Talvivaatteet

[Aaron]

Minkälaisia talvivaatteita pidätte ajaessa ja mistä olette niitä hommanneet? Itsellä Motonetin viidenkympin haalari tällähetkellä. Haluttaisi kyllä laittaa jotain liikenteessäkin näkyvämpää vaatetta, mutta mitä?

[seatts]

Stormilta ostin Sinisalon kelkka-asun, erillinen takki ja henkselihousut. Talvella ainakin tähän mennessä on riittänyt ja kesällä käyttänyt takkia ilman vuorta niin toimii silloinkin.

[Jmk]

Kelkka varusteilla on menty

[pörhis]

Huomioliivi jossa on heijastimet on hyvä ja kevyt laittaa haalarin päälle

[keulii]

Ja semmoset kelekkahousut, jotka on persuuksien alueelta vedenpitävät.

[JarzaS]

Metsästysreissuilla mulla on metsästysvaatteet, Alaska Blade puku, alla lämpökerrasto ja fleese väliasu sekä takin alla paksumpi fleesepusakka, noilla pärjää pakkaskelissäkin. Siirtymäpätkille mulla on sitten tuomonen Dunlop huomioväritoppatakki, ylikokoinen joka mahtuu ton alaskan päälle. Takki on täysin veden ja tuulenpitävä. Samaa materiaalia olevat HellyHansen housut jotka vedän aamulla alaskan päälle. Aamulla on kylmempi ja 30km siirtymän ajelussa tulee muuten vilu ja saattaa kastua kun rekat ajelee ohitte.
Noi päällishousut tulee heitettyä boksiin päiväksi mutta takin vetää helposti päälle kun lähtee passipaikalle ajelemaan ja sadekelissä se sitten toimii penkin sadesuojana passituksen ajan. Hyvä ja halpa on tässä samassa paketissa ihan varmasti kun takin hinta ei oo ees 30€. XXXL menee mulla ton alaska puvun päälle vaikka oonkin tämmönen 110kg mötikkä

https://fi.sportsdirect.com/dunlop-hi-v ... e=63400013

[Hpla]

Tuli tuosta fleece väliasusta mieleen, kun pitäisi saada lämmin väliasu teknisen kerraston päälle. Fleece on pois laskuista koska tuottaa ympäristöön mikromuovia jota on jo aivan tarpeeksi.
Kaikki tuollaiset paksut "kerrastot" on järjestään fleeceä mitä oon löytänyt. Olisiko tähän propleemaan nakata vinkkiä?

[keulii]

Jos ostat laadukkaat kelekkahousut, ni ei sinne alle tarvi kalsareiden lisäksi muuta laittaa. Ne satasen puvut ei kuulu laadukkaiden joukkoon.

[Hpla]

Ehkä se on tosiaan katsottava sieltä kelkkapuolelta sopivaa kampetta päälle. Kuitenkin enempi tulee kilometrejä talvella kuin kesällä, niin pitäähän siihen tarkenemiseenki satsata.

[ahvena]

Merinovillahan on ihan loistotuote. Katso vaikka Varustelekalta noita. Tosin on jokseenkin arvokkaampaa mitä fleecet jne, mutta on muuten hyvä ja lämminkin. Itsellä moinen välikerrasto on, mutta vaatii -10..-15 kylmemmällä puolen että tuon viitsii päälle laittaa. Muuten tulee hiki.

Kerrospukeutumista kannattaa suosia. Mahdoton toppapuku on siitä ongelmallinen, että sitten lämpimämmällä siihen tukehtuu.

Kelkka- ja enduropuolen kamat sopivat mielestäni mainiosti mönkijäkäyttöönkin.

[Hpla]

Kiitos! Varustelekasta on tullu kaikkea tilailtua, mutta enpä muistanu noita merinovillavehkeitä.

[moilanen]

Minä kalastushommissa ajelen Fladenin kelluntatakissa, alla Norwoolin villapaita, riittää. Jalassa merinovillaiset sukat ja Macbootsin neopreenisaappaat.
Työhommissa muutoin Joutsenen untuvatakki, alla ei paljon ole väliä mitä on. Jalassa samat kuin jäälläkin.

[Brummbär]

Aikanaan eli v. 2007, kun ekan Motoni Elämyscenteristä ostin, niin otin myös Yoko merkkisen kunnollisen ajopuvun. Siinä ei kastu, eikä tule vilu ja on senverran isoa kokoa, että voi halutessaan harrastaa nk. kerrospukeutumista. Yleensä mulla on riittänyt pitkät kalsarit ja t-paita alla, eikä muuta ja hyvin on tarjennut. En nyt hirveellä paukkupakkasella ole ajanut, mutta t-paidanhan voi sitten pitkähihaseen vaihtaa. Puvussa on kevlar panssarointi polvissa, kyynärpäissä, olkapäissä ja selässä, joten suojaa tärskyiltä, jos sattuis tipahtamaan kyydistä. Ajojalkineina on järeät albanialaiset turvakärjellä varustetut Cofra työmaiharit, jotka maksoi peräti 19,90 € K-raudassa. Siinä sai kyllä jalkinetta koko rahalla.