Moro!

Koneena on 700 Efi Catti vm 2009. Nyt alkoikin kiinnostamaan tuo etuperä. Jokusen kerran foorumia (tätä ja muita) selattua tulin siihen lopputulokseen, että tässä(kin) mallissa saattaa olla se "poksahtava" etuperä, ja sekin, että niitä on huolloissa jopa vaihdettu takuuseen?
Mistä pystyisin selvittämään, onko koneeseeni vaihdettu tuo etuperä?
Myyjäliike ei tietenkään asiasta tiedä mitään.

Etuperässä ei siis ole mitään vikaa muuta kun nelikko ei kytkeydy pois päältä eikä lukko mene päälle, mutta siihenkin saatan löytää vian, kunhan kelit vähän lämpiää ja otan sen 4- vedon boxin auki etukardaanin tienoilta ja tarkistan juotokset ym. toiminnan.
Mutta, että tuo etuperä ei mahdollisesti sanoisi POKS jossain, niin voiko mistään tarkistaa tuota asiaa? Tai onko siellä käytetty minkälaista metallia, että jos hitsaamalla korjaisi vaivan?

Etuperä pöydällä purettuna ja silmämääräisesti kaikki näyttää hyvältä ja ehjältä. Se mikä sai perän purkamaan on se, että vetarin huulitiiviste falskaa öljyä ja etuperäperä on kokoajan ikään kuin "osittain" lukossa vähän kuin kitkalukko. Muistaako joku joka on etuperän purkanut, että kuinka kevyesti tasauspyörästön hampaiden kuuluu pyöriä? Tässä tuntuisi olevan sen verta tiukat, että ei käsin/sormilla saa pyöritettyä.




[img][/img]

Todella tiukat on käsin pyörittää, eli ei mitään epänormaalia siinä suhteessa. Entisessä nelisatku Catissani sai pyöritettyä siten, että toinen vetari oli spooreissa kiinni ja sitten lautaspyörää pyörittämällä todella nihkeästi liikkui.

ok. Pitänee hitsata nyt samalla se ristitappi joka irtoaa huonolla tsägällä ja uusia se vetarin stefa.

Mitä tehdä? Etuperä irti rungosta? Kaikki korvalliset poikki.

Mulla meni kans takuuaikana neljästä korvakkeesta kaksi etummaista. Korjasivat hitsaamalla maahantuojan luvalla.