kahvanlämmittimet/peukalonlämmitin

[motocoyote]

Voiskohan ton karhennuksen tehä jollain nelikymppisellä hiekkapaperilla?

Taitaa karhennukseksi riittää jo 120 tai 180 paperilla pyyhkäsy...

[Kassu]

Saiskohan tuota peukunlämmitintä jostain ostettua erikseen, siis pelkkää vastusta? Tuli asennettua tuommoset CC:n lämpökahvat ja arvelin haarottaa siitä samasta piuhat peukunlämppärille..

[motocoyote]

Saahan sitä vastuslankaa ostettua metritavarana noista elektroniikkaliikkeistä...

Yleensä taitaa se peukkulämppärin vastus tulla mukana niissä kahvalämppärisarjoissa.

[Grey]

Käykös nuo kahvalämppärit yleisesti ottaen rullakaasun kanssa yksiin kuin hyvin? Mitä siinä pitää ottaa huomioon/tarvitseeko siihen jotenkin erilaiset patentit?

[jko]

Itsellä tällaisessa:
http://www.storm-motor.fi/shop/Publishe ... G-44-97750

Tällainen läppärisysteemi:
http://www.storm-motor.fi/shop/Publishe ... S-AM10600E

Huomaa tuo rullakaasun 25mm koko ja putkeen se 22mm...

[DTpoika123]

Hain just humppilasta kokonaiset lämmitettävät kahvat hintaan 32 euroa. Asennus helppoa vanhat irti uudet tilalle + johdotus. Johtosarja tuli kytkimineen mukana.

Otetaanko virta suoraan akusta?

[Roosa999]

Virta akulta, mutta releen kautta ja heräte virtalukon taakse. Muutoin unohdat ne joku kerta päälle ja sitten on akku tyhjä. Kovalla pakkasella akku kaupan päälle jäätyy ja menee piloille.

[atv mies]

Keskiviikkona tulossa 100h huollon yhteydessä pollen orggis peukku-ja kahvalämppärit. Kommentoidaan sitten minkälaiset ovat

[Mepi]

Keskiviikkona tulossa 100h huollon yhteydessä pollen orggis peukku-ja kahvalämppärit. Kommentoidaan sitten minkälaiset ovat

Kerroppa kokemukset lämppäreistä. Paljonko muuten maksoivat?

[atv mies]

Kyllä lämpenee!
Hyvät on, kelpaavat mulle. Kirjoittelen huomenna/alkuviikosta enemmän, kun pääsen tietokoneen ääreen, samalla tongin hinnankin esiin. Olen johonkin topiikkiin senkin kirjoittanut.

[atv mies]

Joo eli ne pollen peukun ja kahvan lämppärien kytkimet on min-0-max tyyppiset.

Itselle on riittänyt peukalon osalta suurimmaksi osaksi ajosta min-teho, lämpenee tarpeeksi. Kun pakkanen on mennyt -15 yläpuolelle olen alkanut käyttää max-asentoa.

Kahvanlämppärit on ollu min-teholla alle 10 asteen pakkasissa ja sitte kovemmissa max-teholla, hyvin ovat toimineet. Itsellä käytössä Seal-Skinz ajohanskat, jotka ovat todella lämpimät joten sillä on ehkä vaikutusta asiaan.

Hinnat oli: peukunlämppäri 59€ ja kahvalämppärit on 69€ ja asennus 65€.

[All-Terrain Vehicle]

Itsellä myös tuo Polariksen oma kahvojen- ja peukun lämppärisetti. Omasta mielestä saisi olla vielä yksi tehokkaampi asento kahvoissa, mikä taas varmaan johtuu siitä että itse käytän talvellakin (-20°C) ohuita neopren hanskoja joilla saa hyvän tuntuman. Vielä lisäksi niin mukavuuden haluinen, että kesälläkin kun ajelee ilman hanskoja tällaisilla +15c keleillä tulee pidettyä kahvojen lämppäreitä low-asennossa. Peukunlämppärissä riittää tehoa varmasti, monesti saa olla talvellakin kahvat maximissa ja peukku minimissä. Nuohan tulevat orkkis tuppien alle, että voi johtua siitäkin se että ei tunnu käsiin niin voimakkaalta, kun eikös aftermarket tuotteissa monesti ole kahvanlämppeissä tupet normaalia paksummat jotta pinta-alaa kädelle riittää? Joka tapauksessa ihan hyvät ja melko ehdottomat jos talvella meinaa ajella ilman, että käsistä häviää tunto. Sen yhden voimakkaamman asennon voisin vielä toivoa kahvanlämppäreihin, mutta siitäkin selviää kelkkarukkasilla.

[SSP]

Mitenkäs kahvanlämmittimet saa asennettua silleen, että on virtalukon kautta? eli laitetaanko maa, virtalukolle menevään mustaan - johtoon? ja sen varmaan joutuu jostain väliltä siitä johtosarjasta liittämään esim. rosvoliittiellä? Ja kestääkö se jos laittaa samaan johtoon myös peukalonlämmittimen tai muita lisälaitteita?

[Immo]

Tänään asentelin lämmitettävät tupit paikalleen.
Kaasuvivun lämmitysvastus tulee varmaankin kutistesukalla kiinni, mutta kummalle puolelle olette vastuksen asentaneet, etu vai taka????

[MikaR]

Mielummin peukun puolelle.

Juu. Myydään nimellä "kaasu vivun lämmitin"

Turhaanhan sitä liparetta lämmittää, laittaa vastuksen lämmityksen suoraan peukulle.

Kyllä se siinä samalla kaasu liparettakin lämmittää.

Mika