Broncon vinssi

[jänkhä]

Liukukita ei katko narua, jos naru on asianmukaisesti käsitelty Dyneema narun kyllästeaineella, joka estää UV-säteilyn haitallisen vaikutuksen.

Toki tätä kyllästettä on harvassa paikassa myynnissä, mutta esin venetarvikeliikkeistä löytyy. 500ml pullo maksaa jonkun kympin ja riittää pitkäksi aikaa.

Lisäksi köyttä tulisi pestä. Hiekka köydessä tekee tuhoja juurikin tuollaisessa lumilevykäytössä, niin liukukidalla kuin rullakidalla.

Bronco:n vinssin liukukita oli aika hölmön mallinen niin siinä tuskin olis kyllästeetkään pelastanu.

[Killaah]

Tälläinen on liukukita vakiona:



Ja tälläisenä se on omassa koneessa:



Talven aurauksien jälkeen naru ainakin vielä ehjä.

[takatuuppari]

Tuo kita ei sinänsä haittaa, koska tollasen voin jyrsiä alumiinista. Mutta asiaan, kannattaako vinssi laittaa Hondassa (420) ylös syylärin eteen va syylärin alapuolelle? Voisiko joku kertoa että pitäisikö vinssi kiinnittää puskuriin (siis se metalli puskuri sen muovin alla) vai runkoon? Kun itse teen kiinnityksen niin täytyy kysyä että millä lailla se on valmiissa sarjoissa josko niistä ottais mallia

[keulii]

Tuo kita ei sinänsä haittaa, koska tollasen voin jyrsiä alumiinista. Mutta asiaan, kannattaako vinssi laittaa Hondassa (420) ylös syylärin eteen va syylärin alapuolelle? Voisiko joku kertoa että pitäisikö vinssi kiinnittää puskuriin (siis se metalli puskuri sen muovin alla) vai runkoon? Kun itse teen kiinnityksen niin täytyy kysyä että millä lailla se on valmiissa sarjoissa josko niistä ottais mallia

Taitaa olla pari erilaista asennussarjaa, olikohan Ramsey ja Warn? Itellä on vinssi syylärin eessä, ei ropleemia. Mutta parempi vois olla syylärin alapuolella, ni vetää vinssi alempaa eikä haittaa ainakaan ilmankiertoo. Alempana tietenki kastuu (ja paskottuu) vinssi herkemmin, mun jos vesitiivis ni ei ongelmaa...

Nii, ja runkoon kiinni. Ei puskuriin...

[torniee]

Itsellä tuosta broncosta vanhempi malli suht aktiivisella käytöllä pääasiassa lumilevyn kiskonnassa, sekä satunnaisessa sekalaisessa vinssauksessa. Ollut kiinni vuodesta 2006 ja hyvin toimii. Kerran laitoin palaksiksi, puhdistin ja rasvasin laakerit ja planeettapyörästön kunnon rasvalla. Äänet hiljeni mukavasti. Sanoisin että jos hinta / onnistunut käyttökerta on jonkilainen laatukriteeri niin tuon oman vinssin kohdalla se on erinomainen ja tuskin tuo uudempi ainakaan huonompi.

Moro, muutaman hetken oli käyttämättä Bronco 2500. Tänään olisi ollut käyttöä, mutta ei inahtanutkaan. Piuhapään kansi auki ja puhdistus tuli tehtyä, samalla huomasi hiilien olevan melko loppu.

Eli voisiko joku kertoa mistä saisi uudet hiilet hankkia ? Myös tuo planeettapyörästön kunnon rasvaus ohjeet olisi hyvää tietoa.

[Pappi]

Kertokeepa te joilla on Broncon gen II sarjan vinssi seuraavaan ongelmaan ratkaisu?

Vinssinä on malli 3500 lbs narulla ja kaukosäädöllä. Pitäisi saada tuo kaukosäätö toimimaan niin, että mönkijässä pitää olla virrat päällä. Nyt tuo toimii siten, että ohjaustangon katkaisimesta toimii vain virtojen ollessa päällä, mutta kaukosäätimen kanssa voi vinssata milloin vaan (kaukosäätimessähän on oma virtanappinsa).

Tähän varmaan voisi haulla löytyä joku ratkaisu, mutta kysytään nyt muistin virkistämiseksi. Jos tähän on olemassa perusjuttu niin modethan voisi tehdä tästä vinsseihin liittyvän FAQ jutun.

Ei tuossa muuten ole ongelmaa, mutta turvallisuuden vuoksi haluaisin ottaa tuon toiminnon pois käytöstä. Kaukosäädin pitää nyt olla "turvassa" juniorin vuoksi. Ei uskalla jättää kaukosäädintä mönkijään, ettei tule vahinkoa.

