Catilta traktoreita

[mönky]

Kovin paljon kiinnostaisi Catin Traktori ja Veli-Pekan kokemukset siitä.

Tutustuin laitteeseen pikaisesti Jyväskylän maatalouskonenäyttelyssä (Kone-Agria). Catin nopeusrajoitus on tehty järkevästi siten, että täydet tehot on käytössä, kunnes elektroninen rajoitin alkaa katkoa sytytystä. Traktorin istuin on asennettu järkevämmin kuin Pollessa. Koko alkuperäinen istuin on poistettu ja se tulee mukana. Lisäksi traktori-istuin on suhteellisen järkevällä korkeudella.

Jotenkin vaan Arctic Cat ei vakuuta merkkinä, ei tosin Pollekaan, mutta traktoriversio soveltuisi mainiosti perheen tarpeisiin.

Nyt on ihan pakko kattimiehenä kysäistä, että mikä katissa epäilyttää??
Onko teidän suunnalla ollut jotain ongelmia kattien kanssa vai mistä epäilys??

Mulla on ollut 5-satanen katti pari vuotta ja on toiminut melkeen kuin junan vessa.
Missään tapauksessa laite ei aivan kevyimmässä ajossa ole ollut ja töitäkin on välillä tullut tehtyä mettähommien muodossa.
Ja kärry ei ole ollut EC:n pikkukärry, vaan omatekoinen rohjake johon tavaraa menee noin 2x ec:n kärryn .

Ainoa oikein vika mun vehkeesä on ollut etuperän lukko, joka ei ole reiluun vuoteen toiminut.
Tosin jarrulla lukon saa päälle käytännössä aina, joten sen jälkeen kun Mönkkä tuon kikan noin vuosi sitten opetti, niin lukkoa ei ole tarvittukaan.

Meidän pienessä harrastajaporukassa on katteja , jamppeja, polariksia, kinuskeja ja nyttemin pari kanaakin kulmille pesiytynyt. Hyvillä kavereilla jotka majailee hieman kauempana on sitten hondaa (toisilla jopa ihan uutta ja hassun väristäkin... ), sutsukia ja vaikka mitä.

Kanoista kokemus on vasta lyhyt (elokuusta asti) ja niillä ajokin ollut kevyempää, mutta muihin merkkeihin kun vertaa, niin katti on ollut meidän porukoissa idioottivarmin vehje.
Polariksissa on jos jonkinlaista vikaa, jampissa on vetonivelet poksahtanut jo useampaankin kertaan jne jne.

7-satasessa katissa oli etuperässä kipu, mutta muuta vikoja kisuissa ei meidän kulmilla juurikaan ole ollut.

Minähän tietysti kattelen asioita kattilasien läpi, koska omat kokemukset on olleet niin hyviä.
On mulla kanakin, mutta vielä sitä ei pysty ylistämään muuta kuin tehon ja ajettavuuden osalta, sillä kanaa on pidetty kuin kukkaa kämmenellä verrattuna kattiin...

Samaa tos ihmettelin

[ATC]

Kyllä Catissa on heikkoa vain markkinointi. Laittee on olleet aina erittäin maastokelpoisia ja lujiakin.

[digiaslak]

Olen täysin samaa mieltä. Yksi tuollainen ATC Cattimiesten riviin, niin Catti olisi ylivoimainen ykkösmerkki Suomessa. Ja vähän ulkomaillakin...



t,mie

[Cattimies]

Veli-Pekan kanssa täysin samaa mieltä Ja jos Koheltaja vielä hurahtais niin olis Catti-osio varmaan foorumin luetuin

[jukka81]

Kyllä Catissa on heikkoa vain markkinointi. Laittee on olleet aina erittäin maastokelpoisia ja lujiakin.

juurikin näin.kuinka usein olette nähneet ilmoituksia joissa kehoitetaan tulemaan koeajamaan catteja ja tarjotaan vielä pullakahvit ja koko perhe mukaan.kajaanissa oli noin 5 vuotta sitten tapahtuma jossa pienellä pihalla sai ajaa pari ympyrää ja se oli siinä tuskimpa catti sen paskempi kun muutkaan,raameiltaan ainakin sopisi meikäläisen kaltaselle porsaalle

[Laituri]

Catista ei ole kokemuksia itsellä eikä ole tuttavillakaan. Catin myyntimäärät ovat suht pieniä ja myös jälleenmyyjät ovat varsin pieniä. Siitä saa jotenkin sellaisen kuvan, että merkki ei ole kovin arvostettu. Nämä kaikki ovat mielikuvia ja siksi haluaisinkin kuulla kokemuksia varsinkin traktorimallista sitten, kun joku on päässyt sellaiseen tutustumaan lähemmin.

Pidän itse maastoajossa varsin pehmeästä jousituksesta ja Yammu ilman kallistuksenvakaajaa on varsin mieleinen. Cat 650 H1 -mallia on testeissä moitittu jäykästä jousituksesta. Myös siitä kuulisin mielelläni kokemuksia. Onko traktorin jousitus samanlainen kuin aiemmissa H1:ssä?

