Jussin John Deere XUV päiväkirja.

[Jussi]

Päivän saldoksi tuli jälleen huoltoa. Laitoin vinssille uudet johdot ja asensin Sonyn soittimen paikalleen. Tuossahan ei ole CD soitinta ollenkaan.

[Pikra]

Vanhemmilla on myös samainen laite työkäytössä... Oli koeajossa sekä tämä että polariksen diesel ranger. Alkuun oli hyvin varmaa että laitteeksi tulee tuo ranger, eli hieman jouhevampi liikkumaan. Toki yhden työtekijän jalat ei yltänyt rangerissa polkimille kunnolla, niin se karsiutui heti...

Laite meilläkin varustettuna tuolla lämmitetyllä akvaariolla, 27" kumeilla, työvalot eteen ja taakse laitettuna myös..

Hieman häiritsee tässä pelkästää se että ei meinaa nopealla puolen juurikaan jaksaa kiivetä. Edelliseen 400cc rangeriin verrattuna jaksaa tosi huonosti kiivetä nopealla. Eli lähes aina kun vähänkään raskaanpaa vetää tai jyrkempää mäkeä kiipeää niin aina pitää laittaa hitaalle..

Mihinkäs soittimen tässä asentelit? Ja saisiko tarkemman tiedon tuosta suojakumista joka ei meinaa kestää? Tietäis itsekin seurailla sitä sitten..

[Jussi]

En ole kylläkään huomannut että hiipuisi kovastikkaan ylämäkeen niin että pitäisi laittaa lyhyelle puolelle. Mulla on kylläkin 26" kummit.

Soitin on kojelaudan alareunassa keskikonsolin kohdalla.

Se hajoava kartaanin kumi on siinä lavan ja kopin välissä ( lavan alla) apukuskin puolella.

[Jussi]

Kävin hakemassa noin yhden pinometrin tuoretta puuta metsäkärryllä ja kyllä tuo aika iloisesti kulki vaikka luntakin on vielä maassa. Tuossa välillä on yksi jyrkempi mäki ja kyllä täytyy myöntää että nopeus laski huomattavasti tuossa mäessä. Varmaankin variaattori pitää liian isoa välitystä käytössä. No ei se vauhti liikaa laskenut ja kokeilin sama mäkeä uudestaaa lyhkäisellä puolella niin kyllä se mäki nousi nopeammin pitkällä puolella. Tämä vajaa kuorma oli ihan vain kokeilua tuolle hyytymis asialle. Ensikerralla uskallan kyllä ottaa täyden kuorman.

Ja tuo poppikone on sellainen lyhyt runkoinen soitin. Se mahtuu mukavasti sinne kojelaudan alle. Pitkärunkoinen ei mahdu.

[Jussi]

Käänsin nuo etupyörät toisin päin (siis vaihdoin vasen ja oikea keskenään) ja huomasin uuden ilmiön tuohon vehkeeseen. Nimittäin kun olen tehnyt lumikasaa tuohon pihalle niin aikaisemmin tuo vehe ei ole suostunut kiipeämään ylös tuota mäkeä vaan se on kaivanut itsensä pohjalle. Nyt kun renkaat on toisinpäin niin pihassa on useampi 2-3 metriä korkeaa kasaa

Kyllä se vaan pitää paikkaansa että kun renkaat on väärinpäin, jontikka pyrkii nousemaan pinnalle.

Kiitos hyvästä vinkistä kaikille !!

[Jussi]

Nyt pitäs ruveta värkkäämään hydrauliikkaa tähän koneeseen. Nyt ois hyvät neuvot tarpeen.
Meinasin laittaa remmillä pumpun tuohon koneen kylkeen ja väliin sellainen magneettikytkin. Hydrauliikan ohjaus kahta toimintaa varten. Kauhan nosto ja kippaus.

Minkäslainen tuo pumppu pitäs olla? Meinasin välillä ihan klapejakin tehdä.

Tuo magneettikytkimen hihnapyörä on valtavan kokoinen. Ei saa kovin helpolla paljoa kierroksia tuohon pumppuun ja yanmar ei kierrä kuin 3600 rpm. Vai tartteeko siihen saada hulluna kierroksia. Tuo kone kuiteskin vääntää hyvin alhaalta.

[Jussi]

Ois kyllä hyvä jos sais vähän vinkkejä tuohon pumppu asiaan.

Onkohan nämä minun värkkäilyt hieman väärällä osastolla? Ylläpito?

[cotcot]

Kuinka niin? Mitä Jussilla mielessä oikean osaston suhteen?

[seatts]

Jussi taitaa tarkoittaa että kirjoittaako väärään osastoon kun ei saa foorumin hydrauliikka guruilta neuvoja.

[Jussi]

No sitä minä vähän tarkoitinkin kun tässä on enemmän jutustelua tuosta minun omasta projektista.

Kiitos ylläpidolle avusta.

[cotcot]

Dodii...

Käyttäjän toiveesta tästä ''Jussin Deere ketjusta'' tehtiin nyt virallisesti Jussin päiväkirja ketju ja samalla siirto projekti puolelle. Jatkahan Jussi juttuja jatkossakin, näitä päiväkirjoja on mukava lukea ja kattoa mitä laitteelle kuuluu.

t.cotcot

[Jussi]

Kärry piti ottaa työn alle kun se tuntui keinuvan isompien kuormien alla. Tuossa kuvassa on lähtötilanne ja siihen tulee nyt toinen runko päälle jotta siihen tulisi hieman kolmiuloitteista rakennetta. Pitäs samalla sitten värkkäillä jonkinlainen lavakin tuohon runkojen päälle että saa kuskattua muutakin. Pitkähän tuo kärry on kuin nälkävuosi mutta jos tuo jontikka painaa tonnin niin kyllä se vetää enemmän kuin mönkijä. Tehot vaan hiipuu liian suurilla kuormilla.

Titokoneella tuo kärrykin näkyy mutta niin kuin yleensäkkin ipad ei näytä koko kärryä

[Jussi]

Kärry saatiin vahvistettua riittävän tukevaksi. Nyt siinä rakenteessa on kolmiulotteisuutta jolla se saadaan riittävän jäykäksi. Ajan rangat kokopitkinä kotiin pätkittäväksi ja siksi tuo kärry on noin pitkä.

[Jussi]

Sain viimein ja vihdoin aikaseksi sen verran että laitoin yhden vinssin kiinni siirtotelineeseen. Näissä jontikoissa on molemmissa päissä semmoiset 2 tuuman neliöputket vahvalla seinämällä. Ja näitä nyt sitten voi vaihdella keskenään tarpeen mukaan.

Tuommoinen on etupää

Ja tuommoinen takana

[p0lar15]

Moro.
Miten sulla on taka-akseliston puslat kestänyt onko välystä ym. Meille tuli1200h ajettu gator ja löytyy välystä varmaan sentin verran tukivarsista . Entä onko muita vikoja koneessa ollut?