
Uusi vaijeri vai naru vinssiin
- tinke77
- 6WD
- Viestit: 880
- Liittynyt: 22 Helmi 2011 19:16
- Mönkijä:: Can am 450 pro t3
- Paikkakunta: Lpr: kupeessa
Re: Uusi vaijeri vai naru vinssiin
joo, edellisessä laitteessa olikin liukukita ja naru. Tähän uuteen olivat jostain syystä laittaneet rullakidan...aika hyvä tuuri oli tosiaan, naru oli nimittäin ekan kerran ulkona kelalta 

Tarpeeksi kun kääntää oikealle, ni se on kohta vasemmalla...
Re: Uusi vaijeri vai naru vinssiin
Mistä tuo johtuu että rullakita särkee narun?Roosa999 kirjoitti: Tästähän ollu puhetta palstalle...ööö...hhhm useita kertoja. Narua tulee käyttää vain liukukidan kanssa.
Onko rullan pinta karhea jolloin se hankaa narun poikki vai mikä on syynä?
Pitääkö naru käsitellä jollain "liukasteella" että kestää?
Etelä-Savon Mönkijät ry:n jäsen
www.e-s.monkija.net
www.e-s.monkija.net
- ViiMax
- Tracks
- Viestit: 4448
- Liittynyt: 13 Helmi 2011 13:10
- Mönkijä:: Sp 500
- Paikkakunta: Nurmijärvi & P-Karjala
Re: Uusi vaijeri vai naru vinssiin
Rullakidan pintojen tulee olla ehjät sekä rullien pitää pyöriä kunnolla. Itse fiksasin oman rullakidan hienolla paperilla hioen sekä löysytin rullien pultit sekä kunnon sprayvaseliinit sisään. Narussa ei mitään kulumisen merkkeja ja kovasti on ollut käytössä lumenaurauksessa yms. Rullat pyörii nytten melkeen puhaltamalla
Mutta kyllä Roosa on oikeassa, kunnon liukukita sille narulla ja huoletonta vinssailua pitkäksi aikaa.

Mutta kyllä Roosa on oikeassa, kunnon liukukita sille narulla ja huoletonta vinssailua pitkäksi aikaa.
- Roosa999
- Ylläpitäjä
- Viestit: 10879
- Liittynyt: 09 Tammi 2005 21:42
- Mönkijä:: Honda
- Paikkakunta: Honda TRX Foreman 500 T3,Yamaha Breeze
- Viesti:
Re: Uusi vaijeri vai naru vinssiin
Naru pääsee sivulle vedätettäessä ottamaan rullien kiinnikerautaan kiinni ja kovassa vedossa naru menee tätä terävää reunaa vasten poikki todella helposti. Kokeilkaa sitä narua vetää sen rullakidan kanssa eri suuntiin, niin huomaatte, että melko helposti nappaa siihen rullakidan kiinnikkeeseen /runkoon kiinni.tsm kirjoitti:Mistä tuo johtuu että rullakita särkee narun?Roosa999 kirjoitti: Tästähän ollu puhetta palstalle...ööö...hhhm useita kertoja. Narua tulee käyttää vain liukukidan kanssa.
Onko rullan pinta karhea jolloin se hankaa narun poikki vai mikä on syynä?
Pitääkö naru käsitellä jollain "liukasteella" että kestää?
Ettepäin
Varoitus: Luvalliset ajot saattaa olla maksullisia ja aiheuttaa riippuvuutta !
Skype: Roosa999 ja oikea nimi: Heikki Hautala
https://www.pariuraa.fi/wordpress
Varoitus: Luvalliset ajot saattaa olla maksullisia ja aiheuttaa riippuvuutta !
Skype: Roosa999 ja oikea nimi: Heikki Hautala
https://www.pariuraa.fi/wordpress
- ViiMax
- Tracks
- Viestit: 4448
- Liittynyt: 13 Helmi 2011 13:10
- Mönkijä:: Sp 500
- Paikkakunta: Nurmijärvi & P-Karjala
Re: Uusi vaijeri vai naru vinssiin
Joo kyllä se siihen ottaa kiinni, testattu on mutta itsellä ainakin todella ääriasennossa. Itse en suosi noita sivulta vinssailuja ainakaan pitkä matkoja sillä naru/vaijeri tuppaa välillä kerääntyä vain toiseen laitaan ja täyttyessää hankaa vinssin rakenteisiin ja tätäkin kautta varmasti aiheuttaa kulumista, toki vaijeri tykkää tästä enemmän kyttyrää.
