työvalot LED

[SSchevy]

Tässä oma toteutus !

[dealer]

Katteessa pari spot-työvaloa Kiinasta (juuri samanlaiset kuin papilla tässä asennettavana)

Etutarakan alle ledbar tuolta ja spot-versio:
https://www.wish.com/c/5851be6b9733f85193990d21

Sopii erittäin hyvin tuohon tilaan:


Kuva on vinossa, ei ledbar:


Ledbarin mukana tulleet kiinnikkeet väänsin sopivaan muotoon ja porasin toisen reiän isommaksi --> sopii just eikä melkein, mönkijään ei tarvinnut tehdä lisäreikiä tms. muutoksia kiinnitystä varten. On jämäkämpi kuin voisi olettaa:


Kuvassa mönkijän lähivalot ja ledbar päällä

[Pappi]

Tyylikäs toteutus. Tuo slim ledbar istuu hyvin tuonne tarakan alle. "kymmenen pistettä".

[juliuz]

Tuli tilattua ebaysta pari pientä "ledbaria" mönkijän keulille. Ja halvalla piti tietenkin päästä, 27e tuli kustantaan posteineen. Tälläiset lamput siis kyseessä, myyjä on eri niin hinta hieman kalliimpi: http://www.ebay.co.uk/itm/2-X-36W-LED-W ... ect=mobile



Siinä molemmat ledit päällä.



Ja tässä vertailuna mönkijän omat lyhkäset.

[naukja2]

Mahtoiko jonkinsortin asennusvirhe tehdä korroosiotepposet, vaiko itäpuskurilta tullut ikä täyteen..?
Asensin sportsmaniin parit 10w spotit taakse ja kiinnitin ne puskuriin läpipultilla. Valot omilla piuhoilla, releellä ja katkaisijalla ja maadoitus runkoon yhteiseen maadoituspisteeseen. Nyt vajaaseen neljään vuoteen on puskuri pinnoitteen alta umpiruosteessa, eli uusissa.
https://naukja2.kuvat.fi/kuvat/Led-valot+ja+asennus/

[ViiMax]

En oikein nyt ymmärtänyt mitä yritit sanoa. Siis onko ruoste päässyt puskurin maalin sisäpuolelle ?

Ei mulla ainakaan ole omassa mönkijässä mitään ruosteita puskuriin tullut, vaikka lisävalot/ledit läpipulttaamalla kiinni. Toki puskuriin poratut reiät ja niiden ympäristöt maalasin mustalla maalilla ennen valojen kiinnipulttaamista.

[naukja2]

Umpiruosteessa maalin alta.
https://1drv.ms/i/s!AhP9qrkwXXR1g59kv2b3ki-A60vIdQ

[ViiMax]

Varmaan tuo puskurin päällä oleva muovinen spiraali on kerännyt hiekkaa ja mujua taakseen. Tärinästä sitten toiminut "hiomapaperina" ja hangannut maalipinnan rikki. Ruostuuhan se rauta jos ei maalia päällä....

[ViiMax]

Pimeää on. Nyt heittää kellään ideaa mimmosella liitoksella / kytkennällä sais tilapäisen takatyövalon kärrille ja lanalle. Eli idea on se, että kun tarvitsen pimeässä kärriä, niin olisi joku magneettijalalla oleva työvalo heittää kärriin kiinni ja valaisemaan takaosaa, mutta tällä kertaa 12V-tup.syt-liitin ei ole vaihtoehto.
Niin ja siinä välissä olisi hyvä olla katkaisija jotta tiesiirtymillä saisi sen sitten pimeäksi, tai vähintäänkin nopeasti irroitettava liitin mikä aukeaa myös hanskat kädessä ja kestäisi vähän enemmän kuin yhden työreissun sekä pitäisi veden ulkopuolella.

Onko jotain valmiita ratkaisuja tai fiksuja ite-tehtyjä ?

[pörhis]

Erikoistekniikka.fi sivuilla on ladattavia työvaloja magneetti jalalla myynnissä. Tai sitten otat perävaunupistokkeesta virran mönkijästä erilliselle 12v työvalolle. Rakentelet työvalolle pikakiinnytyksen taakse.

[Käppyrä]

Kolme lamppua etupuolella ja yksi takana. Motonetistä nuo ostin

[Valmet-20]

Sportsmaniin tuli 12 tuumainen ledvalo taakse ja 15 tuumainen eteen. Merkkivalolliset kytkimet ja releet tietty myös.

[ViiMax]

Hyvännäköiset valot ja siisti asennus

Vähän tietty noi valopaneelit ottavassa paikassa, mutta jos et metsämöyrimistä harrasta niin sitten no problem

[Valmet-20]

Ajatus oli, että uusia reikiä ei porata ja siinä onnistuttiin. Takavalolle pyöräytin M8 kierteet valmiisiin reikiin. Etuvalo on kiinni 3mm rst-levystä leikatussa palasessa, joka kiinnittyy etutavarakannen kiinnitysruuveihin. Releet vinssin päällä maskin takana jännitteensäätäjän vieressä. Johdot 2,5m ja 4m2 omassa sukassa kutistesukalla varmistettuna. Maadoitukset samassa kiskossa, kuin koneen omatkin maat.

[Reiska77]

[][/img]700 arctic cat h1 laitoin 2* 264w led bar