-08 Raptor isolohko 787cc

[PepsiMoto]

Senkin (mönkijöiden) puolesta hieman katkera.

Juurikin samasta syystä hieman harmittaa ettei sinne päässyt.

[Pasi S.]

Täytyy kuitenkin muistaa, että Pepsin isolohkon ulosjääminen HRRSstä ei uskoakseni johdu mitenkään omistajasta, laitteesta, tai sen ulkonäöstä/käyttötarkoituksesta.
Lattiapinta-alan hinta on aivan posketon, ja pitäisi erittäin aikaisessa vaiheessa päästä mukaan johoinkin porukkaan, joka vie romunsa esille tuonne.
Keneltä kysyit tuota esille saamista? Paljonko olisi maksanut? Mikä oli peruste, ettei mukaan päässyt?

Vilkaise Pepsi Motokeitaan sivuilta, koska niiden häppeninki-päivä on?!? Muistaakseni ihanjustnytkohta keväällä täälä Lielahdessa. On Stunt-Bomber osastoa ja ajoa.
Sun Koneesi passaa paikalle kuin nenä päähän.

[Pablo]

25.5 on ainankin jotkut stunt iltamat. Omallani meinaan mennä siel käymään jos omin avuin liikkuu? SInne vaan Pepsi kans..

-Anssi

[PepsiMoto]

Näytille asettaminen ei maksa mitään.

Jos kelit sallii niin kyllä tuonne motokeitaalle voisi mennä käymään!

[SETMA]

Eivät ymmärrä hyvänpäälle Täähän on sitä hot rottia parhaimmillaan

[PepsiMoto]

Joku joskus mainitsi että joku voisi ehkä pystyä tekemään halutunlaisen takarattaan.. Kuka tunnustaa? Tarttis teräksisiä 36 piikkisiä.

[Pasi S.]

Tuo "IMLAISUUS" HRRS ei kuullosta kovinkaan tutulta. Me käytiin 12 vuotta sielä ja olimme näytteille asettajia. Fakta oli, ettei sielä mitään ilmaiseksi esitellä, ellei ole kyse kutsutusta ulkomaalaisesta tapauksesta. Naapurin pyöräkerhokin hieroi näyttely pinta-alan hinnasta pitkään joka vuosi. About 350€ per pyörä tuli hintaa.
No asia sikseen.. sehän on voinut muuttua. Pepsin Raptor olisi ollut erittäin hyvä näytille.

Kysäse kustomi rattaista MR Chargerin kautta. Hän on ainakin teetättänyt niitä jollain.
Toinen vaihtoehto on hankkia se suoraan Amerikan yhdysvalloista.

[PepsiMoto]

Eipä löydy teräksisiä 36 kovin helposti sielläkään, kysytty on

[MR Charger]

Raahessa on jotku pikku mopomessut 18-19 toukokuuta, omaa pyydettiin sinne,
mutta ei mahtane olla nipussa silloin. Meinasin että kasailen ton kamppeen isoilla slickseillä,
mutta mulleioo gumeja

Tiedustele tuota ratasjuttua esim. dragrace.fi:n kautta. Jotain sokeaa saattas olla?
Tuollainen pieni koko on vaikee, nuot ergaliset 60 ja 62 piikkiset löyty helposti

Btw hieno kampe!!

[PepsiMoto]

Kiitos vinkistä, käyn tsekkaamassa tilanteen

Kävin tollasen lenkin ajamassa tänään, ja hymy oli naamassa

https://maps.google.fi/maps?saddr=Kyr%C ... 9&t=m&z=10

Tankkasin nesteellä tankin täyteen ennen ja jälkeen. Laskin että kulutus oli 7.1 l/100km noinkin lyhyillä väleillä. Rapu on siis taloudellinen peli!

[MR Charger]

Tulipa mieleen, että joskus hommasin tuota kokoluokkaa olevia rattaita jokaosa.fi:stä,
mutta taispa olla loppunu senkin toiminta. Silloinkin rattaat oli blankoja, eli keskireiättömiä.
Olikohan joku iso suzukiliike ostanut varaston, sellanen kutina palleissa on.

[Polle500]

Miksi rattaan pitäisi olla teräksinen?
Aiemmin sai ainakin knobby.se ja duell tuon kokoisia alumiinisia ratas aihioita. Onhan nuo kestävempiä kuin teräksiset.
Itse olen noilla knobbyn rattailla ajellut ja koko kausi on menty yhdellä takarattaalla.

[MR Charger]

Juu ergal rattaat on lujia.

[PepsiMoto]

Kahden renthalin alumiinisen rattaan jälkeen väitän että ne on kertakäyttökamaa. Molemmista puuttui useampi piikki kolmen ajon jälkeen. Teräksisellä vakiorattaalla taas ajaa maailman tappiin.
En kyllä ymmärrä miten alumiininen ratas voi olla kestävempi kuin teräksinen... Vai onko ergal jostain ihan muunlaisesta alumiinistä valmistettu kuin renthalin rattaat?

[Polle500]

Ne rattaathan on jotain seos alumiinilaatuja eli kovaa tavaraa. Melko rahina käy sorvissa kun tekee sopivia keskireikiä.
Mulla vois olla tallissa jäljellä noita aihioita. En muista onko noin pieniä kun omassa laitteessa takaratas luokkaa 50++++ =>