Re: Uusi vaijeri vai naru vinssiin
Tuo rullakita-alukita jutska on aika erikoinen, meinaan edelleen on kauppiaita jotka kiven kovaan väittävät että rullakita sopii myös narulle paljon paremmin kuin alukita...mikään materiaali kun ei kuulemma kestä hankausta ilman mukana pyöriviä rullia. Tästä aiheesta olis kiva joskus nähdä kunnon kestävyystesti, naru vs vaijeri, liukukidalla ja rullakidalla, siis noita kokeiltais molemmilla materiaaleilla.
Minä en kuitenkaan tällä kokemuksella vaihtaisi ikinä vaijeriin, vaikka ei ne narutkaan tunnu kestävän jos sen kulma on jossain kohtaa liian jyrkkä, mutta se käyttömukavuus on nro 1.
Varsinainen asiani;
Mistä saa kunnollista ja edullista 5mm vahvaa vinssinnarua vähintään 15 metriä pitkänä, joko valmiina naruna pleissattuine päineen tai ihan irtona? Olen kovasti yrittänyt selvittää mutta vaikeeta tuntuu olevan...6mm kyllä sais metritavarana ihan miten paljon vaan, mutta sen ongelma on just toi liikapaksuus, koska sitä ei sen takia saa vinssin kelalle riittävää määrää. Mulla on mönkkärissä takana vinssi jolla käytän tukkikärrin puominosturia ja narua menee jo laitteistoon 3-4 metriä ja ennen kuin se naru on maassa sitä on mennyt jo 5-6 metriä, eli siksi sitä pituutta tarvitaan väh. 15m, monissa valmissa naruissa sitä on vain 10-13 metriä. Tuolla 15 metrinkin narulla saa puita hinattua vain alle 10 metrin päästä kärrystä koska narua ei voi kelata ihan kokonaan kelalta pois. Toki pidemmille matkoille pitää vinssissä olla lisäköysi ja niinhän se jo onkin, mutta normikäytössä narua pitää olla se 15 metriä ennen kuin työn teko on sujuvaa.
Haen nimenomaan järkihintaista narua (max. 3-4€/m), tiedän että 100 € tai ylikin saattaa saada ko. määrän, mutta se ei ole enään järkihintaista ja tähän sanoisin perusteluna sen että jos esim. Offroad tarvike pystyy myymään 6mm dyneemaa 4€/m, niin tuossa on jonkinlainen hintaluokka mikä on järkevällä tasolla ja nyt kuitenkin puhutaan/haetaan "huonompaa" ja ohuempaa tavaraa. Minusta 5mm naru on liki 3000kg murtolujuudellaan täysin riittävää mönkijäkäyttöön, vai missä mönginnässä tarvitaan 6mm/yli 4000kg murtolujuutta?
Minä en kuitenkaan tällä kokemuksella vaihtaisi ikinä vaijeriin, vaikka ei ne narutkaan tunnu kestävän jos sen kulma on jossain kohtaa liian jyrkkä, mutta se käyttömukavuus on nro 1.
Varsinainen asiani;
Mistä saa kunnollista ja edullista 5mm vahvaa vinssinnarua vähintään 15 metriä pitkänä, joko valmiina naruna pleissattuine päineen tai ihan irtona? Olen kovasti yrittänyt selvittää mutta vaikeeta tuntuu olevan...6mm kyllä sais metritavarana ihan miten paljon vaan, mutta sen ongelma on just toi liikapaksuus, koska sitä ei sen takia saa vinssin kelalle riittävää määrää. Mulla on mönkkärissä takana vinssi jolla käytän tukkikärrin puominosturia ja narua menee jo laitteistoon 3-4 metriä ja ennen kuin se naru on maassa sitä on mennyt jo 5-6 metriä, eli siksi sitä pituutta tarvitaan väh. 15m, monissa valmissa naruissa sitä on vain 10-13 metriä. Tuolla 15 metrinkin narulla saa puita hinattua vain alle 10 metrin päästä kärrystä koska narua ei voi kelata ihan kokonaan kelalta pois. Toki pidemmille matkoille pitää vinssissä olla lisäköysi ja niinhän se jo onkin, mutta normikäytössä narua pitää olla se 15 metriä ennen kuin työn teko on sujuvaa.
Haen nimenomaan järkihintaista narua (max. 3-4€/m), tiedän että 100 € tai ylikin saattaa saada ko. määrän, mutta se ei ole enään järkihintaista ja tähän sanoisin perusteluna sen että jos esim. Offroad tarvike pystyy myymään 6mm dyneemaa 4€/m, niin tuossa on jonkinlainen hintaluokka mikä on järkevällä tasolla ja nyt kuitenkin puhutaan/haetaan "huonompaa" ja ohuempaa tavaraa. Minusta 5mm naru on liki 3000kg murtolujuudellaan täysin riittävää mönkijäkäyttöön, vai missä mönginnässä tarvitaan 6mm/yli 4000kg murtolujuutta?
