1000XMR harrastelua

[moottorijamppa]

Tästähän se alkaisi muotoutua..

[poke]

Kannattaa varmaan tuon hintasesa kamppeesa kattua jotta mitä on pultattavissa irti ja mahollisesti tehtävissä jottain omia rakenteita tarvittaesa, jotta tulisi mieluinen.

[MR Jackpot]

Mitäs tälle projektille kuuluu? Onko 4 pyörä valmis ja 6 ratasta alotellaan?

[moottorijamppa]

Jenkkilässä 6x6 camo julkaistu saatavaksi 2015. Suomen tilanne 6x6 camo T3 suhteen ei vielä varmistunut.

Toista ajatusta myös tutkittu ja vakio Outlanderia ei saa järkevästi päivitettyä 6x6 yhdellä lisäperällä, koska välitys-suhteet 6x6 perissä erilaiset, eli 6x6 starttipakettia odotellaan.

sekä XMR taas huollosta...

[moottorijamppa]

Jos joku seuraaja ihmetellyt hiljentynyttä tarinaa, niin kommentoin päätöksen..

Pitkällisen mekaanisen ja sähköisen vikaherkkyyden sekä takuukorjaamisen päätteeksi XMR saatettu tallista poistuneiden projektien joukkoon.

Uusia tarinoita (toivottavasti pitkäkestoisempia), alkaa tulla vaikka "XT-P T3 1000 harrastelua" nimikkeellä, jos niistä jollekkin apua omissa kommelluksissa..

Rest In Peace XMR

[pum]

Mikäs 6 pyörässä mahtoi tökkiä, pitääkö se hylätä mähaluun listalta jo tuolla kommentilla?

[moottorijamppa]

Todellisessa maastoajossa en itse oikein päässyt laitteen kanssa samaan sopimukseen. Väittäisin, että G2 MAX runkoisella ajaa samat paikat ja jopa pidemmälle.

Lisäksi, kun jumii, niin ei normaaleista mönkijän vinsseistä ole kuin vitsiksi. Vaatisi isommat virrat sekä vinssit, kuin vakiot. Loppuu vinssiltä virta ja voima,

vaikka tuplapylpyrät ja toinen mönkijä apuna nim. kokemusta on..

Hiekkamontuilla ja pitävällä kangasmaastolla tapahtuvat nousut ja etenkin jyrkän kohdan peruutukset olivat kyllä, kuin leikkiä 6x6 koneella.

Kuljetuskapasiteetti myös 6x6 omaa luokkansa ja sitä kaiken tavaran mukana kuljettavana kaipaan kyllä.

Saattaa joskus, kun telasarja 6x6 myös saatavana, joutua lisäämään kalustoa, mutta nyt mennään uudella 4x4.

[Pappi]

Siivottu 26.12.2014 toimimattomat linkit pois. T: Pappi.