Pappilan EX 650H1 LE -2007 päiväkirja. Remonttia yms...

[pusikkoon]

Telikärry kannattaa laittaa jos maastossa ajelee. Tosta tinkaamaan hyvä monikäyttökärry: http://www.nettivaraosa.com/viewPart.ph ... tegory=109

[Pappi]

Hyvä kärry varmasti... Uusi maksaa jotain 1330e (ovh?). Tuonne on matkaa sen verran, että rahtikulut nousevat aika merkittävään osaan. Lähempää joutuu katselemaan...

[pusikkoon]

Tuo lienee ainakin lähempänä sijaintiasi: http://www.nettivaraosa.com/simple_deal ... template=6

Jos on kunnollisesta tavarasta (ei pehmeästä kiinanraudasta) tehty niin luulisi ainakin kuvista päätelleen kestävän. Telissä pyörät vaan turhan etäällä toisistaan voi olla kenkku käännettävä kuorma päällä telin murtamisen vuoksi.

Rahtikuluista sen verran että pieniin palasiinhan nuo kärryt yleensä menevät. Rahtaaminen Matkahuollon, Kiitolinjan tms. kautta tuskin omaisuuksia maksaa.

[Pappi]

Kiitos Pusikkoon.
Tuo ei olisi kaukana. Lauantaina on muutakin asiaa "kolomen jiin kajjjaaniin". Voisi käydä katsomassa ihan mielenkiinnosta.
http://www.mascus.fi/Metsakoneet/Kaytet ... 9475f.html
Tuolla isommat kuvat. Vähän tuo telin kiinnitys mietityttää.

Otin ja soitin myyjälle.
Kärry on sama mitä käytetään esim Vahva-Jussin alustana. Telistä meinasi, että tuollainen toimii esim ojien ylityksessä hyvin. Kantavuutta luvattiin riittävästi. Valmistusmaa Viro. Nämä siis myyjän kertomaa kun kyselin?

Käyn kahtomassa tuota kärryä lauantaina.

[Pappi]

http://kauppa.savenmaa.fi/PublishedServ ... de=DAR1005

Mietittiin, että jos tommosen laittaisi. Tuohon voisi teetättää sitten irroitettavan lavan tai tekee filmivanerista itse. Tuollaisella kärryllä voisi kuskata puut, mullat ja mahdollisesti myös hyödyntää hirvimetsällä.

Meinaapi mennä vatuloinniksi

[pusikkoon]

Eihän se valinta helppoa ole. Kun ei ammatikseen tee, eikä parasta tarvitse niin mielellään koittais selvitä vähintääkin kohtuullisin investoinnein ja toivoa samalla ettei tullut säästettyä väärässä paikassa

Työkäytön puolella on paljon juttua eri tyyppisistä ja merkkisistä kärryistä. Kannattaa käydä lukaisemassa. Mm. "telikärry lavalla" viestiketju voisi auttaa pohdinnassa.

Tuossa keskustelua vastaavasta kärrystä kuin tuo linkkaamasi Savenmaan kärry:
http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... 0&sk=t&sd=

Tuossa yksi kotimainen vaihtoehto: http://www.metallityot-soikkeli.com/tuo ... karryt.htm

[Pappi]

Totta turiset.
Ei viittis koko ommaisuutta yhteen kärriin sitoa. Toisaalta tuollainen kinuski saattaa tuoda mukanaan tarpeen harrastaa metallitöitä. Minua ei haittaa galvanoinnin taso yms. Pääasia on, että kärry toimii. Tämän hetken savotta on semmonen muutama hehtaari, jossa on jonkin verran "ropsia". Pääasiassa puut on semmosta 15cm ja ohuempia. Pituutta on järkijään se 3m.

Teli puoltaisi paikkaa. Kokemus tuosta yksiakselisesta oli vähän karu. Kyllä se perässä tulee, mutta meno ei ole millään tavalla tasaista.

Tarjouksia on pyydetty nyt 6 eri liikkeestä. Tänään pitäisi tulla kuvat tuolta Nilsiästä.

Saapi nyt nähdä, mikä jää kynsiin...