- Roosa999
- Ylläpitäjä
- Viestit: 10879
- Liittynyt: 09 Tammi 2005 21:42
- Mönkijä:: Honda
- Paikkakunta: Honda TRX Foreman 500 T3,Yamaha Breeze
- Viesti:
Re: Uusi vaijeri vai naru vinssiin
Materiaalivahvuus on yksi tekijä kokonaiskestävyydessä. Eli 6 mm kestää sekalaisessa ja huolimattomassa käytössä vähän paremmin kuin 5 mm. Otahan YV:llä yhteyttä minuun, niin katellaan ihan privaatisti sitä köyttä.
Kauppiasta viis, sillä liukukita on AINOA oikea kapine, kun käyttää köyttä. Rullakita reippaasti sivuunvedettynäsivuun vedettynä katkaisee narun ja on todella vaarallinen yhdistelmä. Jos aina vetää vain suoraan eteenpäin tai käyttää vain lumilevyä, niin silloin rulla on OK.
Markkinoilla oleva hopean ja mustan värisenä ja suomalaista alkuperää oleva kita on tehty 7075 alumiinista ja kestää varmasti köyden hinkutusta. Mulla on kolmessa koneessa moinen kita ja ei mitään uria missään kidassa. Kyseinen kita on eloksoitu.
Markkinoilla on kitoja, joiden valmistumateriaali on huomattavasti pehmeämpää alumiinia ja tällaisissa saattaa olla kestävyysongelmia.
Kauppiasta viis, sillä liukukita on AINOA oikea kapine, kun käyttää köyttä. Rullakita reippaasti sivuunvedettynäsivuun vedettynä katkaisee narun ja on todella vaarallinen yhdistelmä. Jos aina vetää vain suoraan eteenpäin tai käyttää vain lumilevyä, niin silloin rulla on OK.
Markkinoilla oleva hopean ja mustan värisenä ja suomalaista alkuperää oleva kita on tehty 7075 alumiinista ja kestää varmasti köyden hinkutusta. Mulla on kolmessa koneessa moinen kita ja ei mitään uria missään kidassa. Kyseinen kita on eloksoitu.
Markkinoilla on kitoja, joiden valmistumateriaali on huomattavasti pehmeämpää alumiinia ja tällaisissa saattaa olla kestävyysongelmia.
Ettepäin
Varoitus: Luvalliset ajot saattaa olla maksullisia ja aiheuttaa riippuvuutta !
Skype: Roosa999 ja oikea nimi: Heikki Hautala
https://www.pariuraa.fi/wordpress
Varoitus: Luvalliset ajot saattaa olla maksullisia ja aiheuttaa riippuvuutta !
Skype: Roosa999 ja oikea nimi: Heikki Hautala
https://www.pariuraa.fi/wordpress
Re: Uusi vaijeri vai naru vinssiin
Joo tämä kuulostaa hyvältä...aika kumma vaan kun ite katoin Puuilon sivuilla niin köysi oli vain 12m?? ja hintakin tais olla kovempi, tosin siinä tais olla liukukita mukana...eikös nämä firmojen nettisivut näykkään kaikille samalla tavalla ja vaikka ite asun suht lähellä tota Lahden Puuiloa?? Kiitos tästä tiedosta.Jewha kirjoitti:Kelpaako tuo http://www.puuilo.fi/cat/product_details.php?p=2685
Täytyy hankkia tollanen jos vieläkin parempaa ei ole saatavilla, kysytään vielä Roosalta...
Re: Uusi vaijeri vai naru vinssiin
On muuten aika läppä toi puuilon "pakettitarjous" naru+liukukita. Onhan se joo femman halvempi mutta narua 3m vähemmän.
Re: Uusi vaijeri vai naru vinssiin
Moi,Mistä saa kunnollista ja edullista 5mm vahvaa vinssinnarua vähintään 15 metriä pitkänä
Tuomme maahan englantilasta Marlow Dynaline köyttä ja sitä saa hyvinvarustetuilta mm. mönkkärimyyjiltä tai verkkokaupastamme.
5mmx15m tehdasvalmisteinen Dynaline köysi, murtolujuus 1,9t svh. 69,- http://www.atlok.fi/vinssikoysi-dynaline-p-2239.html
5mmx15m tehdasvalmisteinen Dynaline Max köysi salpakoukulla, murtolujuus 2,98t svh. 99,- http://www.atlok.fi/vinssikoysi-dynalin ... -2240.html
Dyneema köydet ovat erittäin hyviksi todettuja ja seuraavassa 4x4 Maailma lehdessä on testi autojen vetoon soveltuvista köysistä. Pyydä paikallista kauppiasta tilaamaan näitä varastoon, jos ei ole vielä huomannut sitä tehdä.
