Trapperissa ilmenneitä vikoja

[RockRock]

Arvoisat kanssa trapperoijat...

Tutkailkaahan niitä kytkimienne kuntoa!!!!

itellekkin tullut vika niin pikku hiljaa etten ole asiaa itse huomannut vaan vasta viimesen huollon yhteydessä trailparkissa...

eli kytkin kulunut joka sitä myöten kuluttaa kytkin rummun josta kaikki metalli mutu öljyn sekaan sieltä laakereille ja männänrenkaille!!!!!

eli jos tämä kaikki pääsee tapahtumaan niin hyvinkin kallis remontti edesssä, varmaan tärkein asia on oikea moottori öljy (sisältää kytkimen suoja-aineet) ja säännöllinen vaihto,pelkkä kytkin maksaa 129€ mutta rumpu onkin heti 269€

eli tarkkailkaa millä kierroksilla mönkijä lähtee liikkeelle...

[tokatamm]

Millä kierroksilla trapperin pitäisi liikahtaa?

[RockRock]

Käytännössä heti tyhjäkäynniltä kaasuun koskiessa!
Eli kierrokset kun nousee 100-200 kierrosta noin mutu tuntumalta...

[RockRock]

Nyt sitten pärähti 500xl:stä takavetari poikki sisemmän murroksen juuresta...
Onko kukaan joutunut näitä hakeen? Lähinnä hinta kiinnostaa!

Tilasin kyllä jo jenkeistä yamahan akselit molemmin puolin...

[mikkis]

millaisessa tapauksessa meni poikki,olitko jossain jumissa?

[RockRock]

Varmaks en tiedä missä kohtaa on poikki mennyt kun on ilmeisesti ensin vääntynyt kierteette ja sitten napsahtanut...
Kun oli niin juuresta mennyt että akseli pysy siellä nivelen kupissa niin hyvin että huomasin vaan että on suojakumi ihmeellisesti kierteellä ja kun otti akselista kiinni niin siellähän oli kummasti klappia!

Onhan sillä kyllä jumissakin oltu...

[kari.k]

trapperista xl 700 näkyi menneen vetonivelen suojakumi(sisempi) ja toinen kumi siitä kardaanista mikä lähtee edestä taaksepäin. mistähän kannattaa kysellä sopivia ja saako jotain halkastuja malleja ,ettei tarttis hirveesti purkaa

[RockRock]

Etuperän kardaanin saa parhaiten kun ottaa vaan perä murikan kolme pulttia irti niin sitä saa työnnettyä sen verran eteenpäin että akseli mahtuu välistä pois...

Kardaanista en muista minkäkokonen kumi siinä on mutta vetareihin menee motonetin ylivedettävät kumit!(9.90€)
Joutuu tietysti sijoittamaan asennuskartioon! (9.90€)
Ja muistakaa samalla ostaa liukkaria niin homma helpottuu kummasti...

[GynZi]

Ehdin jo säikähtää että tuo pahamaineinen nelivedon kytkentämoottori olisi itsellänikin porsinut, kun en nelivetoa saanut päälle, mutta huollossa syyksi paljastukin niinkin yksinkertainen asia kuin irronnut rele muuten on ollut tähän asti kovin viaton vekotin.

[GynZi]

Ja heti perään seuraava vikaraportti. Ihmettelin kun trapperista oli tankki valunut tyhjäksi omia aikojaan. Tankin täytettyäni syy paljastui, bensaletku joka menee hanalta kaasuttimelle oli aivan haperoa ja ruikki bensaa komeassa kaaressa katteiden välistä pihalle. Tein nyt pikakorjauksen ottamalla tankin korkissa olleen huohotinletkun ja laitoin sen tuohon tilalle, pitänee huomenna hakea kunnon letkua.

[lapio69jk]

Ja heti perään seuraava vikaraportti. Ihmettelin kun trapperista oli tankki valunut tyhjäksi omia aikojaan. Tankin täytettyäni syy paljastui, bensaletku joka menee hanalta kaasuttimelle oli aivan haperoa ja ruikki bensaa komeassa kaaressa katteiden välistä pihalle. Tein nyt pikakorjauksen ottamalla tankin korkissa olleen huohotinletkun ja laitoin sen tuohon tilalle, pitänee huomenna hakea kunnon letkua.

Tuokin on aika yleinen juttu kun työpaikalla esittely vehkeestä jo poksahti tuo rikki
Mut onneksi on suhkoht helppo ja ennenkaikkea halpa laittaa mutta ite en oo muuhin ongelmiin törmänny bensa puolella

[tokatamm]

Kuika nopeasti pyörän laakeri on mennyt 500/700XL:stä?

Itselläni 500XL ajettu 1500km 69h ja vajaa 2vuotta vanha. Nyt vasemman etupyörän laakeri väljä. Rengas heiluu vaikka kaikki pultit on kiinni.

[tokatamm]

Laakeri vaihdettu takuuseen ja kaikki ovat tyytyväisiä

[kimble7]

Hieno juttu! itellä kävi herjaamaan vikakoodia 131 02s 1 circuit low voltage

[mechanic]

muutama vuosi menny täs ilman suurempia murheita.... mutta nyt joutuu kannen irrottamaan eli kaasuläpän kyljes on jokin kiilan muotoinen palikka kiinni kahdella ruuvilla ja nyt enää yhdellä eli toinen ruuveista löystyny ja lähteny irti et ei siinä montaa suuntaa oo mihkä ruuvi menny.

muksut meinas lähtee ajeleen mutta ku vehkeen käynnisti niin nosti kierrokset tappiin niin siitä syystä katoin koneen läpi ku aluksi ajattelin et vika on vaijereis mutta totuus oliki karumpi. koitin magneetilla ruuvia metsästää mutta ei sitä enää imu puolella ollu.
riskillä koitin vähä käynnistää vehjettä mut huonosti käynnisty ja sit ku hörähti niin kävi paukuttaen et varmaan ruuvi on jonku venttiilin välis.

mut jos jotain positiivista hakee niin saapa päivittää nokan vähän paremmaksi samalla vaivalla.