Bashan 200cc -07

[pjh]

kiitoskia positiivisesta palautteesta! en sitte tiiä mitä tuommone 250cc potkii tolla 30mm soikeella vakiokaasarilla, turbo tähän tulee kesänmittaa jos on tullakseen.

Nyt ollu vähän motivaation puutetta ja rahakki uppoaa nyt autoon...
mutta tuli tossa haettua kummiski tämmöset katukumit. (pitää maalailla, ehotelkaas mikä väri sopis)



bilteman takakumit (255/40 r10) ja etukumit (130/90 r10) meneeköhä nuilla katsastuskesta läpitte?
ku rekkariotteessa tais lukea: renkaat: edessä 21x7.10 takana 20x10-10

sain myös perän otettua irti, laakerit tuntu olevan kunnossa, pitää tehä tohon nyt viellä yks ravsanipan paikka ja vaseliinia löntsästä täyteen.

(tämähä siis edistyis jonninverra jos ei joutus pihalla ruuvailee )

niin ja tämmöset iskarit tulossa eteen, saa samalla vähän matalemmaks nii voi jopa ajomukavuus parantua
http://www.mbfmoto.com/shop/index.php?p ... &Itemid=62

[pjh]

Terveppäterve taaskerran, tuli tuossa viikolla avattua yläkerta tuosta moottorista, hoonailin pytyn ja säädin venttiilivälykset (kait se hyvä on ku laitoin välykseks jotain 0.10-0.15 väliltä)

tänää sain sitte inspiraatiota laittaa moottori paikalleen, nesteet ja öljyt sisään sekä höräyttää käyntiin
Nappistarttia en saanut toimimaan missähän mahtais vika piileä? näyttäis kyllä että startin rele olis joskus vaihettu ku perskarvaliitokset löyty sähköteippien alta.

tuossa nyt pieni videonpätkä, käy laihalla kun booaa kaasuttaessa? neula on ylimmillään, pitänee vissii käydä ostamassa isompi suutin.
http://www.youtube.com/watch?v=1yE8z9Zm ... e=youtu.be

[heegeri]

jos ei starttinapista tapahdu mitään tarkasta jarruvalokytkimet, monesti niissä on vikaa. starttireleen voi testata myös, mittaa tuleeko siihen herätejohdolle virtaa kun painat starttinapista, jos tulee mutta mitään ei tapahdu tarkasta seuraavaksi kulkeeko napojen välillä virtaa, jos akunpään napaan tulee virta mutta startin päähän ei nappia painaessa niin rele on entinen.

[kalle2012]

ne kasi valkoiosta johtoa on hätävilkun katkasijan mulla oli sama juttu kun ihmettelin mitä yli määräisiä johtoja menee mittariin

[pjh]

jeeep on ollu tääki nyt vähä jäissä ku motivaatiota/aikaa ei oikee löydy

muttamutta, jos löytäsin viellä kaikki osat nii voisin alkaa taas värkkäilee, eli pitäs käydä jokupäivä hakemassa nissan micra k11 alapallot (35mm) eli joutuu työstämään nuita tukivarsia jokka on sen 32mm

sitten tuleeki ongelmiks nuo tukivarsien puslanivelet mikkälie, keskellä "puslaa" näytti olevan pallonivel joka klappaa senverran että vaihtoon menee, mutta kun nuita ei mistään löydy ja en teettämään ala perus nylonpuslia nii ajattelin laittaa kasaan koko vehkeen nuilla klappaavilla ja jos ei katsuri tykkää niin poraan pallon kohdalta 6mm poralla ja sulatan tigillä koko paksan jumiin, ei luulis ajo-ominaisuuksien nyt niinpaljoa tippuvan???

tämmöstä pientä, nyt aluks eiköhän se tästä ala taas kokoontumaa joskus...

ainii, ja purin joskus nuo etuiskarit ja en oo oikee varma mikä tulee mihinki nii oisko jollai räjäytyskuvaa edes vähän samantapasesta iskarista? tai sitten vaan ostan jokku matalemmat..

[pjh]

Oon tässä mietiskelly ja päätin sorvauttaa keulaan nylonista puslat sittenkin
eli tollaset, ja rasvanipoille pitää porata reiät. (vai mites teenkö vähän lyhyemmät ja pistän prikat kumpaaki päähän?)


ja metallista sitte taas holkit yläpallonivelille (vai kannattasko ennemminki nylonista nämäkin?)


suurin onkelma onki sitte enää nuo raidetangon päät kun ovat väljänä kaikki, ei tuo 30e 2kpl hinta oikee miellytä nii saiskohan jonkun auton kallistuksenvakaajasta tehtyä sopivat?

[PYY]

Samanmoiset "Nylon/POM" puslat ajattelin tehdä minäkin. En ajatellut hifistellä teettämällä vaan ajattelin ihan porakoneella ja raspilla metritavarasta pätkiä ja tehdä. Välttänee näiden vehkeiden toleransseilla ihan hyvin.