Timo www.atlok.fi
- tinke77
- 6WD
- Viestit: 880
- Liittynyt: 22 Helmi 2011 19:16
- Mönkijä:: Can am 450 pro t3
- Paikkakunta: Lpr: kupeessa
Re: Uusi vaijeri vai naru vinssiin
salesone kirjoitti:Sammaa tavaraa ku alan liikkeistä ostettu, en oo vielä poikki saanu ja kohta kolome vuotta noilla vinssailtu..tinke77 kirjoitti:Tekkeekö tuolla puuilon vinssinarulla ja liukukita yhdistelmällä mitään, olis ihan kohtuu hintanen ainakin. Vai jossain muualla hinta/laatusuhde parempi??? Nyt nimittäin loppuu tuo vaijerin kanssa leikkiminen![]()
Löytyy myös kiinanpojan dyneemaa 5 millisenä, pikkusen halavempaa. En oo vielä testannu sen kummemmin, samat lujuudet sille luvataan kyllä.
Ja edittiä sen verran että nykysellään narut aina 15m pitkiä, netissä näyttää jääneen vanha tieto. --> päivitellään..
Itse ihmettelin jokinaika sitten samaa,tuosta pituudesta. Siinä Faktaa aiheesta

Tarpeeksi kun kääntää oikealle, ni se on kohta vasemmalla...
Re: Uusi vaijeri vai naru vinssiin
Onkos tämä dynaline sitten minkälaista tavaraa, sille näköjään luvataan heikompaa murtolujuutta kuin tuolle Puuilon synteettiselle narulle, jolle sitä luvataan 2700kg, eli 800kg vähempi luvataan tälle dynalinelle ja silti se on 14 euroo kalliimpi? Ja tuo vahvempi Dynaline-versio onkin sitten lähes saman murtolujuusluokan tavaraa kuin tuo Puuilon synteettinen, mutta hintaa alkaakin olemaan jo liki tuplat...tikop kirjoitti:Moi,Mistä saa kunnollista ja edullista 5mm vahvaa vinssinnarua vähintään 15 metriä pitkänä
Tuomme maahan englantilasta Marlow Dynaline köyttä ja sitä saa hyvinvarustetuilta mm. mönkkärimyyjiltä tai verkkokaupastamme.
5mmx15m tehdasvalmisteinen Dynaline köysi, murtolujuus 1,9t svh. 69,- http://www.atlok.fi/vinssikoysi-dynaline-p-2239.html
5mmx15m tehdasvalmisteinen Dynaline Max köysi salpakoukulla, murtolujuus 2,98t svh. 99,- http://www.atlok.fi/vinssikoysi-dynalin ... -2240.html
Dyneema köydet ovat erittäin hyviksi todettuja ja seuraavassa 4x4 Maailma lehdessä on testi autojen vetoon soveltuvista köysistä. Pyydä paikallista kauppiasta tilaamaan näitä varastoon, jos ei ole vielä huomannut sitä tehdä.
Timo http://www.atlok.fi
Re: Uusi vaijeri vai naru vinssiin
Jos haluaa verrata köysiä keskenään, niin tulisi tietää valmistusmateriaali ja valmistaja. Pelkkä vetomurtolujuuden lukema ei kerro kaikkea, jotkin valmistajat ilmoittavat sen yläkanttiin tai mittausmenetelmä on itse keksitty. Myös köyden rakenne, päät ja pleissaukset, koussit ym. ovat tärkeitä. Köyden väri ei kerro mitään laadusta tai tekijästä. Köysiin on yleensä merkitty myös valmistuserän numero ja päiväys.
Timo www.atlok.fi
Timo www.atlok.fi
- motocoyote
- Tracks
- Viestit: 3005
- Liittynyt: 15 Elo 2006 00:48
- Mönkijä:: Yamaha Grizzly 700 tr -15
- Paikkakunta: Tornio
Re: Uusi vaijeri vai naru vinssiin
Maritimilta löytyis järkihinnalla Admiral Dyneema nostinköyttä:
http://kauppa.maritimshops.fi/Published ... roups=1057
Noille ei kaikille ole merkitty murtolujuutta, mutta tuolla 6mm köydellä se pitäis toisen lähteen mukaan olla 2300dan, eli 2254kg.
http://kauppa.maritimshops.fi/Published ... roups=1057
Noille ei kaikille ole merkitty murtolujuutta, mutta tuolla 6mm köydellä se pitäis toisen lähteen mukaan olla 2300dan, eli 2254kg.
- Turha Äänestys!! LUKKOON!!
- Käytä hakua! Tästä on jo keskusteltu etukäteen!
Yamaha Grizzly 700 traktori -15
Suzuki Bandit 1200 -97
Suzuki JR80 -06
Suzuki LT80 -06
- Käytä hakua! Tästä on jo keskusteltu etukäteen!
Yamaha Grizzly 700 traktori -15
Suzuki Bandit 1200 -97
Suzuki JR80 -06
Suzuki LT80 -06