• XT-P T3 1000 harrastelua

Tästä se lähtee..

Uusi projekti saapunut talliin ja XMR 1000 -14 jälkeen tuntuu takapihatestin jälkeen huomattavasti paremmalta laitteelta meidän olosuhteisiin ja maastoihin.

Vääntöä tuntuu olevan melkoisesti lisää lyhyen puolen ansiosta ja jotenkin laitteen toimivuus muullakin tasolla ottanut edistystä (tai sitten mulla kerrankin tuuria)..

Kunhan pääsee kesälomia pitämään syksymmällä, niin alkaa tarinaa tippumaan ajokokemuksista sekä rakenteluista..

Oho! Noilla vermeillä kehtaa harrastella. Kalusto aika vimpan päälle.

Välillä sentäs täällä projektiosiossakin tapahtuu jotain, kun on ollut pitemmän aikaa melko hiljasta.

otappa videoo ääninäytteestä vanhalla putkella ja sitten uudella

Kiitos mikkis videovinkistä

Koetetaan laittaa kattavaa kuva ja videomateriaalia, niin helpottaa muiden projekteja (tietää ainakin miten ei tee)..

Äkkiä tuli mieleen mm:

- Vanne / rengas päivitys

- Telasarja asennus ja testiajot

- Iron Baltic panssarit asennus + astinlautojen modifiointi

- Takavinssin asennus

- Vakiovinssin sähköjen päivitys

- Vinssien kauko-ohjaus asennus

- Led-valoprojekti

- Tehoputki + penkitys projekti

- Lisäjäähdytinprojekti

- Moottorinlämmitin projekti

- Varapolttoaine + kirves + lapio + sammutin telineprojekti

Mitenkään erityisen katkerana...

Ne piirtää kellä on kynät..
Kelpaisi kyllä itellekin.

Onnia moottorijampalle uuesta laitteesta.
Laitappa korvan taakke, BikeFox:ille tulosa näillä näppylöillä kampiakselidyno. Jos meinaat tuon vaimentajan kanssa saaha seokset kohilleen, niin ota Koskenniemen Kimmoon yhteyttä, niin saat varmaan mukavan pakettitarjouksen plingpoksista ja sääjöstä.

Kiitokset poke vinkistä. Pohjoiseen osaamiseen ajattelinkin luottaa säätöhommissa.

Commanderilla varmaan mennään sähköpuolella ja pulssitigillä mekaanisella.

Pikkuisen suunnitelmia tehty varustelun tiimoilta, että alle kolmellakin kokeilukerralla saisi valmista..

Renkaat tulevat olemaan edessä sekä takana 28/12/12 Swamp Witch, hyvien 28/10-12/12 koeajokokemusten pohjalta. Toimii ainakin meidän suopohjaisissa ajeluissa (n.80%) todella hyvin. Tuolla 12/12 kokoonpanolla haen kantavuutta ja rauhallisella vedolla tapahtuvaa parempaa etenemistä (kuin aiemmilla 30/9/14 Gorilla Axle Silverback renkailla). Renkaille tulee eteen samat 7.5" vanteet (705501522), kuin takanakin. Vanteiden sovituksessa alkoi tulla pikkuisen ahdasta edessä ylätukivarren etupinnassa kulkevan jarruletkun kanssa ja spacerit laitoin tilaukseen, joilla homma mittausten mukaan muuttuu toimivaksi ja saa lisää sivuittaisvakauttakin rengastuksen lisäksi.
Ohessa uutta rengastusta karkeasti.

Laitetta muuten alustavasti läpikäyty (muttereita kiristelty) ja varusteiden sijoittelua hahmoteltu. Takaboxsin takia takatelineelle ei viitsi kovin isopurkuisia kiinteitä ratkaisuita alkaa tekemään, joten etuteline tulee kohtuullisen täyteen. Ainakin polttoainekannu, sammutin ja led-valoja pitää telineelle laittaa ja syylärinnostosarja myös mietinnässä, joka sekoittaa suunnitelmaa osaltaan. Kirves ja lapio vielä pikkuisen hakusessa sijoituksen kannalta. Led-valoja tulee pitkällä valokuviolla eteen 2kpl ja hajottavalla valokuviolla etu + sivu + takakulmiin yhteensä 6kpl.
Ohessa tavarasijoittelua karkeasti.

Suunnittelu jatkuu ja pitäisi päästä viikonloppuna jo vihdoin ajamaankin. Jotain valmistakin sain aikaiseksi, jalkagrippien (715001131 + 715001752) muodossa.