[pjh]

juu, kylläse niinki menis muttaku ei oo itellä oikee vehkeitä/ hermoja alkaa väkertää ja ku kaverinkautta halvalla saan teetettyä nii paljon helpompi

mutta tuli kiinasta jonkuaikaa sitte hiilariteippiä, pitihä sitä sitte tähänki laittaa


etukatteesee jäi kuprut, vois siihen pistää vaikka valvolinen tarrat.

[Jyrki38]

jyrki moi.
mukava tosiaan katella että joku vielä kehtaa laitella kuntoon huonompiakin.
itellä 250cc bashan ja kyselin turboa siihen. löysinkin pienen micran ta tai vastaavan koko oli kuiten soppelin pieni.
sain sitten tietää että mula ei riitä kierrokset että alkais toimimaan.
suositteen olla tarkkana siis turbon kanssa.
ite kattelen seuraavaksi 4t moottorikelkan turboa siinä voisi olla mahiksia. tai sit jätän sen homman kesäksi kevariin,siihen kun saa kierroksia helpommin.
kaikki viritys neuvot kelpaa itellekin.olen huomannut että sähköpuolen osia monet mainostaa.
en tiä sit. mulla pitäisi olla tehoputki ja kulkeekin n.100km tunnissa. mut ei riitä pitää saada lisää väääntöä ja kierroksia.
talvella menee vielä hammasratas vaihdolla,mut kesällä loppuu teho siihen.
eli neuvoja tulemaan. tehopuolaa,tulpanjohdon lyhennystä ja isompaa akkua pakkaseen olen listannu. kaasarin vaihtoa mietin mut onko viisasta.kevarin kaa meni ihan metsään.. kaikki neuvot kelpaa,mut en ala poraan pyttyä ellei se ole vara pytty et on koko ajan kulkupeli alla.tieliikenne malli -11 tai -12 se 250cc jab jotain.on malli..
Jyrki38

[pjh]

juu nyt innostus taas palannu että jos tän kesää mennessä sais ajoonki?
tukivarsissa on nyt alhaalla micra k11 alapallot sovitettuna ja ylätukivarsissa mersun raidetangon päät ja ylätukivarrte pitäis viellä maalata...

tuli tänää paketti jossa oli vähän pikku tilpehööriä: kummakki kahvat kahvarunkoineen, ketjunkiristäjän jousi, jarruvalokatkasia jousi, jarrupolkimen jousi, takajarruvaijeri, kytkinvaijeri, takajarrupalat ja yks raidetangon pää ihan sovitusmielessä eikä näille hintaakaan kertyny ku 70e

ja mitö tuóhon turboideaan tulee nii se on jo kuopattu

tuossa viellä pari kuvaa alatukivarsista ja pakoputkeen kiepsasin lämpökääreet
http://i5.aijaa.com/b/00635/13327173.jp ... 893a223085
http://i6.aijaa.com/b/00097/13436736.jp ... 0a1e2b7343

tehtävää kyllä viellä riittää..

• -Vanteiden maalaus
  -Ylätukivarsien maalaus
  -Vanteiden maalaus
  -Etukatteiden maalaus sisäpuolelta
  -Penkin verhoilu tai uuden osto
  -Hätävilkkukatkaisia
  -eteen ostaa iskunveimentimet (matalemmat)
  -kaasuttajaan isompi suutin
  -Äänenvaimentajan kasaus ja lämpöeristeen laitto
  -Raidetangon päät
  -Huohotussäiliö
  -uudet jarruletkut eteen

[pjh]

posti toi taas vähän lisää osia


Eli: iskarit, täydellinen jarrujärjestelmä (jopa nesteekki oli sisällä ), uus penkki joka tullaan maalaamaan jossaivälissä mustaksi kokonaan, uudet etunavat, kaikki raidetangon päät ja loput edellisessä lähetyksessä.

Pistin sitteki orkkis iskarit kun halvalla sai, katotaa madallusta sitte myöhemmin kesällä ja samoten vähän uusia katteita myös...

ja jos joku sattuu tarviimaa nii mulla on ylimääräsenä nyt takajarru, etujarrut, jarruletkut (aikki paitsi etummaiset satuloille menevät), tyhjät etunavat, puretut etuiskarit, penkki ilman päällistä, jarrukahvan runko ja katkennut kahva, takajarrun käsijarrurunko ja katkennut kahva ja vanteet joilla huonot kumet.

[pjh]

tänään tuli uudet katteet



eiköhän se joskus ole kasassa, nyt katos kipinä vaan kun yritin herätellä talviunilta vehjettä... alussa hörähti parikertaa ja sitte katos kokonaan kipinä.

[pjh]

Ai kuollu ja kuopattu? Ei ihan sentää, kaivoin pressun alta tämänki laitoksen ja hain uuden tulpan ja cdi liitin oli löystynyt jotenka lähti käymään ja tuli sitte kasattua koko härveli