Trapperissa ilmenneitä vikoja

[JuZi]

7kk vanha 500xl ja akku hajos mittarilla näyttää reilu 13v mut ei toimi toisella akulla toimii moitteetta. Takuuseen ei mene koska takuu vain 6kk mittasin samalla latauksen lataa 15.4v vissiin vähän liikaa vai onko normaalia luulis et kiehuttaa akkua? Eikös normaali lataus jännite ole 14v

Itsellä meni myös akku sopivasti akun takuuajan ummettua..

Nyt on koko takuuaika jo ummessa ja yksi korjattu vika tullut takaisin.. Eli kone pätkii ajossa ja vilkuttaa pakin merkkivaloa.
Tietääkö kukaan missä toi tunnistin sijaitsee? Ei ainakaan vaihteenvalitsimessa..

Edit. Pakkitunnistin ohitettu ja voin suositella.. nyt se menee taaksekkinpäin vähän vauhdikkaammin.

[freek]

Miten toi tunnistin ohitetaan ja missä sijaitsee?

[JuZi]

Ilmanputsarikotelon alla lohkossa kiinni anturi mihin meni yksi johto.. Se siihen menevä johto maihin vaan niin ei pätki enään sytkää pakilla..
Tietty sen jälkeen ei ole enään pakin merkkivalokaan toiminnassa.
vas sivukate irrottamalla pääsee käsiksi johtoon ja näkee anturin.

[kari.k]

trapperi taas iskussa. öljyä kului,mutta nyt taitaa pysyä. ohjurikumit ja mäntä uusittiin.
Lamos oy hoiti taas homman hienosti.

[nikob]

Taitaa tuo vehje käydä nyt liian rikkaalla, joka moottorijarruksessa paukuttaa putkeen ja täydellä kaasulla rupee röpeltään.
Pienempää pääsuutinta varmaan tuo huutaa sitten?

[Mace]

Noin 300km takana.
Trapper 400xl irs

-parkkivalo palaa kokoajan
- kaasu ei palaudu kunnolla
- pakoputken suojapeliti räpisee
- etulukko ei aina meinaa mennä pois päältä

Nämä kaikki kylläkin korjataan /huolletaan takuuseen ekan huollon yhteydessä.

Nyt ekan huollon yhteydessä huomattiin, että etukardaanin stefa vuotaa ja se vaihdetaan (takuuseen). Koko koneen kylläkin joutuu ottamaan pois, eli huolto venyy aika pitkäksi kun osia joutuu ensin odottamaan

[jspetke]

Edelleen sähkö ongelmaa Eli nyt sellaista että kun laittaa avaimesta virrat päälle niin ei hetkeen tapahdu mitään mutta kun painelee oikeeta käsijarrua aikansa niin jossain vaiheessa valot paneelissa syttyvät? Nyt myös huomannut että starttaus ei lähe heti pyörimään kun eivät sähköt heti pysy päällä ja tuota oikeeta käsijarrua kun painaa kesken ajon niin saattaa välillä sähköt hävitä.... Mitenköhän toi jarru liitty noihin sähköihin?

[Patteriz]

Itellä oli virtalukossa vikaa kun tuolleen oireili, tosin jarrulla ei ollu mitään vaikutusta, virta-avainta kun romplas, nii rupes toimimaan. Nyt karkas etuvanteesta pari pinnapulttia ja mutteria huitsin nevadaan, momenttiavaimella oli kiristetty ja silleen. Onko muilla käyny vastaavaa?

[tommi400]

Mulla myös ollut kaikenlaisia ongelmia virtalukon kanssa, nyt vain pelkkä katkaisija ja kaikki pelaa.
On mun trapperista lähteny myös pinnapultit kävelemään... Nykyisin on pinnapultit takaa hitsattuna napaan kiinni, niin ei oo enää kadonnut. Yksi pinnapultti on puuttunut kohta kaksivuotta, mutta eipä oo vielä menoa haitannut

[jspetke]

No niin taas pelaa trappe ku unelma Vika oli tosiaan siinä virtalukossa eikä akussa jota en onneksi ehtinyt vaihtaa! Nyt taas trappe pääsee maatilan arkiaskareisiin eli paskakärryn tyhjennykseen sekä puuhommiin ja tietysti hiukan huviajelua siihen sekaan

[hati]

trapperi taas iskussa. öljyä kului,mutta nyt taitaa pysyä. ohjurikumit ja mäntä uusittiin.
Lamos oy hoiti taas homman hienosti.

paljonko maksoi remppa? saattaapi olla omassa 500:ssa kohta edessä,tiiä vaikka muuttais isomman pytynkin samalla

[hankala]

Tietääkö kukaan voiko 500:seen vaihtaa suoraan 700:sen pytyn ja männän?

Tarvitseeko muita palikoita vaihtaa?

Alkoi tehdä mieli tehoa lisää

[tommi400]

Voihan tuota varmaan kysyä, voiko tuota sylinteriä porata ylikokoon. Sittenhän ainakaan ei tarvii muuta vaihtaa, mutta tuskin pystyy...
itse ajattelisin asiaa niin, ettei lisähevosten takia tarvii sylinteriin koskea... Nokka- akseli, kannen avarrus, suurempi kaasari, pakoputken modaus. Niillä uskoisin tulevan riittävä apu. Ainakin mulle se riitti... Ainakin näin aluksi.

[tommi400]

Ja siis noilla se apu on kyllö homattava... Ja ilman että kosket kaasariin kanteen tai nokkaan, ei sylinterin vaihdosta taida olla paljoa apua... Mutta itse kysymykseen en osaa vastata sopiiko 700 cc sylinyeri suoraan 500: een.

[geesu]

Pallonivelten suojakumit ei kestä vuottakaan,takuuseen saanut toistaiseksi(2011 malli).Vetokoukku ei pysynyt kiinni,pultit löystyi,korjattu itse lopulta pomminvarmaksi.Pultteja löyhållä siellä täällä.Pakkivalon liitin irtosi myös.Takaperän akselitiiviste vaihdettiin ensihuollossa.Vaihteensiirtäjän vivun prässäysliitos löystyi,juotin hopealla kiinni,voisi myös hitsata jos olis mig käytössä..Pikkuvikoja,helppo korjata.Hyvä peli kuitenkin!