan osia aika monta
Osat löytyy hyllystä suoraan eikä tartte ruveta kiinasta asti tilaamaan.
Taitaa olla kulutus tavaraa... vai olenko ensimmäin joka sai kytkimen hajotettua palasiksi.
Huono puoli tässä on kun laitteen korjaa kalliilla hinnalla niin alitajunnassa miettii kun peukkua tarjoilee, että lenteleekö taas alumiinin
palasia ympäriinsä ja uskaltaako antaa happea täysillä moottorille

[kari.k]

omassa trapperissa kilsoja 1700 ja on ruvennu tuntumaan,että joutuu laittaan aika lailla kierroksia et lähtee liikkeelle ?

samoin pakilla ajaessa rupeaa rajotin röpöttään kun joutuu kierroksia nostaan et lähtee liikkeelle.
variaaattorin vilkaisin,eikä siellä näkynyt mitään ihmeellistä. öljyt vaihdettu,nyt sisällä motulin 5000 mineraali 10-40w
kulkee kyl hyvin kun saa liikkeelle
rupeaakohan kytkin leviämään?

[päristelijä1]

Kilsoja mittarissa reilu 600 ja nyt huomasin raskaassa ajossa et vaihteisto hyppii yli vaikka on säädetty vaihdetanko. Taitaa tulla vaihteisto remppa

[Sutinen]

omassa trapperissa kilsoja 1700 ja on ruvennu tuntumaan,että joutuu laittaan aika lailla kierroksia et lähtee liikkeelle ?

samoin pakilla ajaessa rupeaa rajotin röpöttään kun joutuu kierroksia nostaan et lähtee liikkeelle.
variaaattorin vilkaisin,eikä siellä näkynyt mitään ihmeellistä. öljyt vaihdettu,nyt sisällä motulin 5000 mineraali 10-40w
kulkee kyl hyvin kun saa liikkeelle
rupeaakohan kytkin leviämään?

Kannattaisi tarkistaa kytkimen kunto, ja variaattorin hihna ja variaattorin lautasten liikkuvuus kannataisi
tarkistaa ette likaa välissä ja jumita lautasten liikettä.