Pappilan EX 650H1 LE -2007 päiväkirja. Remonttia yms...

[Cattimies]

L.Samarialainen: Tehkääpä Papin kanssa vertailuja koneista hymyssä suin ilman hampaiden kiristelyä Ja tänne sitten tuloksia vertailusta.

Edu: Olen kanssasi täysin samaa mieltä Catin markkinoinnista Kohta on mennyt puolet vuodesta -09 mutta maahantuojan sivuilla on edelleen tietoja vain -08 koneista. Traktorimalleista on saatavilla lehdistä taikka jälleenmyyjien nettimainoksista enemmän tietoa kuin maahantuojan sivuilta. Siellä ei ole mitää tietoa mainituista koneista. Mutta tämä viimeinen kauppa on pohjanoteeraus Sumekolta jonka kanssa olen asiakkaan ominaisuudessa ollut tekemisissä 1990 luvun alusta kun moottoripyörän ostin. Vielä on jonkin verran hermoja tallella etten ala kaikkea kertomaan mutta en viitsi edes sisäänajoa ajaa loppuun ennenkuin tää sekoilu on selvä. Mutta palataanpa aiheeseen. Kun sitä Cattia kaikissa testeissä haukutaan työkoneeksi niin miksei maahantuoja markkinoisi sitä työkoneena oikealla mainoksella oikealle kohderyhmälle ?

[Pappi]

Vaikka iisalmen konekymppi ei myy päämerkkinään cattia, sain sieltä huolto-osat yms. Tarvittavat varaosat löytyy myös heidän kautta. Näin pidetään asiakassuhde kunnossa. Nyt saman katon alta löytyy Honda, Kymco sekä Can-Am. Aika laaja mallisto käsiteltävänä.

Vaan tuo parivertailu tehdään, savolaiseen huumoriin perustuen...

[Cattimies]

Paikallisen jälleenmyyjän kanssa suhteet kunnossa. Hinnoissakin jonkin verran neuvotteluvaraa josta johtuen on tullut tuohon uuteenkin ostettua paljon varusteita. Kiitokset JR-Centeriin Camillalle ja Jarille tästä. On meinaan tämä sekoilu aiheuttanut heillekkin ylimääräistä työtä. Mutta jos vertaan nykyistä konetta entiseen niin ensimmäinen asia johon kiinnitin huomiota oli ohjauksen keveys. Renkaat kuitenkin samat molemmissa. Takajousituksen joudun jäykistämään mutta sain yhdeltä foorumilaiselta lainaksi vanhemman Catin jouset jotka jäykemmät kuin uudemmissa niin pääsen kokeilemaan riittääkö jäykkyys niillä kun on kärry perässä. Jos ei riitä niin sitten laitetaan Prowlerin jouset taakse.

[Pappi]

Jos jollakulla on ylimääräisenä Catin jousituksen säätöavain niin semmoselle voisi olla käyttöä. Talvea varten voisi etupäätä jäykistää. Nyökkää jonkun verran kun puskulevyn nostaa ylös.

[L.Samarialainen]

Jos jollakulla on ylimääräisenä Catin jousituksen säätöavain niin semmoselle voisi olla käyttöä. Talvea varten voisi etupäätä jäykistää. Nyökkää jonkun verran kun puskulevyn nostaa ylös.

Hep Minulla on siirtoleukapihdistä rälläkällä modifioidut jousenkiristys tällit ja ne käy monen kokoiselle säätökiekon kehälle

[Cattimies]

Jos jollakulla on ylimääräisenä Catin jousituksen säätöavain niin semmoselle voisi olla käyttöä.

Onko alkuperäinen hävinnyt vai etkö ole löytänyt sitä ? Mulla oli penkin sisäpuolella taskussa alkuperäisen käyttöohjekijan kanssa. Duellilta saa ja maksaa n. 10€. Kestävempi kuin alkuperäinen.

[Pappi]

Jaa, tuota noin... En ole edes katsonut tuonne Työkaluja kyllä olen käyttänyt. Pari kertaa muutenkin olen penkin ottanut pois, mutta eipä tullut tuo mieleen. Entisessä oli myös tasku penkin sisässä, jossa englannin kieliset manuaalit yms.

[dealer]

Nää äijäthän ovat maaliman sivu pystyneet vertailemaan autojakin ilman hampaiden kiristelyä mikseipä siis mönkijöitäkin samaan tyyliin.

Papin 650 on siis minun entinen mönkijä ja täällä ajellaan nyt pappilan ex-300:lla.
Mahottoman käteenkäypä ja ketterä pikkucatti.

