Onkohan kukkaan tällä foorumilla laittanu moottoriin esi- lohkolämmitintä. Ois talvella kätevä ku ei tarvis kylymää konetta starttailla lumihommiin. Neki on eessä kohta vaikka vielä vettä sateleeki. Muistaakseni Oulussa sai, en muista merkkiä, jotain laadukasta pientä kuitenkin hintaa n 90 €.

Voishan sitä letkun väliin laittaa lämmitys vastuksen, mutta uudemmissa autoissa onkin ulkopuolinen lohkon kylkeen pultattava lämmitin. Asennus helppo ja vaivaton, mutta teho ei niin hyvä. Sellasta olen harkinnu..

KAHELI kirjoitti:Voishan sitä letkun väliin laittaa lämmitys vastuksen, mutta uudemmissa autoissa onkin ulkopuolinen lohkon kylkeen pultattava lämmitin. Asennus helppo ja vaivaton, mutta teho ei niin hyvä. Sellasta olen harkinnu..

Toi lohkon ulkopuolinen lämmitin tulee yleensä öljypohjaan, ainakin VAG konsernin vehkeissä, ja on mielestäni paljon parempi kuin vesitilaan asennettava lämppäri, koska se lämmittää öljyt, ja näinollen kovallakin pakkasella öljy lähtee kiertämään paljon nopeammin ja helpommin.

Joku säteilylämmitin ois mönkkäriinki aika hyvä...

onko kukaan vielä asentanu säteilylämmitintä?

kyllä kanakylessä on defa 300 w pitää kanan sielun hengissä

kovilla pakkasilla se moottorin kylkhen asennettava silitysrauta on lähes mitättömän tehoinen. Sellaiset irrotethan täällä ensimmäisenä, ovat suunniteltu enempi etelänmaille...

Paras lämmitin on tietysti kunnon öljytilaan tuleva lämmitysvastus, mutta kyllä tuo paljon parjattu letkulämmitin on heti seuraavaksi paras idea. Siinä kun tuo lämpö jakautuu nopeasti ympäri moottoria, ja kyllä se lähtee lämmittämhän myös öljyt pikkuhiljaa. Lähes kiehuva vesimäärä ympäri moottoritilaa sulattaa myös paljon muuta kuin pelkän öljytilan.

Joku viisas autoasentaja osasi kertoa jopa että (vesi)letkulämmitin on hyvä ja turvallinen säästäen moottoriöljyä. Pirun kuuma fyysisesti pienikokoinen sähkövastus öljyssä pilaa tietynmäärän öljyä per jokainen pitkä käyttökerta. Tietyssä mielessä tuntuu järkevältä, vaikkakin öljy kestää koviakin kuumuuksia.

Rhino-alias-Sarvikuononi on varustettu letkulämmittimellä, kuten autonikin. Olen tyytyväinen ja kamphet on käynnistynhet silloin kun on tarve lähteä reishun. Ainoa negatiivinen piirre on se että pitkäaikainen letkulämmittimen käyttö edellyttää jäähdytinveden tarkistusta parit kerrat vuodessa, se vesi nimittäin haihtuupi vähäsen.

t.Veli-Pekka

ulkolämpötilan ollessa -20. can am(800 out) piuhaan, aikansa lämmittyään. käynnistys. kuin kesällä. jyväskylän can am kauppias sanoi. että 400 can amiin oli jälkiasennettu letkulämmitin. ja toimii.

-20 asteen pakkasella Grizzly ei moiti vielä juuri yhtään. Ei VARMASTI tee hyvää moottorille, joten letkulämmitintä olen ite harkinnut.
Minkä merkkisiä vaihtoehtoja olisi tarjolla ja mistä kannattaisi kysellä
?

minulla on defan lämmitin. ja mönkkäriin tarkoitettujen lämmittimien myynnissä. tuntui olevan jotain ihmeellistä. koska can am kauppias ei saanut ostettua sitä suoraan defan edustajalta. vaan, se kierti can am maahantuojan kautta.

Millainen vastus mönkkäriin käy kun ainakaan DEFA:n Ja CALIX:in sivuilla ei ollut kuin autoihin ja isoihin työkoneisiin tarkoitettuja?Äkkiseltään tuossa tulisi mieleen ongelmaksi se että noi letkun väliin tarkoitetut ovat pääasiassa isommalle letkulle tarkoitetut kuin mitä mönkijöissä on.

800 Polleen sopii ainakin...
-------------------------------------------------------------------------------------
Kävin motonetissa kyselemässä tuota Micran (vm. 83-92) lohkolämmitintä mallia "letku" ja selvisi että DEFA:lla se on mallinumeroltaan 411423, lisäksi tarvitaan johtosarja 460785. Motonetissa hinnat olivat 79,90 ja 44,00e.
-------------------------------------------------------------------------------------
Pollessa jäähdytysnesteletkujen sisähalkaisija on 25mm.

Asennuksen kanssa kannattaa olla tarkkana ettei letkuun jää ilmaa ettei vastus pääse ylikuumenemaan ja vaurioitumaan samoin tein.

Näin pääsi käymään allekirjoittaneelle

No katsotaan nyt vielä oliko vika termostaatin toimimattomuuden vai asentajan huolimattomuuden...

Ja sehän pitää olla alaletkussa...? ko? kö? Eikös? Tä?

yammun (rx) 4-tahti letku lämppäri on aika sopivan mallinen
mönkkäri käyttöön (calix)

icdc kirjoitti:yammun (rx) 4-tahti letku lämppäri on aika sopivan mallinen
mönkkäri käyttöön (calix)

Ja olikohan visiota kuka myy yleisesti ja millä rahalla

Yamaha - Centerit sekä yamaha kelkka/varaosa kauppiaat.
tyyppi MVP 550 hinta 129 €