Isokissa

[frosty]

Elikkäs kyseessä Arctic Cat Alterra 1000 TRV vuosimallia 2017.
Pikkusen kaikenlaista parantelua omien mieltymysten mukaan ja kokemuksia laitteesta sitä mukaan kun sitä karttuu. Ajatuksena vähän semmosena GNCC tyyppisenä ajettavuudeltaan ja kiihdytyksiin soveltuvana kuitenkin silleen että pihahommat tarvittaessa onnistuu. Jokunen sänkikiihdytys tällä tullaan ajamaan.
Eli vähän turhien painojen karsimista, iskarihommia ja sen sellasta.

Nyt laitteessa on vasta 70km mittarissa.

[Roosa999]

Loistavaa, että uskalletaan hankkia myös Kattia käyttöön. Odotan kovasti Häkärinteille mahdollisesti tulevaa koeajoa.

[Pappi]

Mielenkiinnolla luetaan ja seurataan.

[frosty]

Kyllä mulle AC oli itsestään selvä ratkaisu. Hetken kattelin muitakin, mutta veri vetää Catin puoleen niin minkäs sille mahtaa.

Alotetaas helpoimmalla ja eniten silmään pistävällä jutulla, eli "tapaus matkustajan istuin".

Tuon ensimmäisen kuvan lisäistuin on loistava kyytiläisen käyttöön, mutta yksin ajaessa ihan turhaa lisäpainoa. Painaa 8.835kg.




Siinä on kätevä pikalukitus, jolla sen saa ilman työkaluja pois ja takas paikalleen nopeasti. Istuin kun nostetaan pois, jää siihen vähän konun näköinen tommoinen tyhjä tila. Catilla on siihen tarjolla kaikenlaista työkalukoteloa ja laukkua, mutta mä ajattelin sen jättää noin tai tehdä siihen itse jonkun pikku telineen repulle. Kuvan lukollinen tankinkorkki on muualta hankittu, alkuperäisessä ei ole lukkoa.

[frosty]

Valmistajan ilmoitus kuivapainosta on 364.7kg. Tuolla..
https://intl.www.arcticcat.com/dirt/atv ... v-1000-xt/

Tiedä sitten onko noin, uskoo ken tahtoo. Nimittäin samalla sivulla väitetään että siinä olis 10-tuuman vanteetkin, vaikka 12-tuumaiset ne on. Pitää ajaa se vaakaan töissä, että saa sellasen todellisen käsityksen painosta ajokunnossa.

Eka ajoilla huomion arvoista on että voimaa löytyy koneesta enemmän ku arvelin. Kahvasuojat ja lämmittimet se tarvii ja ehkä koko tanko menee vaihtoon. Iskarit on ihan ookoo perus ajoon mutta ite haluan hiukan herkemmät. Kelkkapuolelta etsiskeltävä sopivat. Jos vaikka Foxin floatit löytyis sopivasti niin sais niitä painoja pudoteltua samalla. Mulla on aina kammottava tarve raksia painoa pois näistä vehkeistä.

Siitä puheen ollen, taas lähti 0.4kg. Takana molemmin puolin on punaiset heijastimet kiinni sellasilla isoilla raudoilla. Turhat, ei jatkoon.

[Catiska]

Sinulla on tuo modaaminen ja Catit olleet vakiotavaraa niin kauan kuin muistan. Ainakin nyt sen kymmenen vuotta...

[frosty]

Katsos, tuttu mies, moikka. Juu, pakko vaan ruuvailla vaikka olis ihan täysin melkeen hyvä ihan noinkin.
Mun ensimmäinen Catti tais tulla vuonna 2001. Huh, niin se aika rientää.

[Mare79]

Pistetään seurantaan tämäkin projekti. Hyvin starttaa.

Pikku haaste tuntematta miehen mittoja ja ikää sen tarkemmin, mutta tämä pätee aika moneen ruuhkavuosia elävään keski-ikää lähestyvään mönkkäristiin, minä itse mukaan luettuna. Eli koita ottaa sama määrä painoa pois myös kuskista, kuin lähtee Isosta kissasta . Saat tuplahyödyn .

[frosty]

Tossa vuosi sitten vahingossa koitin ja päädyin viikoksi tiputukseen. Keski-ikää tässä koputellaan, mutta ei liikene kukkakepistä antaa mitään pois. Pakko vaan koittaa ohentaa kamppeita.

[vaughan]

Käytä tosiaan vielä vaa'alla se katti orkkis varusteineen. Viimeistään sitten muokkausten jälkeen ja fakta paino tonne http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... =2&t=27745 Hieno laite ja mielenkiinnolla seuraan tarinan kehitystä.

[frosty]

Juu, taidankin käyttää sen ihan tässä piakoin niin näkee paljonko heittää tehtaan ilmoittamasta. Nythän tuosta ei vielä ole raksittu juurikaan painoa pois tai lisäilty varusteita.

[Mare79]

Tossa vuosi sitten vahingossa koitin ja päädyin viikoksi tiputukseen. Keski-ikää tässä koputellaan, mutta ei liikene kukkakepistä antaa mitään pois. Pakko vaan koittaa ohentaa kamppeita.

juu, ei mulla ihan noin rankka dietti ollu mielessä .

Yks mistä lähtee aika mukavasti painoo on rengas-vanne yhdistelmä. Eli maastokelpoisuuden ja välitysten kustannuksella pienempää vannetta ja rengasta vaan alle.

[vaughan]

Ja bensatankki täyteen niin on märkäpaino kohdillaan. Muista lisäillä kuvia reippaasti, sen verran uutukainen koko laite vielä että kiinnostaa varmasti monia.

[frosty]

No tuossa on vakiona 25-tuumaiset Carlisle Trail Pro renkaat aika maltillisella kuviolla. Varmaan ihan kevyimmästä päästä noilla vanteilla.



Seuraavat on kyllä varmaan pikkusen isommat, 26-27 tuumaiset, mutta edelleen maltillisella kuviolla. Ei tässä tarkoitus ole ihan joka grammaa viilata käytön kustannuksella. Tehdään mitä pystytään, mutta pidetään laite itelle mieluisana.

[frosty]

Tutkailin tässä iltani iloksi akkujuttuja. Tonnisen AC:n alkuperäinen akku on Yuasa YXT20H-BS. Valmistajan mukaan se painaa 6.3kg. 18Ah ja 310A (CCA)

http://www.yuasa.co.uk/ytx20h-bs.html

Tilalle ajattelin LiFePO4 akkua. Tarkemmin Shorain LFX27L3-BS12.
Painoa sille ilmotetaan 1.9kg, eli 4.4kg vähemmän kuin alkuperäinen. 9.9Ah (lyijyakkuun verrattavissa 27Ah) ja 405A (CCA).

http://shoraipower.com/lfx27l3-bs12-p122

Kokemuksia? Mielipiteitä? Sana vapaa. Catiskalla ainakin on tiukkaa tietoa akuista.