PariUraa Raajärvi 3-7.6.2015 -AJETTU-

[Zuikki]

Etelä Savon Mönkijät kiittää Heikkejä ja Mainarin väkeä taas kerran hienosta tapahtumasta. Vaikka olemme olleet mukana jo 7 kertaa, niin kahtena päivän ajoimme uusia hienoja uria pitkin ja ensimmäisen päivänä otettiin löysät pois linjalla. Hauskaa oli taas koko rahan edestä ja päästiin yhden renkaan + yhden vetarin rikkoontumisella. Torstain iltana oli MersuBaarissa ihan kivasti tungosta ja meno alkoi olemaan jossain vaiheessa katossa =)

[pullakuski]

Kolkkapojat kiittää ja kumartaa kymmenennen kerran. Mukavaa oli vaikka maasto oli kai historian märin.6 kpl koneita oli maastossa ja vahinko lista oli 2kpl Murroksia, 1 kpl vetarin akseli, 1 vannerikko kivi sisäpuolelta läpi, 2 kpl rengas puhkeamisia,
Nämä kaikki saatiin korjattua ja ajot ajettua.

Kiitos ja kohti ensi vuotta.

[Jussi]

Onko tosi että polarisjengi pilkkoo noita vetareita noin paljon?

[Roosa999]

PariUraa Raajärvi 2015/1 on taasen kerran maalissa ja aika hyvin arvosanoin taas koko sakki pärjäsi.

Urien leventämiset jääneet melko lailla minimiin… mitä muutama leveäksi mennyt, kun lienee vauhtia ollut liejussa lentokelin lailla… noh totisesti sanottuna muutama joutui vetarien ja perien rikkoontumisen jälkeen nilkuttamaan pois suolta ja ränneistä, niin tällöin muutamat oikaisut tällöin sallittakoon.
Joku oli kuitenkin Ihan lipsahtanut rajan väärälle puolelle ajamaan, joka siis kiellettyä, mutta ainakaan toistaiseksi ei asiasta tullut suurempaa meteliä. Tapahtuman takia pidimme Lauantaina-aamuna uuden ohjaajakokouksen, jossa terästimme ohjeet ja muistutimme kaikesta tähdellisestä.

Kuten jo moni on aiheesta maininnut, oli kelit tänä vuonna märät. Kaikki lammikot aikalailla täynnä ja suot veteliä. Kuitenkin kaikkialla pääsi eteenpäin eri tavoin. Hiipimimällä hiljaa, raivoisasti räyhäten tai vinssin narun avulla. Kilometrejä tai kolmelta päivältä tulla alle 100, joten se jo kertoo vaativuudesta. Päivittäin ajettiin kuitenkin lähelle 10 tuntia taukoineen, joten ei tuolla keskinopeudet pääse kiusaamaan.
Omassa ryhmässä oli kolme ripausta etelän vetelää ja 2 ripausta lapinmiestä pyssykylästä. Nämä herrasmiehet lapinmaastoista näyttivät osaamisensa mönkijällä ajosta ja taitoivat harjoittelupäivän jälkeen myös Polariksella hiipimisen ! Kertaalleen kuitenkin Polaris koki jonkin sorttista pelkotilaa tulevasta ja viskaisi kuljettajan kyydistään mutalammikkoon ja meni itse sarvilleen maate viereen. Kukaan ei kärsinyt tässä näytelmän osassa ja kaikki pääsi ehjänä Mainariin.

Porukkaa oli näihin vaaramaisemiin viitsiytynyt yli 70, joten tapahtuma nauttii ihan mukavaa suosiota vuosi toisensa jälkeen. Tulihan nyt jo 10 kerta tämä paikka nähtyä ja silti tämä paikka ei ainakaan minun osalta ole nähty, päinvastoin. Uusia uria, metsäkoneiden urilta toiselle ja niiden yhdistämisellä metsäautoteihin, taisimme ainakin omassa ryhmässä tehdä aikalailla ennätyksen. Hiha-arviolla sanoisin, että maastoajo-osuudet oli 70% uutta uraa, ainakin kun ajallisen mittapuun puitteissa arvioi.
Ajoalueen eteläiseen osaan jäi vielä paljon koluttavaa, sillä lauantai-iltapäivän osalta, kun sieltä lähdimme nousuun kohti pohjoista, oli kymmenittäin uutta polkua silmissä… kiilto silmissä etten sanoisi.

