kahvanlämmittimien asennus

[jonkko]

Itse vetäisin akusta (sulake heti akun jälkeen) oman syötön kahvalämppäreille ja ottaisin herätteen virtalukosta releelle jos ei löydy valmiita herätejohtoja etupäässä odottamassa?
Siin mun pyörässä kun on kaasukahva eikä vipu niin kannattaa aina eristää vasemman käden tuuppeen ja tangon väli että ei tanko viilennä sitä kättää,oikeanpuoleinen kun on kaasukahva ja holkki niin siihen ei tarvii,toisin sanoin niin mönkiässä eristäisin molemmissa päissä tangot vulkanisoidulla teipillä (jollain vastaavalla) jos käyttää "vastuskelmua",lämpenee tangot huomattavasti enemmän eikä pahemmin tarvii high asentoa edes käyttää talvisin.

Juu,ei oo kömpiää vielä mutta hakusessa ja jossain vaiheessa tulossa.

[pat-1]

Mahtaakohan tuon Dice kahva- ja peukkulämmitinsarjojen peukkuvastuksen "teippi" olla leikkamalla muotoiltavaa mallia?

[gamo500]

Taitaa mennä vastuslangat poikki,jos sitä leikkelemään rupeaa.

[pat-1]

Taitaa mennä vastuslangat poikki,jos sitä leikkelemään rupeaa.

Sitä vähän pelkäänkin. Ajattelin vain jos joku olisi kokeillut, että onko siinä kantti*kantti teipissä jätetty yhtään pelivaraa reunoille.

[gamo500]

Se kyllä muotoutuu aikas mukavasti,kutiste sukkaa vain lämmittelee ja samalla muotoilee.

[Grey]

Siitä edullinen setti, reilu 4€ kuluineen:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Motorcyc ... 2047wt_939

[gamo500]

Eip ole järin tehokkaat 3w.

[larmatin]

Jos mönkijäsi 12v lisälaitepistokkeesta katkeaa virta avaimella niin voit huoletta haaroittaa sen pistokkeen johdosta kahvalämmittimien sähköt,silloin siinä on sulakekkin valmiina ja ei unohdy päälle.
Ei tarvitse mitään releitä lähteä kytkemään

[jonkko]

Jos mönkijäsi 12v lisälaitepistokkeesta katkeaa virta avaimella niin voit huoletta haaroittaa sen pistokkeen johdosta kahvalämmittimien sähköt,silloin siinä on sulakekkin valmiina ja ei unohdy päälle.
Ei tarvitse mitään releitä lähteä kytkemään

Eipä tarvi,mutta jos haluaa täyden tehon eikä sen tehon mikä alimitoitetut (mitä ylensä löytyy härvelistä kun härvelistä) piuhoja pitkin niin 2.5 neliömm johtoa akusta ja sulake heti akun jälkeen.
Jos jostain kumman syystä simahtaa (kärvenee),niin eipä tuhoa muita samalla mitä melkein joka kerta muuten tapahtuu kun ottaa valmiiksi niputetusta/teipatusta johtohässäkästä,siis vakiopiuhat!

Kekkumaista se on huomata et kahvalämppätit jostain kumman syystä teki oikkarit ja samalla puoli vehje sammus eikä uudet sukakkeet kestää kun kaikki on sulannut yhteen,etenkin jossain kaukana kaikesta jos pitää mönkiää työntääkin kotiin

Eli ihan vaan varmuuden vuoksi suosittelisin vetää omia akusta asti,ton ohjauksen relelle on vaan sen takia että sammuukin avaimesta jos muuten unohtaa niitä päälle kun lopettaa ajamiset.
Jos luottaa omaan muistiin niin eikun suoraan vaan ja josain vaiheessa sitten mäkistartilla käyntiin

Niin ja jos jostain saatte käsiinne niitä "rosvoliittimiä" niin heittäkää halvattuun,ne ei tee muuta kun tuhoa kun niitä käyttää!!!

[larmatin]

Eipä tarvi,mutta jos haluaa täyden tehon eikä sen tehon mikä alimitoitetut (mitä ylensä löytyy härvelistä kun härvelistä) piuhoja pitkin niin 2.5 neliömm johtoa akusta ja sulake heti akun jälkeen.
Jos jostain kumman syystä simahtaa (kärvenee),niin eipä tuhoa muita samalla mitä melkein joka kerta muuten tapahtuu kun ottaa valmiiksi niputetusta/teipatusta johtohässäkästä,siis vakiopiuhat!

