Bashan 200cc -07

[pjh]

Jooh, elikkäs tämmönen 200cc bashani tuli hommattua konevikasena pariviikkoa sitten.
Tarkotus olis vähä maalailla ja laittaa ajokuntoon, katsellaan mitä matkanvarrella tapahtuu

Elikkäs tämmösestä lähetään



Heti ekaks kuumapesuria ja liuotinta kehiin




taka katteet on saanu vähän osumaa nii ne nyt ekana ainaki pitää kuidulla korjailla
ja jokanen nuppi ja nivel on jäljä nii ne vaihtoon
ja moottori on jo tiedossa 250cc vesijäähy

Niin joo.. konehan oli saanu tapposlaagin: pakoventtiili katkennut aika kovilla kierroksilla, kolistellut männästä läpi ja hakannut kannenkin siinä samalla huonoon jamaan.. männän jälkeen pakoventtiili ja hilppeet jatkanu matkaa lyöden lohkoista palaset ja samoiten sylinterin helmasta lähtenyt palanen jonnekkin omille teilleen.




hitsaan nuo lohkojen reiät umpeen ja hion kampiakselista enimmät jyysteet pois, saa hyvän vaihto alakerran kasattua niistä.

[Pasi S.]

Tuo tayttää sanan "Projetki" kaikessa sen merkityksessä..
Onko tuo tulossa kilpiin?
Jos meinaat nuo takarengakset uusia, niin huomasin, että Stormilla oli jotain perus-nappularengasta poistotarjouksessa.

Hyvä, että näitä tein-sen-ihan-omin-varpain juttuja tulee uusia.

[pjh]

kilpiinhän tämä olis tarkotus saada ja kevääksi vielläpä kun kortin saan huhtikuun tienoilla
Renkaat pitää varmaankin vaihtaa kun joku on mennyt laittamaan takarenkasiin pultteja ja eturenkaat olivat muutenvain loppu

mitäs ootte mieltä maalaanko nuo katteen alapuolet mustalla kun paistaa tuo orkkis keltanen tuolta nii ikävästi?
taka katteet kuidutetaan kuntoon ja maalataan lippaosat mustaksi (ja tämä on oulussa maalautettu kameljontiksi jossain automaalaamossa, valumia on paljon mutta en tiedä kuuluuko teemaan )

ja ehän tämmösen kiinan romussa paljon mitää järkeä ole mutta sain "halvalla"

E: ajattelin tähän sokkamadallusta, eli kiinnikkeet muutamaan eri paikkaa että saadaan iskarin paikkaa muutettua missä tahansa ollaankin, pitää viellä vähän suunnitella.

[latemies]

madallus tekisi ihmeitä tälle
kesäksi jotkut leveet katukumit alle ja baanalle

[pjh]

tuli paripäivää sitte haettua motti


mitäs ootte pitäny noilla semmosena hyväks todettuan venttiilivälyksenä? ja minkä viskositeetin öljyt ois hyväs ja montako litraa koneeseen uppoaa?

katteet olivat takaa halki nii porailen reiät ja kuidutan kasaan, päältä maalaus mustalla ja jokku tarrat vaikka päälle...

edit: kävin porailemassa reiät ja karhentamassa pinnan, huomenna vaan kuiduttelemaa

[pjh]

Töissä tuli lohkot hitsattua kuntoon, saa kasattua varalle yhen alakerran

[pjh]

Tänään kävin kuiduttelemassa katteet kuntoon, pitää viellä hioa, pakkeloida ja maalata vois laittaa vaan jotkut tarrat päälle. On tullu pummittua sponsorointitarroja jonkuverra nii eiköhä niistä joku passaa.



nuo valumat on kyllä ollu ammattimaalarin huippu =DDD

[Pappi]

Näitä on aina mukava seurata. Alusta kun tekee itse niin tietää mitä saa... jatkahan projektia ja kerro miten homma etenee

[Pellikka]

Näyttäs kyllä että tuo maali kuplii irti? Ei ainakaan yhtään valumaa sattunu kuvassa silmään.

[pjh]

juu tai nuita kuplia meinasinki tai mitä nyt ovatkaan mutta kuvasta ilmenee, mikälie ollu tarkotus vai muutenvaa vahingossa..

mitkäs ootte todennu tämmöseen sopiviks venttiilivälyksiksi? ku ne pitäs ny ainakin ekana säätää uudetsa koneesta samalla ku käyttää yläkerran auki

[pjh]

katteita tuli pohjamaalattua alapuolelta ja tarkotus ois mattamustalla maalata ku tuo keltanen pistää niinpaljo silmää tuolta...

ja johtoja on tullu niputettua/uusittua nyt jonninverran seka jarrut huollettu jostaki pitäs alkaa tilailemaan palloniveliä ja renkaita.
Pitäs alkaa tässä parinkuukauden sisällä olemaan kasassa ku ajokortti lähestyy...

osaisko kukaan sanoa mitkä nuo kaksi valkoista johtoa ovat jotka tulee mittarin taakse, sinne mittarikotelon sisälle?


Tehtävää löytyy viellä kyllä aivan riittämiin asti..
-katteet kuntoon ja alapuolien maalaus
-penkin verhoilu (mustalla nahalla)
-vanteiden maalaus (valkoiseksi)
-renkaiden asennus (ja osto)
-kaikki pallonivelet (kiinasta sias halvalla)
-iskunvaimentimien öljyt vaihtoon (vinkkejä miten nuo omat etuiskarit sais ilmattua?)
-kaikki laakerit ja stefat
-uus moottori paikalleen ja säätöihin
-pakoputkeen lamda-anturi ja lämpökääreellä alusta änenvaimentimelle asti
-takahaarukan puslat
-katsastus

[pjh]

Löyty ihan vahingossa tämmönen tallin perukoilta
vois sitä varmaa sommitella kiinni jos se vaikka vähän ääntä ees tuottas...
(garrett t15) vuoti muistaakseni jostaki vähän öljyä pakopuolelle, pitänee tutkia



onhan tuo vähän iso mutta jos se edes pyöris nii olis hyvä

[Zkeba]

Nuo kaksi johtoa tuolla mittarin takana on hätävilkkujen katkaisijalle menevät piuhat. Eli siinä mustan kotelon oikealla puolella pitäisi olla sellainen keinukytkin.

[pjh]

Juu niinpä onkin paikka katkasialle, kiitoksia!
pitää siihen jonkunäkönen kataksia hommata sitte.

tänää hittasin ja maalasin toisenpuolen katteen nurkan, pitää laitella jotain tarroja tohon päälle ku ei viitti maalata koko katteita..

miten ois stickerbomb?

[Pasi S.]

Hyvin jaksat katteiden kanssa puuhailla! Siistiä jälkeä.
En noista turboista niinkään tiedä, mutta onnko tuo hitusen kookas kuutioihin nähden? ...ei sillä. AINA on syytä kokeilla ja virittää.
Onko tiedossa, minkälaisia tehoja tuollainen moottori työntää takafillareille vakiokunnossa?
Tuttuni jenkeissä noitui 150cc Lifanista 17 heppaa vetäville, ja on kuulemma 180cc BB Lifanista otettu metanolilla yli 20.