Kaikenkaikkiaan onnistunut tapahtuma, josta kiittäminen luonnollisesti kaikkia kuskeja ja heidän myötämielistä kotiväkeä. Kuljettajat ja muut osallistujat tekee tapahtuman, sillä muutoin olisi noilla lakeuksilla tylsää hyysätä tyhjää pihaa.
Koko Mainarin väki teki taas ne puitteet tapahtumalle, kuten vuosi toisensa jälkeen osaa jo odottaa. Erityiskiitos siis sinne suuntaan, sillä taas saadaan ajaa tänä vuonna toinen keikka, loka-marraskuun vaihteessa. Siitä naputtelen pikapuoliin uuden kutsun, jotta halukkaat saa taas anoa litterat kohdilleen.

PariUraa Raajärvi 2015 Kiittää ja Kumartaa,
Reittimestarinne, Heikki Hautala.

[pullakuski]

Onko tosi että polarisjengi pilkkoo noita vetareita noin paljon?

Jep niin niitä välillä menee, toisaalta edeltävinä yhdeksänä vuotena vauriot nolla. ja olihan niitä polarikisiä 5 kpl ryhmässämme . eli aikapienin vaurioin per kone

[grizzy]

Kiitokset mainarin väelle ja Heikille karkeloista. Taisi olla 5 kerta kun mukana. Juu vettä tuntui olevan ennätys määrä mikä hidasti paikkapaikoin liikkumista , mutta tuli ainakin ulkoilutettuu vinssiä sitten ihan riittävästi.... suurenmilta vaurioilta vältyttiin eli satiin koneet ehjänä kotiin.
Ehdottomasti pitää taas tulla kun järjestetään.

[DBRT]

Kiitoksia täältäkin olihan taas reissu

[Toka78]

Mahtava reissu näin ensikertalaisen mielestä. Ehdottomasti vuoden päästä uudelleen. Kiitos mainarin porukoille mahtavista muonituksesta ja rata mestarille järkkäilystä.

[prkl007]

Uskaltanen kiittää taas Mainaria ja Mr.Hautalaa koko Porin porukan puolesta taas mainioista puitteista harrastamiselle.

Muutama uusi ura taas saatiin löydettyä, vaikka siellä 30-40 pitkää päivää on jo tullut yhteensä temmellettyä - ja reitithän muuttuu vuosien saatossa, eli ei pysty kyllästymään.
Syksyllä/alkutalvesta nähdään!

[Holylake]

Ensimmäistä kertaa olin mukana ja kyllä kannatti vaikka nyt maastot oli aika haastavan märkiä. Kone pysyi ehjänä mitä nyt hihnaa (Outin Ylipitkä L!) ja muutamaa lampun kiinnikettä ei oteta huomioon.
Kiitos heikeille ja mainarin porukoille että jaksatta tälläistä järjestää.
Lisäkiitos Rovaniemen/Oulun kavereille joilta sain kovasti neuvoja ja olivat mukana pajottamassa outtiani.
Laitetaas nyt kiitos vielä salon kavereille jotka otti tämän ensikertalaisen mukaan maastoon.

[jasper]

Ollos hyvä vaan.
Täytyy kehua ettei pohjoisen miestä kauheasti jännittänyt vaikka ensikertalainen olikin.

[tepa]

hienoa että tapahtuma on taas rullannut hienosti jos sitä taas ensi vuonna

[Zuikki]

Koitahan Tepa tulla ensi vuonna mukaan, sillä meillä oli tämä kerta kyllä kaikkien aikojen paras reissu. Ja meno oli jo menomatkalla aikas vauhdikasta http://m.youtube.com/watch?v=myPbyU7Qds0

[tepa]

juu koitetaas tulla äijiä kattomaan taas ensi vuonna ...jollei taas satu tulemaan mitään aivopierua

[Roosa999]

Tepa, nyt kun olet päässyt kilometrien makuun, niin tulehan syksyllä raajärvelle loka-marraskuun vaihteessa. Näyttää Raajärvi nopeamman, mutta edelleen mielenkiintoisen puolensa.