XT-P T3 1000 harrastelua

[otto13]

Moro jamppa

Tuo narun sitominen vinssin kelalle ei onnistu noin, se sukeltaa tosi paikasa läpi,naru joustaa liikaa tuonne pitää laittaa isompi kiila tai kunnon solomu. Vaikka ite en oo koskaa vinsannu, isot pojat kerto Raajärvellä.

[ViiMax]

Liian pitkä ketju. Löytyy ViiMax 16.11 postattuna, eli käytän maastossa, paremmin toimivaa sakkelikoukkua.

Juu eiku kattelin vaa, että sulla on se tossa kuvassa vielä paikoillaan ennenkuin aloit asentaa takavinssiä. Juu sakkeli on hyvä metässä jos kärriä ei tartte vedellä

[gamo500]

Puusta veistelee kiilan.

[moottorijamppa]

Luulisin narun katkeavan ennenkuin sukeltaa läpi, mutta todetaan pysyvyys otto13 toimiessa maastoankkurina.
Jahka saadaan ajettavaan kuntoon keväämmällä. Viimeistään Raajärvellä testataan.

[Mepi]

Eiköhän se naru tule pysymään kun järkevästi käyttää eli huolehtii siitä että jää aina viisi kierrosta rummulle

[Roosa999]

Kasisolmu sinne rummulle. Tuo kuvattu tapa, pelkällä napilla, ei tule pysymään ja sitä pudonnutta nappia ei löydä mitenkään maastosta.

Tosiasia on se, että kun ajetaan, on kaikki köysi monesti ulkona ja syynä on se, ettei vakiovinssauspuuta ole juuri siinä kohtaa, miten ohjekirja on sen määritellyt.
Solmu pysyy ja siitä ei voi tipahtaa mitää.

Raajärvellä nähdään. Laitetaanko jo listoille ?

[moottorijamppa]

Laitetaan Raajärvi 2015 I varaukseen.. ja sitten tuo narun pysyvyys viimeistään todetaan..

[otto13]

Kasisolmu sinne rummulle. Tuo kuvattu tapa, pelkällä napilla, ei tule pysymään ja sitä pudonnutta nappia ei löydä mitenkään maastosta.

Tosiasia on se, että kun ajetaan, on kaikki köysi monesti ulkona ja syynä on se, ettei vakiovinssauspuuta ole juuri siinä kohtaa, miten ohjekirja on sen määritellyt.
Solmu pysyy ja siitä ei voi tipahtaa mitää.

Raajärvellä nähdään. Laitetaanko jo listoille ?

Joo juuri näin muistan ite ainaki 3 tapausta ku naru tulee läpi,yksi oli komentaja eikä maastosa autanu mu ku leikellä letermanilla syylärin ritilät eestä jotta pääsi laittamaan narun uuvestaan,ja oltiin Raajärvellä tietenki.
Roosalle jotta saa laittaa listoille.

[moottorijamppa]

Johtohommissa meni viikonloppu ja aiemmin asennetuille lisävarusteille sekä etuvinssille tein uusia kaapelointeja.
Mielenkiintoista nähdä parannettujen maadoitusten ja kaapeleiden asennuksen jälkeen, miten käyttäytyy mittauksissa
sekä tietenkin käyttötilanteissa.

Etuvinssille sekä runkomaadoitukseen laitan 25mm siliconikaapelit, vakio 8mm kovamuovikaapeleiden tilalle.
Kaikki kaapelikengät on tinattu sekä suojattu liimakutistesukalla ja kaapelispiralilla.


Valoille tulevat johdot jatkoin valojen vakiojohtimista suojatulla parikaapelilla ja liitin ne vesitiiviillä
tinakutistesukilla, johon vielä liitoksen päälle liimakutistesukkaa.


Katkaisijat liitin tinaamalla, liitokset suojaten sekä vielä koko paketti runkoineen liimakutistesukkaan.


USB-laturille tein liitinhaaroituksen vakiovirtaulostulosta, koska ovat samaa sulakeryhmää kokonaisuuttakin ajatellen.


Alkaahan niitä johtoja kertyä kytkettäväksi. Etukatteen alle tulee vakiopaisuntasäiliön luovuttamalle paikalle mainio
sähköpääkeskus. On vakiosukakerasian läheisyydessä sekä mahdollisimman korkealla ja kuivassa mittaristokotelon sisällä.
Tein värikoodausjärjestelmän kaapeleille ja merkkasin ne molemmista päistään sekä kirjasin käyttöohjekirjaan muistiin,
koska voi olla niputettuna muuten vaikea muistella oikeita pareja. Kaikki toiminnot ovat suojattu erillis-sulakkein,
niin sulakekoot voi minimoida sekä mahdollisimman vähän tippuu toimintoja pois jonkun piirin mahdollisesti vikaantuessa.


Jotain näkyvääkin sain aikaiseksi (sivullisen kommentti) eli takarekisterikilpeä ensin ajattelin takalaukun pintaan,
mutta ei istunut kovin kauniisti teline siihen. Muokkasinkin mietinnän jälkeen vinssin eteen jäävästä vakiotelineestä
pikkuisen siromman ja rekisterikilven ylälaitaan tein vielä pienen kavennuksen ja nyt on etenkin maastossa riittävän
korkealla sekä mukana valaistuna myös ilman takalaukkua ajellessa.

[Jewha]

Melkein kääntäisin sakkelin toisinpäin, jotta ei jää ensimmäiseen kiveen tuo kanta tuosta läpi menevästä pultista.

[moottorijamppa]

Hyvä huomio Jewha ja kääntyy, vaikka aika ylös jää ja koetan olla löytämättä noin isoja kiviä..

[hape]

Hienosti ja huolella on kampetta kyllä rakennettu. kysymys kuuluukin että raaskiiko tuolla kohta maastoon enää mennä, vaan onko se mentävä kaupan kautta ja ostettava se ajokampe sitten erikseen? Nuista kivistä senverta, että kylläpä ne tahtoo löytää ihan ettimättäkin. Eli käännä vaan suosiolla. Tai laitat siihen maastovehkeeseen sitte toisippäin.

[tinke77]

Toisille mönkijäharrastus on rakentelua ja toisille ajamista . Hienoa jälkeä tulee!

[Syntax Error?]

Mites toi liittimien tinaaminen? Rakentelin viime talvena veneeni sähköt aika pitkälle uusiksi, venekorjaajan ehdoton kielto oli olla tinaamatta mitään. Hänen mukaansa tärisevässä laitteessa johto katkeaa siitä tinauksen vierestä ennemmin tai myöhemmin. Minä kuuliaisena poikana uskoin häntä ja laitoin puristeholkit johtojen päihin.

Muuten on aivan mahtava rakenteluketju. Kaikki tehdään viimeisen päälle ja sitten vielä vähän lisää.

Minä en raaskisi tuota peliä enää metsään viedä...

[Roosa999]

Tinata voi, mutta tinaa ei saa juoksuttaa liikaa sinne johtoa pitkin. Eli kaapelikenkiä kun tinaa, niin ensin puristusliitos ja sitten vain kiinteään osaan tinaa. Pihdeillä voi auttaa, ettei lämpö riitä johtamaan tinaa johtoon sisälle.

Mulla ei ole tinatut liitokset katkenneet, mutta ei siellä ole kyllä johdotkaan ole valtoimenaan vaan aina kiinnitetttynä. Veneissä tämä tapa on monesti talon tapa. Roikkuvat kojelaudan sisällä miten sattuu.