[Pappi]

Joo, näinhän tässä kävi, että Dealerilla on nyt meidän entinen pikkukissa ja myö otettiin tuo iso kolli käyttöömme. Järkevä kauppa kaikin puolin. Harvoin sattuu näin passelit kamppeet kerralla kohdalleen.

[L.Samarialainen]

Nää äijäthän ovat maaliman sivu pystyneet vertailemaan autojakin ilman hampaiden kiristelyä

Tuosta jos ottaa huumorin pois niin eipä paljon jäljelle jää... No, se autoaiheinen foorumi on minun osalta taaksejäänyttä elämää. Voin käydä poistamassa kommenttini jos ne jotakuta häiritsee, tai voithan sinäkin ne poistaa, ihan miten vaan.

Sori Pappi taas ootee, nyt lopetan tähän viestiin...

[dealer]

Tuosta jos ottaa huumorin pois niin eipä paljon jäljelle jää... No, se autoaiheinen foorumi on minun osalta taaksejäänyttä elämää. Voin käydä poistamassa kommenttini jos ne jotakuta häiritsee, tai voithan sinäkin ne poistaa, ihan miten vaan.

Sori Pappi taas ootee, nyt lopetan tähän viestiin...

Jaahas, minä kyllä tarkoitin ihan jossain muualla kuin netissä käytyjä keskusteluja.
Kommenttini oli juuri kuten kirjoitit:
"Tuosta jos ottaa huumorin pois niin eipä paljon jäljelle jää"

Säätelin Catista vaihdepolkimen asennon kohdalleen, nyt saa vaihdettua isommallekin niin ettei nilkka mene luonnottomaan asentoon.

[Pappi]

Olisko Dealer se säätö siinä kierretangossa, joka on vaihdepolkimen tangossa? Itse käytin kantapäätä tuossa vaihdepolkimessa, joten en osannut "kaivata" muuta asentoa. Pitänee kulkiessa käydä koeajolla.

[dealer]

Siinähän se säätö oli - se mutteri jota kiristettiin piti ottaa kokonaan irti, löysätä lukkoruuvi ja pyörittää niveltä sopivasti.
Kantapäällä minäkin vaihdan isompaa vaihdetta ja juuri siinä tuntui ettei nilkan liikevara riitä.

Pikkucatissa on jotain suurtakin; öljytilavuus.
Käsittääkseni moottorissa voi käyttää tavallista SAE 10W-40 moottoriöljyä ja sitä menee ohjekirjan mukaan 3,4 litraa.

Käyttöohjekirja on niin jenkkiä, niin jenkkiä ... peräti 140 sivua suomenkielistä tekstiä ja siitä ensimmäiset 80 sivua varoituksia sisältäen jopa kyselyn jonka pisteiden perusteella voi selvittää oman riskialttiutensa.

Käyttöohjekirjan viimeiset 60 sivua sisältävät nekin runsaasti varoituksia ja tekstejä
"Tähän liittyvä varoitus on sivulla XX"

[pusikkoon]

Käsittääkseni moottorissa voi käyttää tavallista SAE 10W-40 moottoriöljyä ja sitä menee ohjekirjan mukaan 3,4 litraa

Kannattaa varmaan kuitenkin käyttää märkäkytkimelle soveltuvaa lisäaineistettua mp öljyä ettei kytkin ala luistamaan. Omaan nelisatkuuni laiton Catin omaa, manuaalivaihteisille tarkoitettua 10W-40 mineraaliöljyä. Karvan yli 6 euroa per törppö maksoi, joten ei hintakaan ei ollut paha.

[Pappi]

Käyttöohjekirja on niin jenkkiä, niin jenkkiä ... peräti 140 sivua suomenkielistä tekstiä ja siitä ensimmäiset 80 sivua varoituksia sisältäen jopa kyselyn jonka pisteiden perusteella voi selvittää oman riskialttiutensa.

Silloin kun tuo pikkukissa ostettiin, nakkasin manuaalin velipojalle ja tuumasin "tee tuo ennen kuin ajat" On siinä hyviä vinkkejä ajamiseen liittyen, sitä en kiellä. Toisaalta moni asia on järkeiltävissä, mutta alkuperämaa huomioon ottaen, valmistaja ei voi olla liian varovainen.

Sama se on tuossa isossakin,,, Älä tee näin, tai käy näin.

Öljyä voin käydä kysymässä konekympistä kun tämän valvotun yön jälkeen menen käymään kaupungissa. Samalla voisi käydä katsomassa, joko perämoottori on huollettu.