Tuli sellanen hankittua, Heti puukko sahalla etu ja takapää poikki ja korotus / rungon muutos kun tuo tuntu olevan vattasta kiinni joka paikassa.
miinuksia metsään Manuuaali
ei lukkoja = lukkojen rakennus kun ei ulko mailtakaan äkkiseltään eikä ihan sittenkään tuntunut löytyvän lukkoja näihin murkuloihin
välitys pusikkoon vakiona huono (juoksee hieman liian lujaa ja käy kytkimen päälle tiuhemman välityksen rakennus.
Toisen kone laatikko paketinkin ostin 1.3 16 valve toyota corollan kone ja automaatti vaihteisto mutta tiiä sit vielä..vaihtuuko kone tähän vaiko.....
murikat näyttää ulkosin puolin ihan suzuki carry/vanin murikoilta panjo vaan pätkästu ja sorvattu holkit ja hitsatti laput päihin ja tehty vetareista natsat tiiä sitten... mut pian se selkee ku saan ton suzukin perän irti ja vertailen tuolta yhestä raadosta.

Kuva kertoo enemmän kuin tuhat sanaa.

lisää rojekteja!

Jotakin kuvatuksia.jatkettu taas tätäkin rojektia
Tuli pudotettua tuo hyttikin järkevämmin alas rungolle sai siitä alas 120mm ku otti ne typerät kiinan pojan ns. korin korokkeet pois ja maavaraa vattan alle tuli korotuksessa lisää reilu 300 mm
ja välitys on alkuperäisestä pudotettu nyt 1:2
pari ekaa kuvaa korotusta ennen




jotakin välivaihe kuvia












8.3.2013 tästä eteenpäin olevat kuvat








rojekti jatkuu... tänään 9.3.2013

pian aikaa ruppee näyttää taasen utv:ltä

Nyt on maavara kohdillaan!

Jos pohjapanssari tulee pohjanmuotoiseksi niin eikö se jää nyt sit esim takaperän eestä kiinni?

Tulee juu 2mm pellistä runkoputkia nuoleva suojapelli pohjaan ja riippuu kuskista,ajolinjoista ja maastosta ja kyllä varmuudella on vielä monesti jumissa ainakin syvällä suossa

PepsiMoto kirjoitti:Nyt on maavara kohdillaan!

Rupes harmittaan todenteolla kun ajo etu tai takapään yli kiven ni pyöri siinä kivenpäällä ku karuselli ja tuli sitten hyvin tuo välitys samoihin sanoihin, ku oli aika harva tuo vaihteisto metsään.

Muutaman kerran tänki rojekti aikana ollu mielessä että S*******na kaikkeen sitä pitääkin ryhtyä
Parina päivänä annettu testiruntua RAAALLA kädellä ja ainakin hyvin on toistaiseksi kestänyt ja toiminut.
Parannusta metsä etenemisessä tuli 100% Välitys oli ihan ehdoton nyt menee hiljaa ja vääntöä riittää vaikka kuinka.
Huiput kärsi jonku verta, tarviiki mitata oikee mitä kulkee.
Kiihtyy tosin enemmä ku nopeesti varmaa joku 45 kmh o huiput. No näkee sen sitten ku ottaa navigaattorin.
Ajeltiin pahoissakin paikoissa, yllätyin ihan itsekkin etenemis kyvystä. vielä kun saa lukon rakennettua etupäähän.
Projektin vaiheita vielä kerrattuna.
Eli takaperän purin, poistin toiset rattaat ja keskitapin välityksestä ja poltin kosanilla rasvat pois jotta hitsauksesta tulisi hyvä, elikkä Hitsi lukko
Välitys 1:2 pudotettiin ketjuilla ja rattailla.
Alustan korotus/hytin lasku rungolle.
Nii ja tuli sit huomattua että tuossa kaasarissa oli kuristin toppari mikä rajotti kaasuläpän aukeamisen puoleen väliin,se pois ja hiukan sääsin kaasaria ni voimaa tuli puolet lissää
ja uusin pakoputken paremmin virtaavaksi.
Hiukan vielä tarvii laitella karja rauta paikalle ja vinssiä ym hypistelyä.



Laitan myöhemmin ajo videota.

Hieno tuli!! Aika "Raaka-Kake"-look.

Tämä on todellakin "vaihtoehtoinen tapa"!

Härski peli, mutta varmasti etenemiskykyinen.

Mitenkähän, tuliko "kaatumatautinen" vai suuntautuuko ajo johonki muualle ku kalliolle kukkulalle..?

Yllätyin itekki etenemis kyvystä Ei ainakaa vielä saatu kumoon ja aikalai vinossaki tuli vietyä kaitse joskus viel kipattuaki tullee, ku ylleensä tulee yritettyä erinäkösistä kulmista...tietysti mahdottomistakin kait sitä hiuka kivikossaki käydää, mut enimmäksee iha sekalaista maastoo. Ainaki tarvii saad etee lukko enneku tarvii kuvitellakkaan mitään kallio kikkailua. ja sit hiukan kaarien parantelua muutenkin luvassa josain vaiheessa.
Ei se kyl oikeesti tuntunu mitenkää herkkä olemaan kippaamaan.

Tuli hiukan paneuduttua tänäpä tuohon ulkomuotoon ja sai keulakin osakseen etukatteenlyhennys ja taivutus ja vinssi paikalle ja suojarauta, takapäähän tein tuosta vanhasta lavasta tuollasen kavennetun muka lavan

jotakin kuvatuksia

GRASsHOPPER :Siin o nimi rakennelmalle

Tätä on kyllä tullut seurailtua mielenkiinnolla.. Pitää olla joko uusinta uutta (missä on factory valmiina lyhennetty mahd paljon) tai sitten sen verran rahaa ja/tai vanha laite, että tekee siitä ite paremman ku tehtaalta saa uutenakaan

saatto löytyä lukko perä tähänkin laitoin just kyselyä löyty alibabasta http://www.alibaba.com/product-gs/50438 ... ntial.html
ja lisäsin myös että käykö paypal maksu.