elikkäs tuli tommonen ostettua -04 Foremaninin tilalle..honda oli luotto peli ja mitä nyt trapperilla metsässä ja suossa noin 45km ns."sisäänajoa" suoritettu,niin tuntuisi menevän yllättävänkin pahoista paikoista.hondalla pääsi kyllä melki mihkä vain,että mietin pitkään etttä ostanko trapperin vai taasen hondan.päädyin kuitenkin tähän,hyvän tarjouksen kun sai uudesta vehkeestä ja vielä lisä´varusteeet päälle.Mönkijän hain Trailparkista.
Eli siis kysymyksiä olisi:kestävyys? mitenkä rajoitettu? ja ennen kaikkea kuinka helposti tämä kiinan ihme leviää TOSI paikan tullen?

Hyvä valinta Katopa vikoja paltan alta, sieltä selviää pikku viat yleensä laitteessa olleet. Yleensä pikkuisia maadoitus vikoja tai kontakti häiriö pääsulakkeella tai vastaavaa.
Kannattaa palstan vika sivut lukea läpi ja pikku ongelmat korjata jos ei jo huolto ole niitä tehnyt jo valmiiksi. 1400 kilsaa takana ja ei pahempia vikoja ollut. Takuuseen olen saanut lataus säätimen ja sen maahantuoja toimitti aika nopeasti entisen tilalle.

Kyselit että miten leviää tosi paikan tullen. Toivottavasti silloin kestää ja särkyy vaikka koti pihassa. Eri palstoja kun selaa niin joka merkillä näkyy olevan vikoja ainakin kovemmassa ajussa niin vetareissa, kun nelivedossa ym. Paljon riippuu kuskista ja ajo tavasta kuinka laite kestää ja miten sen huoltaa. Ei varmaan metsässä tai kivikossa kannata koko ajan kahva auki ajaa vaan järkeä ja malttia käyttämällä pääsee pitemmälle !

Ja palstalta saa neuvoa kun kyselee käyttäjiltä, hienoa että on tälläinen keskustelu foorumi olemassa Kiitoksen kuuluu foorumin yllä pitäjille.

kiitoksia vinkieistä! juu suo/metsä rämpistä tuolla on tarkoitus harrastaa,ja honda oli siihen oiva peli,niin mietin pitkään miten on trapperin laita.. ootteekko muuten koska vaihtanu moottorin ensi asennus äljyt pois!? nyt on kilsoja N.60km....

Vaihda öljyt heti, mutta laita moottori Pyörän öljyä Sae 10W / 40 koska siinä lisäaineita esim vaihteistolle ja kytkimelle jotka puuttuvat tavan moottori öljystä.
Ite olen käyttänyt Motulin moottori pyörä öljyä ja 10W/40 ja sitä myy ainakin motonetti ja varmaan vastaavia löytyy varaosaliikkeistä kun kyselet.
Tahtoo ne orginal öljyt olla todella huonoa, ja hajukin suorastaan kaamea Myyjä liikekin suositteli öljyn vaihtoa heti !

Perä öljyt kannattaa kanssa vaihdella ja sinne ei kanssa saa laittaa väärää öljyä, sinne ei saa laittaa lukko peräöljyä vaan pitää olla Api GL-4 Hypoidi vaihteisto / perä öljyä.

Suomenkielisessä huolto ohjeessa kaikki lueteltu. Etu ja taka perän vaihtoon riittää 1 litra ja moottori öljyä menee suotimen kanssa 2 litraa. Ainakin 700 cc koneeseen, taitaa samat mennä 500 koneessakin.

joo kiitän taas vastauksesta! öljyt olikin tarkotus vaihtaa moottoriin nyt heti.perät sit vähän myöhemmin.paljo joutuu purkaa katteita et saa öljyt pois? ja mikähän suodatin tohon kiinanihmeeseeen käy? ja mites muuten,sulla vissiin 700,eikös noissa oo kaikki osat samoja paitsi motti? miten on kestäny muuten? variaattori,perät,lukot ym,ym? ai niin ja se kuristus homma,miten tota on kuristettu?kyse on siis mettä versiosta?

Mettä versio ei poikkee mitenkään TL-mallista, täysin sama kampe.

Pakoputki ahistaa eli takavaimennin ja pikkusen bensan saantia lisää niin hyvin liikkuu. Ei öljyn vaihdossa tartte katteita purkaa, ainut lunkku kun laitetaan uudet öljyt moottoriin.
Ja sekin taitaa irrota ilman työkaluja
Niin sytkä boksilla saa sytkää ja kierroksen rajoitinta ohitettua ei pauka niin helposti rajoittimelle.