rekku DIESEL 3cyl 720cc Superturbo

[allu86]

rekun omassa moottorissa ei oo mitään vikaa mutta synty vain tämmönen idea niin siksi pitää saaha sovitettua orkkis kiinnikkeisiin tuo dieseli että jos ei sitte saa /kestä tehoja tuo kubota niin voi laittaa orkkis padan takaisin

vähän mallailua ulkopuolelta :
http://s1108.photobucket.com/user/Aleks ... how/kubota

[Rapsa85]

paikalleen vaan! Melko pieni pata tuo kubota,aikaisemmista kuvista ei oikein hahmottanut

[Act10nM4N]

rekun omassa moottorissa ei oo mitään vikaa mutta synty vain tämmönen idea niin siksi pitää saaha sovitettua orkkis kiinnikkeisiin tuo dieseli että jos ei sitte saa /kestä tehoja tuo kubota niin voi laittaa orkkis padan takaisin

Ai anteeksi kun sekoitin ajatuksen et sun Rene on 800 nyt vasta hokasin et se onki viisssatku

[allu86]

Joo 500 se on vaatii jokatapauksessa lisää vetoja niin katotaan mille aletaan huomenna saa savut tuosta kupotasta niin näkee tarkemmin sen kunnon ja ens viikolla tulee trafilta lisätietoa että saako kilpiin turbotiisselinä

[Act10nM4N]

Laita rekkuun vaan puhallin ja ajelet kaikessa hiljaisuudessa , Rotax kyllä kestää , lisäruiskusysteemillä niinku niinku minäkin värkkäsin
Toki onhan se hiilitanko ihan miehekästä

[allu86]

just lähtään hakemaan toista konetta tuosta huoltsikalta ku kaveri kiikutti sen etelästä niin saapi kohta savut tuosta kupotasta

[allu86]

ensin yritti vain 1 pytylläkun oli viel ilmaa pa järjestelmässä :
ei onnistunu tälle iltaa videoiden lataus huomenna sitte

[allu86]

no niin nyt saatiin kupota tulille ilmavaivojen jälkeen ja heti piti saaha syöttöä lissää niin rupes jo savuttaanki:
https://www.youtube.com/watch?v=PvOJDT0pJtw

https://www.youtube.com/watch?v=Ai1lACQTl9c

[Act10nM4N]

Mites täällä on edennyt??

[allu86]

noniin meni aikaa ku selvittivät trafilta että saako tuolla kubotalla rekun kilpiin niin vaatis v tt:n mittauksen eli ei onnistu tieliikennepelinä,

pittää laittaa tuo kone johonki muuhun vehkeeseen kun tuota rekkua en lähe sen kummemmin muuttamaan niin mennään toistaiseksi vakiona ja tuumitaan että mille aletaan....

[Rapsa85]

Mielestäni tuo ei ollut kyllä yllätys. Jos ei ole tyyppihyväksyntää,tai ennakkotapausta,niin vaikeaksi menee.
Laita johonkin kiinanseisojaan tuo kiinni,olisi hauska nähdä että saako siitä tehoja irti

[ahvena]

Tuliko perusteluja miksi? Ei olisi ensimmäinen kerta kun Trafi kieltää jotain vain "varmuuden vuoksi". Trafin päätökset on tavallaan kyseenalaisia koska se ei oikein omaa valtuuksia päättää. Mites näissä päästöluokat menee? Onko EUROja jne? Jos kone on uudempi mitä mönkijä, niin silloin ei pitäisi olla suurta tuskaa. Konttorikierrokselle vaan. Autojenkin rakentelusäännökset vasta helpottuivat vähäpäästöisten osalta, niin ei kai tämä ny mikään mahdoton pitäisi olla

[Roosa999]

Ajoneuvon polttoaine ja näin ollen moottorin tyyppi muuttui. Vastaavaa ei löydy markkinoilta, eli ei ole tyypittty tälle moottorityypille saatikka kyseiselle moottorille.

Miten Trafi ei omaa oikeuksia päättää? Se on Liikenne- ja viestintäministeriön toimeenpaneva viranomainen, joka tulkitsee = päättää.

http://www.trafi.fi/tietoa_trafista

[Act10nM4N]

Jep viimeisin kommentti on asiaa, mutta ei siltä osin että sama pätee kuten autojen osalta.

Eli vaikka kyseessä on käyttövoiman muutos, ei se asiaa vaikeuta. Autoja saa dieselöidä myös asianmukaisella tavalla. Edes Sitä minkä moottori on kyseessä, ei ole määrätty. Toisin sanoen muutoskatsastus kyseessä.

Moottorin tyyppi saa muuttua myös.

Moottorin paino ei saa ylittää alkuperäisen painoa tietyn prosentti määrän rajoissa.
Mikäli akselimassat kasvaa, täytyy alusta päivittää asianmukaisella tavalla. Tässäkin asiassa voi vedota isomman Rekun alustaan (vrt jäykemmät jouset jotka on suuremmille akselimassoille.

Mikäli moottorin teho ei kasva alkuperäiseen, eikä moottoria ole muunneltu ei vaadita tehonmittausta, mikäli teho voidaan todeta moottorin tiedoista.
Tehon mittaus tarvitaan kun moottorin tehoa on kasvatettu alkuperäiseen nähden, tai kun vaihtomoottorin teho ylittää alkuperäisen ja sitä on muunneltu.

Moottorin saa myös asentaa eri merkkisestä ajoneuvosta , mikäli käytetään alkuperäisiä tai alkuperäistä vahvempia moottorikiinnikkeitä. Mikäli kyseessä on sovite/muunnoskappale, täytyy kyetä todistamaan että kyseessä on käyttötarkoituksen kestävä osa(vrt lujuusmittaukset/todiste)

Ainoa asia mihin tämä todennäköisesti kaatuu on se että Kubotan tätä kyseistä moottoria ei ole ilmeisesti tyyppihyväksytty missään laitteessa liikennekäytössä.
Vai onko? Jos ei ole, silloin vaaditaan VTT mittaus päästöarvoista käyttöalueella. Jota huhujen mukaan ei edes VTT suorita nykyään....tiedä sit.

Mikäli kykenet esittämään että kyseisä moottoria on käytetty liikenteessä jossakin ajoneuvossa joka luokitellaan liikennelaitteeksi , on mahdollisuus olemassa.
Turbottaminen on rinnastettavissa moottorin vaihdokseen ja virittämiseen, joten se vaatii sen suhteen vain ja ainoastaan tehonmittauksen + päästömittauksen.
VTT mittausta vaaditaan jos muutetaan Euro normiltaan laitetta jota ei ole salittu muutettavaksi.

[jyrinor]

On kubotan koneita paljonkin tieliikenteessä, pikkutraktoreissa ja liikenneruohonleikkureissa esimerkiksi.