Gilssin TGB Blade(-16) Traktori

[tiasma]

Juu ei tarvi. Korkeintaan kita irti.

[Mare79]

Vaihtaisin sinne samantien hyvän dyneemaköyden. Naru on kuitenkin huomattavasti mukavampi ja turvallisempi käsitellä, kuin vaijeri. Monesti kestävämpikin. Tietysti, jos pelkkää lumilevyn nostoa on vinssaus, niin silloin riittää vaikka parin metrin pätkä kuormaliinaa.

[tiasma]

Juu itekkää en vaijereita enään käytä. Köysi ja auran kanssa liinaa..

[Gils75]

Mä nyt katson huomenna miltä tuo vaijeri näyttää minkä sieltä pois otin ja koitan saada sen loppupätkän tuolta irti! Sit jos tuo loppuvaijeri näyttää suht hyvältä niin laitan sen vielä takaisin sinne. Auran nostojahan tuolle vaijerille ei ole kertynyt kun max 20-30kpl.. Onneksi on tuo juuTuuppi niin tämmöinen vihriäkin löytää vähän miten mikin homma noin sunnilleen tehdään=)
Tämmöisen voisin kumminkin hakea "varastoon" jos tuo nyt ei kestä korjauksella, vai mistä tuollainen liina tai naru kannattaa hommata?
http://www.motonet.fi/fi/tuote/802286/V ... u-60mm-75m

Tämäkin tänne talteen...
http://www.motonet.fi/fi/tuote/6500143/ ... kulla-10-m

[ViiMax]

Se vaijerin "sykkyrälle meno", johtuu useimmiten siitä, ettei vaijeria ole uutuuttaan esivenytetty. (ohjeet alla), mutta kuitenkin suosittelen minäkin sitä narua sinne kelalle.

Ohjeet venytykseen mallia Warn:

Vaijerin venytys:
Vaijerin käyttöikä riippuu sen käytöstä ja hoidosta. Ensimmäistä kertaa käytettäessä vaijeri on kelattava
rummulle kuormituksen ollessa vähintään 227 kg. Kelaa vaijeria ulos niin, että rummulle jää 5 kierrosta, ja
kelaa sitten moottorilla vaijeri sisään kuormituksen ollessa vähintään 227 kg. Tämä venyttää uutta vaijeria ja
saa sen kiertymään hyvin rummun ympärille. Jos tätä ei tehdä, ulommat vaijerikerrokset saattavat painua
sisempien kerrosten sisään ja vaijeri voi tarttua kiinni ja vioittua.

[Gils75]

Kiitos ViiMax =)

[Gils75]

Moro pitkästä aikaa! Olen tuossa mietiskellyt pojille omaa yhteistä mönkijää millä voisi sitten ajella jääradalla ja mahdollisesti hiekkamontuilla/ metsikössä yms.. Jotenkin suljin takavedot pois vaihtoehdoista ja kuutioitakin saisi olla 250-300.. Pojat vielä aika pieniä(8v ja 9v) mutta hyvin ne tuolla Bladellakin jäällä päästelivät(itse olin toki kyydissä). Mutta mutta, siis 4-vetoa ajattelin ja hinta maksimissaan ehdottomasti 2000-2500€, noita suht vähän ajettuja linhaita löytyisi esim tuohon rahaan jo sillein että voisi jopa valita parhaat päältä! Mitenhän ne kestää noin niin kun suunnilleen, onko kenelläkään tietoa? Vai olisiko järkevämpää harkita esim yamahan vanhempaa missä kilometrejä jopa kolminkertainen määrä? Sellainen paketti pitäisi löytyä missä tulee puskulevy mukana, tässä muutama vaihtoehto.. Vielä kun yksityiseltä löytyisi niin voisi olla tinkivarakin hieman, tämä siis on vasta suunitelmissa enkä ole pojille viitsinyt asiasta vielä puhua, jos siis en sitä nyt ostaisikaan vielä tänävuonna..
https://www.nettimoto.com/linhai/300-4x4/2133685

https://www.nettimoto.com/linhai/260-4x4/2118782

https://www.nettimoto.com/linhai/300-4x4/2141387

https://www.nettimoto.com/linhai/260-4x4/2140542

[ahvena]

Pikku-catteja on välillä ollut kaupan tuohon hintahaarukkaan siistejäkin. Onhan nyt nettimotossa muutama Hondakin.

Kyllä tuolla mun Catilla 4-vuotiaskin pystyy pihassa ajelemaan. Mihinkään metsään en kyllä kovin nuorta ja pientä laskisi. Ei kuitenkaan ole voimaa ja ymmärrystä sillä lailla. Soramontulla helposti penkka pettää ja sitten käy huonosti.

Moisessa kevyessä ajossa kai voisi Linhaikin mennä. Itsekin moista taannoin mietin, mutta hintaero länsikoneeseen on kuitenkin pieni. Itsellä tuo Linhai tökkäsi lopulta siihen ettei ole raskaampaan käyttöön oikein sopiva. Välitykset pitkät ja siten ei vari kestä. Voisi korjata UTV:n rattailla paremmaksi, mutta kun parempiakin saa jo liki samaan rahaan niin.. Myös sähkönelivedot on noissa ryppyilleet ilmeisesti jonniin verran. En ole moisella Linhailla ajanut, mutta monet kiinalaiset on huomattavasti raskaampia käsitellä ja kääntää mitä länsikoneet. Sikälikin katselisin mielummin vaikka vanhemman merkkikoneen.