Perheellä on ykkösharrastuksena maatila ja perheessä on kaksi mopoikäistä lasta. Lienemme siis varsin potentiaalista asiakasryhmää traktorimönkkärille? Myös nuorison käytössä olisi elektroninen nopeudenrajoitin kovin järkevä ja turvallisempi kuin Pollen arveluttava viritys.

[jussa79]

Itse en faktana sano, mutta joko tänä tai viime vuonna tilastokeskuksen mukaan jamppia myytiin huimat 38 kpl, kisuja sentään yli 70.
Merkkivehkeistä eniten myytiin polariksia (yli 350). Kinuskimerkkejä sitten myytiin melkein kaikkia yli 100 kpl....
Kaverilta em. asian kuulin, joten absoluuttisen faktana ei kannata pitää, mutta tieto oli ollut kelkkamessuilla näytteilleasettajille jaettavassa lehtisessä, eli joko meikäläistä on taas vedätetty tai sitten asia jotakuinkin noin menee. ???

Jos alustan pehmeys on pääkriteeri mönkkärin ostossa, niin sitten katti ei ole oikea vaihtoehto.
Kisussa kun on melkoisen jämäkkä alusta. Äijä heiluu hiukan enemmän koneen päällä, mutta kisu myös etenee melko mukavasti pahemmassaki maastossa.
Polle on sitten taas pehmeä ja antaa mukavan kyydin.

Noista uusista kateista en osaa sanoa moottorin osalta mitään, mutta jos koneessa lukee Suzuki tai Kawasaki, niin luultavimmin kuskista loppuu menohalut ennen kuin mönkkäristä.

Jos jollekkin jotain mönkkäriä maastoon suosittelisin, niin melkein neuvoisin tutustumaan kattin ja suitsukiin. Seuraavana tulee muut japsimerkit. Sitten kana ja polaris, jonka jälkeen kiinalaiset.
Kanassa ei ole muuta vikaa kuin se visko, tai sekään mikään vika ole, vaan mielestäni kana vaatii kuskilta enemmän rämäpäisyttä.

Mönkkärin valinta on melkolailla samanlainen operaatio kun emännän valintakin.
Aina, siis aina, kannattaa suorittaa mahdollisimman paljon koeajoja, jotta löytää mieleisensä. Voi jopa olla, että ensimmäinen koeajo ei vielä kerro koko totuutta vaan kannattaa nukkua pari yötä ja koeajaa uudelleen....
Ne joita kylillä eniten kehutaan ja kaikki on jo koeajaneet ei pitkässä juoksussa välttämättä olekkaa parhaita vaihtoehtoja.
Toiset on ulkoapäin vallankin ihania, hienoja kuvia siellä sun täällä, mutta kun pakkeli alkaa rapisemaan, totuus paljastuu... Ja usein mainoksissa esiintyvissä "koneissa" ei ajo-ominaisuudet edes ole huippuluokkaa vaan mainoksiin päästään korealla ja sporttisella ulkonäöllä.

Nyt nukkumaan. Alkaa tulemaan sen verran sekavaa juttua...

[Cattimies]

Cateissa on jäykkä alusta, tosin poikkeuksiakin löytyy. Samoin Catteihin saatavana maahantuojalta iskarisarja joka muuttaa alustaa oleellisesti, tosin on aika hinnakas mikä ei ole hyvä asia. Mitkäs on Kawasakin myyntimäärät kun maahantuoja ja markkinoija on sama kuin Catilla ? Jos Laiturilla on mahdollisuus käydä kokeilemassa mettämallin 650cc niin ajo-ominaisuudet eivät varmasti muutu traktorissa, saisit jonkinlaisen käsityksen koneesta. Muutokset ovat kuitenki se hassu penkki, peilit, vilkut ja nopeusrajoitin.

Mönkkärin valinta on melkolailla samanlainen operaatio kun emännän valintakin.
Aina, siis aina, kannattaa suorittaa mahdollisimman paljon koeajoja, jotta löytää mieleisensä. Voi jopa olla, että ensimmäinen koeajo ei vielä kerro koko totuutta vaan kannattaa nukkua pari yötä ja koeajaa uudelleen....
Ne joita kylillä eniten kehutaan ja kaikki on jo koeajaneet ei pitkässä juoksussa välttämättä olekkaa parhaita vaihtoehtoja.
Toiset on ulkoapäin vallankin ihania, hienoja kuvia siellä sun täällä, mutta kun pakkeli alkaa rapisemaan, totuus paljastuu... Ja usein mainoksissa esiintyvissä "koneissa" ei ajo-ominaisuudet edes ole huippuluokkaa vaan mainoksiin päästään korealla ja sporttisella ulkonäöllä.

Aloit sitten kertomaan "emännän" valinnasta

[vinssimestari]

vähän ot:tä!
se katin oman iskarisarjan hinta on ropissu alaspäin,syytä en tiedä. itse kyseisen sarjan olen hankkinut ja hinta oli 1400e.
mielestäni ei paha :roll:jos ajo-ominaisuudet muuttuu aikalailla parempaan suuntaan. tosin se klikkerisäätö on niin suolesta kuin vain voi.

