Tollanen tuli vastaan.Vääränlainen kontaktori voi aiheuttaa tulipalo vaaran
ja linkki:
http://warn.com/atv/recall_notice.shtml

joo. käyti paikallisessa ac liikkeessä oli paikallaan. tuli muuten kutsu käydä

Mulla uudempi, jonka vuoksi ei varmaan tuota kutsuakaan ole tullut. Muutoin tarttee kyllä ottaa yhteyttä kun Yläneellä paljastui, että mulle oli virheellisesti asennettu rullaohjain synteettisen köyden kanssa kun olisi kuulunut kuulema asentaa joku erilainen alumiinista valmistettu ohjain. Kuulema köysikin menee huonoksi tuon vääränä asennetun rullaohjaimen kanssa.

Olen kokemusperäisesti sitä mieltä, että köyden kanssa ei tule käyttää rullaohjainta vaan liukukitaa.

Rullaohjain viistää köydestä siivun, kun menee jyrkässä kulmassa juuri rullien risteämä kohdasta.

Roosa999 kirjoitti:Olen kokemusperäisesti sitä mieltä, että köyden kanssa ei tule käyttää rullaohjainta vaan liukukitaa.

Rullaohjain viistää köydestä siivun, kun menee jyrkässä kulmassa juuri rullien risteämä kohdasta.

Juu, näin pojat puhuivat yläneellä. Harmi, virallisen jälleenmyyjän asentama juttu ja eivät huomanneet kyseistä hommaa.

mut onneks on paljon mukavia mönkkäri kavereita jotka kertoo kivoja juttuja

waari kirjoitti:mut onneks on paljon mukavia mönkkäri kavereita jotka kertoo kivoja juttuja

Niinpä... kiitos siitä tälle palstalle ja erityisesti jo teille joihin olen päässyt erilaisissa mukavissa tapahtumissa tutustumaan! Missä olisinkaan harrastukseni kanssa ilman näitä kanavia. Todennäköisesti puhtaasti klapihommissa, enkä tietäis mistään mukavasta vaihtelusta yhtikäs mittään, enkä olis tavannut teitä maan mainioita veikkosia!

Mihin toi kontaktori on yleensä asennettu. Jos joku osais tän suorilta sanoa niin säästyis turhilta katteitten purulta.

Tänks

Polariksessa se on yleensä ollut asennettuna oikean etulokasuojan alle, ihan yläkulmaan. Kontaktori on sellaisen rautatuen sisällä. Kontaktori on noin 8x5x5 cm kokoinen, johon tulee 4 paksua johtoa ja pari ohuempaa.