Ei voi muutaku katteellisena kuolata... mutta kyllä se mullaki lähtee vielä lapasesta tämä mönkijäharrastus kunhan saan saunan valamiiksi. Ja tämä xt-p on heti ensimmäisenä hankintalistalla.

eikö sitä kirvestä saa mitenkään tuon etutarakan alle? Entisessä XT-650 oli ainakin hyvin tilaa nimenomaan tarakan alla sekä edessä että takana.

Tänään oli jo pakottava tarve lähteä mönkijällä ajelemaan, parin kuukauden ajokatkon jälkeen.

Ajosuoritteet oli keveitä näin sisäänajovaiheessa, mutta samoja jälkiä ajelin, kuin XMR ja 6x6 malleilla aiemmin kesällä. Oli yllätys, miten hyvin etenee vakiorenkaillakin.
Kesäkuivalla sain jopa 6x6 ajettua vinssisuoritteeseen erääseen mutasuistoon ja nyt "hiipimistaktiikalla" (uutta Can Am kuskille)

ensimmäisellä läpi tällä kevyemmällä
lyhytlaatikollisella. Ajolinjat tietenkin tarkkaan valittuja, mutta samoista urista ajoin ja ovat nyt vedestä pehmenneetkin sekä rikottuja aiemmilla ajeluilla,
joten varmasti ei helpompi kulku pitäisi olla.

Alusta toimii mahtavasti enduropätkällä, XMR oli liian kova ja pomppiva ja 6x6 liian pehmeä. Keskiasetuksilla toimi jo todella mallikkaasti. Voimaa tulee pienellä
puolella tuntuvasti enemmän, kuin noilla verrokeilla, vaikka 6x6 sama laatikko (paino)? ja nykimistä ei maastovasteessa ainakaan havaittavissa tässä yksilössä.

Tässä vaiheessa itselläni iso

uutuuden hankkimisesta ja uskallan väittää, että uudella laatikolla olevat tehostajalla varustetut isot ja pienet canaset ottavat sijaa kovasti
harrastajien keskuudessa, kun koeajokokemuksia eri käyttöalueilta saadaan.

Ajot jatkuu ja viikonloppuna päästään jo tosimaastoihin alustavasti testailemaan. Rakentelu ja varusteiden sijoittelu alkaa, kun kaikki kalikat saapuneet, mutta nyt hetki naatiskellaan..

On se vaan hieno!

Ja ajokokemukset varmasti vielä mahtavampia!

Tätä projektia on kiva seurata. Laitahan Jamppa päivityksiä

Riista-aitoja viikonloppuna tarkastettu ja uudet T3 todettu nyt lopullisesti toimivaksi uudistukseksi. Ainut pikaisesti muutettava seikka joka löytyi, on vanha ominaisuus,
eli jäähdyttimen nostosarja pitää edelleen asentaa, jos vesistöjä ajoreiteillä runsaammin sekä tietenkin kunnolliset pohjapanssarit, koska pohja sekä etenkin astinlaudat
ovat motourilla usein kannoissa kiinni, ilman kunnollista "pulkkaa".

Nopeudenrajoitin toimii todella hyvin ja maastossa lähtöä piisaa riittävästi, mitenkään rajoittumatta. Alusta kestää pompauttaa sekä myötäilee ihan mukavasti maastoa jo
tehdasasetuksissa. Neliveto vetää kaikissa yksilöissä juuri heti, rengastuksesta riippumatta, eli lyhyempi välitys auttaa myös etuperän toimintaa ja kuten pikaisesti napatusta
videosta jotenkin huomaa, niin Can Am kuskikin pääsee nyt kokemaan hiipimisen ulottuvuuden, kunnes repeää..

https://www.youtube.com/watch?v=QlnRcC4 ... 00VvvhE5gQ

Vuodenaika sekä säät ovat nyt mukavimmillaan, joten eiku ajelemaan...

hienosti näyttää menevän ja komeet on ajomaastot teillä,oispa täälläkin tuollaista mestaa

XT-P T3 1000 harrastelua

XT-P T3 1000 harrastelua

Re: XT-P T3 1000 harrastelua

Re: XT-P T3 1000 harrastelua

Re: XT-P T3 1000 harrastelua

Re: XT-P T3 1000 harrastelua

Re: XT-P T3 1000 harrastelua

Re: XT-P T3 1000 harrastelua

Re: XT-P T3 1000 harrastelua

Re: XT-P T3 1000 harrastelua

Re: XT-P T3 1000 harrastelua

Re: XT-P T3 1000 harrastelua

Re: XT-P T3 1000 harrastelua

Re: XT-P T3 1000 harrastelua

Re: XT-P T3 1000 harrastelua

Re: XT-P T3 1000 harrastelua