[jussa79]

Cateissa on jäykkä alusta, tosin poikkeuksiakin löytyy. Samoin Catteihin saatavana maahantuojalta iskarisarja joka muuttaa alustaa oleellisesti, tosin on aika hinnakas mikä ei ole hyvä asia. Mitkäs on Kawasakin myyntimäärät kun maahantuoja ja markkinoija on sama kuin Catilla ? Jos Laiturilla on mahdollisuus käydä kokeilemassa mettämallin 650cc niin ajo-ominaisuudet eivät varmasti muutu traktorissa, saisit jonkinlaisen käsityksen koneesta. Muutokset ovat kuitenki se hassu penkki, peilit, vilkut ja nopeusrajoitin.

Mönkkärin valinta on melkolailla samanlainen operaatio kun emännän valintakin.
Aina, siis aina, kannattaa suorittaa mahdollisimman paljon koeajoja, jotta löytää mieleisensä. Voi jopa olla, että ensimmäinen koeajo ei vielä kerro koko totuutta vaan kannattaa nukkua pari yötä ja koeajaa uudelleen....
Ne joita kylillä eniten kehutaan ja kaikki on jo koeajaneet ei pitkässä juoksussa välttämättä olekkaa parhaita vaihtoehtoja.
Toiset on ulkoapäin vallankin ihania, hienoja kuvia siellä sun täällä, mutta kun pakkeli alkaa rapisemaan, totuus paljastuu... Ja usein mainoksissa esiintyvissä "koneissa" ei ajo-ominaisuudet edes ole huippuluokkaa vaan mainoksiin päästään korealla ja sporttisella ulkonäöllä.

Aloit sitten kertomaan "emännän" valinnasta

Ei kyllä mää ihan mönkkäreistä puhuin, vaikka aika paljon yhtäläisyyksiäkin on...

Kawasakin myyntimäärää kaveri ei muistaakseni sanonut, mutta jamppi oli merkkivehkeistä vähiten myynyt tuolla 38 kappaleella. Ja tosiaankin tämä on toisen käden tietoa, eli voi olla ihan soopaakin??

Tuo katin alusta tuntui aluksi liian jämäkältä, mutta kaikkeen tottuu. Röykkyisemmässä maastossa kun ajelee seisaaltaan, niin hyvi pärjää. Viikoloppuna tuli heitettyä pikku lunkki renellä metsässä ja siinä alusta on vielä paljon kovempi, tosin laitekin on hieman eri käyttöön tehty.

[Laituri]

Niinkuin mainitsin, tähänastiset näkemykseni Catista ovat mielikuvia, samoin eri merkkien myyntimäärät. Myyntimäärissä taitaa olla kovin paljon alueellista hajontaa. Uskoisin Yamahan markkinaosuuden olevan täällä Pirkanmaalla keskimääräistä suurempi kahden vahvan jälleenmyyjän ansiosta. Niistä toisella oli ennen myös Catin edustus.

Täytyy selvitellä Catin maastomallin koeajomahdollisuuksia, jotta saisi paremman kuvan asiasta. Kiinnostus traktorimalliin on kova ja olen mielissäni siitä, että Polaris sai siinä luokassa kilpailijan. Kilpailu pitää myyjät hereillä ja tekee kaupankäynnin mielenkiintoisemmaksi. Kuume ei ole niin kova etteikö ehtisi odottaa traktorien maihinnousua, mutta sitä odotellessa olisi kiva kuulla lisää kokemuksia Catista, ja nimenomaan traktoria lähinnä olevasta 650 H1:stä.

[Cattimies]

olen mielissäni siitä, että Polaris sai siinä luokassa kilpailijan

Minä olen samaa mieltä kanssasi Täällä on samalla jälleenmyyjällä Catti, Jammu ja nyt vielä Hondakin. Pitääpä kysyä mikä merkki on myydyin alueella.

[toivka]

Catin uudessa mud pro mallissa on kuulemma pehmeämpi jousitus ja paremmat renkaat, taitaa olla parempi maastossa harrastamiseen.

ja kommentti tuohon myydyimmän mönkijän tapaukseen, harvemmin se paras on eniten myyty, yleensä se on se jonka kaikki tuntee "brändituote"

[ATC]

Itse en faktana sano, mutta joko tänä tai viime vuonna tilastokeskuksen mukaan jamppia myytiin huimat 38 kpl, kisuja sentään yli 70.
Merkkivehkeistä eniten myytiin polariksia (yli 350). Kinuskimerkkejä sitten myytiin melkein kaikkia yli 100 kpl....
Kaverilta em. asian kuulin, joten absoluuttisen faktana ei kannata pitää, mutta tieto oli ollut kelkkamessuilla näytteilleasettajille jaettavassa lehtisessä, eli joko meikäläistä on taas vedätetty tai sitten asia jotakuinkin noin menee. ???...

Aikamoista soopaa, mutta joku yksittäinen pieni kauppias on saattanut myydä kyseiset määrät, esim Jammua tuo 38kpl.

[wilsku]

tässä kovasti valintahommaa tekemässä...

minkäslainen peli se raktori on?

-W-