[Pappi]

Iisalmesta soittivat, että siellä olisi kärry... Ensi viikolla ehdin käymään katsomassa. Joku pellossa tehty "pet-ra" tms??? Kokkeilin googlettaa, mutta ee löövy mittään. Nilsiässä http://www.savontarviketalo.fi/ saisi 590e hintaan tuon "kiinan tukkikärryn". Yksi oli vielä myymättä, mutta viikon varoitusajalla saavat kuulemma lisää.

Vähän pitkä aika oottaa, että tuo iisalmen kärry tulee nähtäväksi.

[375 Automatic]

todennäköisesti tuo pellon kärry on semmosen virman tekemän ku pello trailer, on ainakin tehny auton kärryjä merkiltään pe-tra, mutta nettisivuja ei netissä näy olevan.

[Pappi]

Ei ollut vielä tuo kärry tullut. Siinä kuitenkin päästiin kaupanteossa niin pitkälle, että jos ei lavakärry miellytä niin otan tuolta vastaavan kuin savenmaan kärry. Pari oli valmiina koottuna. Lisää trukkilavoilla osina. Hinta on vähän korkeampi kuin esim savenmaan myymälässä, mutta tuleehan tuohon rahtikuluja jos ei itse hae. Hintaan sisältyi kotiinkuljetus

[Pappi]

Tänään purin aikani kuluksi tuon Catin vaihteensiirto vivuston esille. Ongelma on ollut nopean alueen kytkeytyminen niin, että pykälä ei ole löytänyt aina perille. Vaihdevivun juuressa on säätöruuvi, josta siirtäjää voi jatkaa. Kyse oli nyt noin 3.25mm jatkosta. Nyt menee vaihteet päälle eikä "tuuttaa varattua".

Hyvän jos haluaisi niin kannattaisi tehä holkki tuonne vaihteiston päähän. Siellä on jo tehtaalta lähtien pieni välys tangon sovitteessa, tästä aiheutuu pieni epätarkkuus vaihteensiirtoon. Tätä epätarkkuutta on muistaakseni valiteltu muunmuassa mönkijä lehden testeissä. (no, lehti on nyt semmonen mikä on).

15 min homma jos kerralla sattuu kohalleen...

[pusikkoon]

Tuosta vaihteensiirtovivustahan on olemassa myös päivitetty versio jota on laitettu myös vanhemman tilalle. On vähän erimallinen ja säätö on fiksummin toteutettu. Mutta mihinkäs sitä tarttee jos säädön saa vanhallakin kohdalleen.

[Pappi]

Niin kuulemma vissiin on. Joissakin malleissa ei säätöä taida juuri ollakaan. Tuota vaihteensiirtäjää voi säätää myös pooreiltaan siitä koneen kupeesta.

Jostain kun saisi kuvan näkösälle, mimmonen on se päivitetty versio. Tuntu tänään niinku olisi eri kamppeella ajanut. Vaihteistoa oppi käyttämään, mutta nyt taas opetteluttaa. No, jahka tuo rankasavotta saadaan selväksi niin uskoisin olevani sinut vaihteiston kanssa

[Pappi]

Toistaiseksi ajot ajettu... Nyt selvitellään, miten kone saadaan erilleen rungosta. "täydestä" vauhdista lähti öljynlauhduttimen letku moottorista irti ja näin ollen öljyt levisivät pitkin ja poikin. Kone sammui kolinan kera. Äänet just samanlaiset kuin aikanaan kelkan hajottua. Epäilys on suuri, että alakerta menee moottorista uusiksi. Ainakin laakerointia ja kampiraudan koneistusta odotettavissa.

Nyt tekisi mieli kirjoittaa semmosta tekstiä, että modet saisi töitä. Mitään se ei hyövää, joten jätetään kirjoittamatta. Jokainen vaan voi miettiä, miltä sama tuntuisi omalle kohdalle.

Nyt kokeillaan käytännössä Catin varaosien saatavuus... Rahanmenoa ei voi estää, vaikka kuinka yrittäisi.

Kuva : http://www.flickr.com/photos/papinkuvat/4570076269/

Asennuttaa nähtävästi remontin yhteydessä nyt summerin tms tuohon öljypuolelle...

[dealer]

Oivoivoi

Melkoinen summeri pitää olla jos satasen vauhdissa kypärän sisään kuuluu ?
Iso öp-valo voisi olla nopeammin huomattavissa ... tai vaikka molemmat.