TRAPPER UTV

[jukka81]

http://www.nettimoto.com/trapper/800-utv-r/929583 tuollanen uutuus osu silmään surffatessa.koskahan tämä uusi moottori istutetaan normi mönkkärin runkoon

[Janne 450R]

Tuommonenhan olis komia maastomallina. Mitenköhän tossa se pakkirajoitin.
Onkohan samanlainen ku 500:ssa, kestääkö yhtään peruutella?

[Sutinen]

Jos UTV katkoo teho pakilla, niin varmaan sama tekniikka että sytkä boksi katkoo tehoja pakilla kuten mönkärissäkin.Boksia vaihtamalla antaa käyttää pakilla enemmän kierroksia. Omassa mönkijässä ei taida normaali pakki lähetyksissä enää rajoitin paukkaa, en tosin ihan täysi kaasulla tartte lumi hommissa pakittaa, mut ennen boksin vaihtoa se katkoi heti kun laite olisi tarttenut tehoja lisää renkaille.
Boksit ei kalliita ja varmaan lisää tehoja muutenkin UTV laitteeseen.
Hyvä kone voisi olla mönkijäänkin, ei ole moottorista vain kuvaa.

[jukka81]

http://img248.imageshack.us/img248/9970 ... inefi1.jpg

[Darth]

Onkos tuossa Rotaxin piirteitä?

[Mika_M]

Kyllä pikkasen vaikuttas että Rotaxin V-810 on ollut tarkassa syynissä suunnittelijoilla. Mut sehän onkin hieno kone, joten ei huono valinta lainkaan.

[jukka81]

kovasti sitä tosiaan rotaxiin tuolla foorumeilla verrataan



**************** Rotax 800 ******** Hsun 800
valves ********* 8(SOHC) ********** 8
Bore×Stroke ** 91×61.5 ********** 91×61.5
engine power * 44kW/6750RPM * 41KW/6800RPM




tuollasen kaavion bongasin aiheesta.kerpele tässä pitää kohta mennä twini kauppaan,muuten menee kohta kiinan koneet ohi molemmilta puolilta niin että kypärä pyörii vaan päässä

[iveco]

Kiinnostava laite, speksien mukaan noin 8 cm pitempi, 8 cm leveämpi, mutta akseliväliltään 5 cm lyhempi ja maavaraltaan 7 cm korkeampi kuin Polaris RZR 800. Vielä kun löytäisi joustovarat ja ylitykset jostain.
Tätä olen ehkä odottanut, aikanaan RZR:llä ajelleena tulin siihen tulokseen että mahtava peli muuten, mutta Polaris ei ole laadultaan hintansa arvoinen ja kyllä tällainen peli pitää olla olla tieliikennekelpoinen. On vaan niin kova tämä Suomen verotus jotta ei pysty hyvällä omallatunnolla seisottaan tallissa kilvellistä RZR:ää, kun on nämä ajot niin satunnaisia.
Toinen asia mikä vähän harmitti RZR:ssä oli Polariksen twinin puhti, taisi olla odotukset liian korkealla...
Tuo takuukin näyttäisi aika hyvälle.
Vielä kun tuo armas kevätaurinko nousee vähän ylemmäs niin täytynee lähteä katsomaan peliä ihan paikanpäälle

[Sutinen]

Kerrohan kommenteja jos käyt tyypittämässä laitetta.

[blue Honda Trx]

Itse en kyllä henk.koht maksaisi tuollaisia summia tuosta...katsokaa nyt noita takajousiakin..... ei paljon jousta...
samaan hintaan saa nykyään vähän ajetun käytetyn rzr:n

[iveco]

Itse en kyllä henk.koht maksaisi tuollaisia summia tuosta...katsokaa nyt noita takajousiakin..... ei paljon jousta...
samaan hintaan saa nykyään vähän ajetun käytetyn rzr:n

Et kyllä saa kilvellistä RZR:ää tuohon hintaan mistään, vaikka olisi vähän enemmänkin ajettu.
Itse kans kiinnitin huomion noihin jousiin, näyttää kierre niin tiheältä että pitäs olla melko pitkä keppi jotta olisi joustovaraa riittävästi. Saattaahan tämäkin olla ehtaa kiinanrihkamaa, paperilla ja jopa luonnossa näyttä hyvältä mutta totuus paljastuu kun lähtee ajamaan.
Vaan oikeaan suuntaan ovat menossa, eli koneet isonee ja tehot kasvaa. Luulisi materiaalienkin parantuvan samaa tahtia?

[blue Honda Trx]

no juu jos kilvellisen käytetyn rzr:n haluaa niin saa pistää saman verran banaaneja lisää kassan pöytään...ei kilvellisen saa samaan hintaan kun tuo.

[Sutinen]

Konehan voisi olla hyvä, ja ajettavuus pitäisi selvittää ajamalla, eikä arvostella summan mutikassa
Mulla ainakin etelä suomeen sen verran matkaa että ei huvikseen viitti koe ajolle lähteä, sit pitää olla jo osto aikeet jos lähtee tyypittämään laitetta.
Hyvä että tulee nuitakin markkinoille, pollen olen luonnossa nähnyt, mutta tosi kallis tollaiseksi kapistukseksi ja ei paljon sen hienompi kuin tämäkään laite.
Muovilaatikolta ne näyttää ja voi olla ajettaessa sama tunnelma. Aikoinaan oli ranta kirppuja ww alustalla, tunnelma oli kuin isossa saippua rasiassa olisi istunut, kun sillä ajeli
Ei onneksi ollut oma ww

[iveco]

Vähän lisää Googletusta ja tässä tuloksia: RZR kuivapaino 428 kg, Trapper nesteet sisällä (täysi tankki?) 510 kg. RZR joustovarat edessä n. 23 cm, takana n. 24 cm, Trapper edessä ja takana 12 cm. Lukemat perustuvat vain yhteen lähteeseen vielä, mutta jos nuo pitää paikkansa niin kylläpä saa jäädä kauppiaalle, eihän tuommosilla joustoilla ny vihti...

[jukka81]

http://www.nettimoto.com/trapper/800-utv-r/929583 tuollanen uutuus osu silmään surffatessa.koskahan tämä uusi moottori istutetaan normi mönkkärin runkoon

no niin poijjaat,nyt se on totta!!!trapper(hsun) mahtisonnia tarjolla ainakin jossakin päin maailmaa http://www.hsun-motor.com/EN/Product/Pr ... e=HS800ATV koskahan tätä herkkua saadaan tänne suomen perukoille :?:luulisi edukkaamman "rotaxin" kiinnostavan alan harrastajia myös täällä pohjolassa