Muuten olen todella tyytyväinen tuohon Broncoon. Warnilainen joutaa asentaa nyt taakse, pois haitolta... Hintakin kun oli erittäin kuluttaja ystävällinen verrattuna vastaavan kokoiseen Warniin.

[takatuuppari]

Kertokeepa te joilla on Broncon gen II sarjan vinssi seuraavaan ongelmaan ratkaisu?

Vinssinä on malli 3500 lbs narulla ja kaukosäädöllä. Pitäisi saada tuo kaukosäätö toimimaan niin, että mönkijässä pitää olla virrat päällä. Nyt tuo toimii siten, että ohjaustangon katkaisimesta toimii vain virtojen ollessa päällä, mutta kaukosäätimen kanssa voi vinssata milloin vaan (kaukosäätimessähän on oma virtanappinsa).

Tähän varmaan voisi haulla löytyä joku ratkaisu, mutta kysytään nyt muistin virkistämiseksi. Jos tähän on olemassa perusjuttu niin modethan voisi tehdä tästä vinsseihin liittyvän FAQ jutun.

Ei tuossa muuten ole ongelmaa, mutta turvallisuuden vuoksi haluaisin ottaa tuon toiminnon pois käytöstä. Kaukosäädin pitää nyt olla "turvassa" juniorin vuoksi. Ei uskalla jättää kaukosäädintä mönkijään, ettei tule vahinkoa.

Muuten olen todella tyytyväinen tuohon Broncoon. Warnilainen joutaa asentaa nyt taakse, pois haitolta... Hintakin kun oli erittäin kuluttaja ystävällinen verrattuna vastaavan kokoiseen Warniin.

Sama huomattu. Erittäin ikävä piirre.

[apo]

Mä tein omassa siten, että otin kauko-ohjain boksin ohjausvirran samasta piuhasta, mistä menee langalliselle kytkimelle virta, ei toimi vastaanotin virtojen ollessa pois päältä, vaikka itse kauko-ohjain toimiikin.

[Pappi]

Mitä tuota asennuskuvaa kahtelin niin tässä meidän vinssissä ei ole eriilistä johtoa ohjausvirralle koskien vastaanotinta. Ainoa tarvittava herätevirta on otettu siitä mistä Warninkin virta oli otettu. Ymmärtääkseni se liittyy ohjaustangon katkaisijan toimintaan.

Pitääkö tässä nyt ruveta aukomaan tuon vastaanottimen laatikko ja tutkimaan sen sisältöä? Kiitos kuitenkin vastauksesta.

[tinke77]

Olisko ideoita mistä lähtis vikaa etsimään, vinssi ei toimi ohjaustangon nappulasta mutta kaukosäätimestä toimii moitteetta

[pusikkoon]

Piuhojen ja liittimien tarkistuksesta varmaan hyvä lähteä liikkeelle.

[tinke77]

Liitokset näyttäis olevan ok ja piuhatkin kulkevat nätissä nipussa suojamuovin sisällä eikä päällisin puolin näy nirhautumia suojuksessa...Eikä viimeaikoina muuta ihmeellistä viritelty kuin uusi akku vaihdettu.Onko se katkaisija möykky purettavissa? tai siis kaikkihan on purettavissa mutta kasaaminen onkin toinen juttu

[tinke77]

Sen verran ehdin tutkia, että katkaisijalle ei tule virtaa sieltä penkin alla olevasta "mustastalaatikosta" vai mikä se nyt sitten lienee. Eli se mistä lähtee kaikki piuhat vinssille. Mitä tuo boxi pitää sisällään,onko mitään sulakkeita? Taas toisaalta voisko tuo toimia kaukollakaan jos olis sulakkeita palanut...Ens viikolle lupas lunta niin tarviis saada kuntoon

[Janne 450R]

Tälläinen on liukukita vakiona:



Ja tälläisenä se on omassa koneessa:



Talven aurauksien jälkeen naru ainakin vielä ehjä.

Huonon näköiset(liian terävät) on reunat Broncon kidassa narulle, näyttää ennemmän vaijerin liukukidalta.

[takatuuppari]

Sen verran ehdin tutkia, että katkaisijalle ei tule virtaa sieltä penkin alla olevasta "mustastalaatikosta" vai mikä se nyt sitten lienee. Eli se mistä lähtee kaikki piuhat vinssille. Mitä tuo boxi pitää sisällään,onko mitään sulakkeita? Taas toisaalta voisko tuo toimia kaukollakaan jos olis sulakkeita palanut...Ens viikolle lupas lunta niin tarviis saada kuntoon

Se uusi kytkin(mötikkä) ei kuitenkaan maksa paljoa, joten suosittelisin tilaamaan uuden. Nopein tapa päästä vaivasta. Jos uusi kytkin ei auta niin kannattaa tsekata se releboksi