Kekkumaista se on huomata et kahvalämppätit jostain kumman syystä teki oikkarit ja samalla puoli vehje sammus eikä uudet sukakkeet kestää kun kaikki on sulannut yhteen,etenkin jossain kaukana kaikesta jos pitää mönkiää työntääkin kotiin

Eli ihan vaan varmuuden vuoksi suosittelisin vetää omia akusta asti,ton ohjauksen relelle on vaan sen takia että sammuukin avaimesta jos muuten unohtaa niitä päälle kun lopettaa ajamiset.
Jos luottaa omaan muistiin niin eikun suoraan vaan ja josain vaiheessa sitten mäkistartilla käyntiin

Niin ja jos jostain saatte käsiinne niitä "rosvoliittimiä" niin heittäkää halvattuun,ne ei tee muuta kun tuhoa kun niitä käyttää!!!

Ne kahvalämppärit ei todellakaan tarvitse mitään 2.5mm piuhaa,meinasitko startata mönkkärin niitä piuhoja pitkin,ihan 1-1.5mm piuha riittää noin 1metrin vedoissa.
Jos ne sen 2-3ah ottaa niin hyvä. mulla ainakin mönkkärissäni on lisälaite pistoke omalla sulakkeella joten jos menee oikariin niin ei sammu kuin lisälaitepistoke (vakio 10ah sulake)

[gamo500]

Mun diceissä on vitosen sulake,kärähti syytä en tiedä,nyt laitoin 7.5:n.

[jonkko]

Eipä tarvi,mutta jos haluaa täyden tehon eikä sen tehon mikä alimitoitetut (mitä ylensä löytyy härvelistä kun härvelistä) piuhoja pitkin niin 2.5 neliömm johtoa akusta ja sulake heti akun jälkeen.
Jos jostain kumman syystä simahtaa (kärvenee),niin eipä tuhoa muita samalla mitä melkein joka kerta muuten tapahtuu kun ottaa valmiiksi niputetusta/teipatusta johtohässäkästä,siis vakiopiuhat!

Kekkumaista se on huomata et kahvalämppätit jostain kumman syystä teki oikkarit ja samalla puoli vehje sammus eikä uudet sukakkeet kestää kun kaikki on sulannut yhteen,etenkin jossain kaukana kaikesta jos pitää mönkiää työntääkin kotiin

Eli ihan vaan varmuuden vuoksi suosittelisin vetää omia akusta asti,ton ohjauksen relelle on vaan sen takia että sammuukin avaimesta jos muuten unohtaa niitä päälle kun lopettaa ajamiset.
Jos luottaa omaan muistiin niin eikun suoraan vaan ja josain vaiheessa sitten mäkistartilla käyntiin

Niin ja jos jostain saatte käsiinne niitä "rosvoliittimiä" niin heittäkää halvattuun,ne ei tee muuta kun tuhoa kun niitä käyttää!!!

Ne kahvalämppärit ei todellakaan tarvitse mitään 2.5mm piuhaa,meinasitko startata mönkkärin niitä piuhoja pitkin,ihan 1-1.5mm piuha riittää noin 1metrin vedoissa.
Jos ne sen 2-3ah ottaa niin hyvä. mulla ainakin mönkkärissäni on lisälaite pistoke omalla sulakkeella joten jos menee oikariin niin ei sammu kuin lisälaitepistoke (vakio 10ah sulake)

Ei ne 2.5mm piuhaa tarvii,mutta samalla kun vetää sillä niin on tarpeeks paksu piuha mitä voi muittenkin tillpehööriin käyttää.
On huonoja kokemuksia kaverien pyöristä kun ottavat mitä tarvitsevat milloin mihiinkin vakiopiuhoist,kyllähän ne sulaa tai hiertyy rikki jossain vaihees ja lopputulos on kasa rikkinäisiä/sulanneita piuhoja.
Tota pölyä ja hiekanjyväsiä kun luulis mönkiöihiinkiin tulevan jossain vaihees semmoisiin paikkoihiin mihin ei välttämättä omistaja haluais et tulis?

[pommipoika]

rupeis olemaan taas tuo kahvalämppäreiden hommaaminen ajankohtainen asia, grizzlyyn tulossa. suositelkaas,mistä sais toimivan ratkaisun kohtuu hintaan? eli siis kahvat+peukalo.

[vaughan]

Minä sain ainakin tuolta http://www.jumoto.fi/kauppa/index.php kokonais edulliseen pakettihintaan tupet,elementit kuin peukku vastuksenkin.
Sähköpostia jukkikselle jos ei verkkokaupasta tunnu sopivaa löytyvän. Vetäse sitten se aluteippi tankoon ennen lämppäreitä.

[gamo500]

Älä osta Dicejä.