Isokissa

[ViiMax]

Samalla kun vaihdat vinssin rullaohjaimen liukukitaan, pura ne vetosilmukat sieltä keulasta pois, mitä niillä tekee ? Ja kun rautaa ovat, niin varmasti painaa.

[frosty]

Ne on rungossa kiinteästi. Ja suojaa pikku osumilta kunnes keksin tohon jonkun muun puskimen.
Ellei sitten tekis pultattavat alumiittiset lenkit.

[Mepi]

Johan tässä täytyy laittaa kuljettajakin laihikselle, tosin tuntematta kuljettajaa on paha arvostella paljonko on vara tipauttaa.

Saisko pakarin vaihtamalla myös kiloja pois?

[frosty]

Tuossa aiemmin käsiteltiin tuokin mahdollisuus. Meikäläisen kohdalla ei kuskista saa enää kiloja pois.

Putkistosta, tai oikeastaan vaimentimesta saa kyllä painoa pois. Se on aika iso peltinen mötikkä. Perehdyn siihen tuonnempana.

[frosty]

Rungosta puheenollen. Tuo TRV:n pidempi runko näkyy selkeimmin tyhjänä tilana polttoainetankin takana. Sinne vois rakennella jotain vauhtia lisäävää tai sitten siirrellä jotain mahdollisia osia edestä sinne.
Varsinainen "pidennys" sijoittuu itse rungossa takaperän ja vaihdelaatikon väliin.



Itse runkohan ei ole lyhyestä pidennetty vaan kokonaan oma runkonsa. Samaa pidempää runkoa käytetään tonnisessa MudProssa. Runkotyyppi on perinteinen putkikehikko pyramidityyppisillä jäykkäreillä.




Sitten vähän rungon historiaa

Runkomallin ja jousituksen kehityksessä alunperin on ollut mukana lyhyemmillä rungoilla wpsa ja gncc kisoissa ajaneet veljekset Josh ja Jesse West. Molemmat ajoivat alkuun 650:llä ja myöhemmin 700:lla. AC:llä on oma enduron extreme erikoiskokeen tyylinen testirata tehtaan mailla Thief river fallsissa. Tuohon aikaan Catilla ajoi kisaa myös Daryl Rath. Jesse West voitti 4x4 luokan mestaruuden vuonna 2007.

[MR Charger]

Ohjaustanko/kahvat alumiiniset, renkaat/vanteet keveemmät, titaani putkisto, hiilikuitu katteet, kuski käy saunassa ja paskalla ennen ajoa ja ajovarusteina riittää pyöräilykypärä ja munasuojat

[frosty]

Ei silleen gramman tarkkaa mutta oisko jollain uunia kuidun liimaamiseen

[frosty]

Pieni videon pätkä kun kokeilin vähän kameraa.

https://youtu.be/JaoEIMm-6gQ

[frosty]

Laitoin kahvasuojat

https://youtu.be/eEKbbpr48VY

[frosty]

Kappas. Tämä projekti/suunnitelma lähti liikkeelle päivälleen puoli vuotta sitten. Tai oikeastaan päätös hankinnalle.
Nyt on ollut kaikkea muuta puuhaa niin paljon ettei mönkijälle ole juuri mitään tehty, mutta tällä viikolla taas kerkeää keskittyä olennaiseen.

Kahvasuojia koitin pariakin erilaista, mutta toi ohjaustanko on niin täynnä kaikkea juttua ettei tahdo saada kiinnikkeitä sopimaan nätisti ja yhdet Polisportin suojat oli auttamatta liian pienet suojaamaan viimalta. Näyttikin aika tyhmiltä.
Nyt paikallaan on TGB Targetin suojat. Vaihtunee vielä joihinkin paremmin silmää miellyttäviin.

Kahvanlämmittimet on hankinnassa lähiaikoina. Hyvistä ja huonoista lämmittimistä saa kertoa kokemusten mukaan.




Tuo etuteline on muuten täysin identtinen takatelineen kanssa, eli vaihtokelpoiset keskenään.

[Roosa999]

Aikalailla parhaat: https://www.amazon.com/Polly-Heaters-Ha ... ter+PH+300

Asennetaan tangon sisään, jolloin voi valita ihan vapaasti tupit ja liimata ne kunnolla kiinni.

[frosty]

Noniin, hyvä hyvä. Noilla voisin käyttää maastopyörän tuppeja.
Krosseissa todennut ne omaan käyttööni toimivilta. Ohuet eikä ylimääräisiä reunuksia. Mietiskelin myös korokepalaa ja kelkan koukkupäistä tankoa.

[frosty]

Sain viimein astimet laitettua paikoilleen. Ensimmäiset versiot. Katotaan miten tarttee muuttaa, vai tarviiko.
Ne on nyt noin 5mm alkuperäisiä korkeammat.

[frosty]

Kenkä pitää hyvin noissa. Täytyy muutama reikä porata läpi että vesi pääsee valumaan pois tuolta astimen sisältä.
Talvellahan noihin pakkaantuu lumi ja jäätyy, mutta pitänee sitten miettiä ratkaisua siihen. Sama ongelma on kyllä ollut mulla kaikissa mönkijöissä. Siihen ei välttämättä ole fiksua ratkasua muuten kuin että paukuttaa jäät välillä pois.

[Act10nM4N]

Kenkä pitää hyvin noissa. Täytyy muutama reikä porata läpi että vesi pääsee valumaan pois tuolta astimen sisältä.
Talvellahan noihin pakkaantuu lumi ja jäätyy, mutta pitänee sitten miettiä ratkaisua siihen. Sama ongelma on kyllä ollut mulla kaikissa mönkijöissä. Siihen ei välttämättä ole fiksua ratkasua muuten kuin että paukuttaa jäät välillä pois.

Sen ongelman ratkaisemiseksi ei ole kukaan valmistaja vielä halunnut ryhtyä
Miten ois jalkapedaalin lämmittimet?
Mitäs cattilan tonnisonnissa on voimaa , onko tiedossa tarkkoja numeroita?