Ajattelin vaihtaa alkuperäisten Good Yerien tilalle isommat rinkulat..
Ekassa kurakossa kiinni, ajotaidot tietenkin puutteelliset mutta ainoastaan renkaita löysin kaupasta..
Elikkä kumpi koko on parempi alkuperäisille aluvanteille 27 vai 28 ??

Nyt ajattelin 28:a mutta olisko mitään syytä tyytyä pienempään??
Esim. teho, välitys yms...

Nyt haaveilin seuraavia kummeja..
Taakse WANDA P317 28X12.00-12 6 PR
Eteen WANDA P317 28X10.00-12 6 PR

Onko parempia ehdotuksia??

Ajo pääasiasiassa maastoajoa vaihtelevissa olosuhteissa ja lumityöt tietenkin talvella..

No 28 koko tuli tilattua.. Odottavan aika on pitkä...

Mulla on 27x10x12, 27x12x12. Hyvin toimii, joskin on 5satku.

Uudet kummit alla kaameen kokoset ei kestä yhtään ajella nurtsilla..
Jospa kerkiäisi perjantaina kokeilla maastossa..

Renkaat on hyvät mutta ajettu vasta tankillinen ja jo nyt 2kpl vetovivelten suojakumeja rikki...
edestä Oikea ulompi ekaksi alkuperäinen tilalle ja nyt vasen sisempi.. Millaiset suojat pitäisi rakennella ettei jokaviikko tartte ostella uusia..
On siinä vaihtotyössäkin oma hommansa..

Jos löytyy hyviä vinkkejä suojien hankintaan tai tekemiseen laittakaa linkkejä...

Ovatko tikut ja kepit rikkoneet suojakumit vai miksi ne ovat hajonneet? Jos syynä on risut jne, niin osta paksua pohjapanssarimuovia ja kosanin kanssa taiteilet alatukivarsille sellaiset suojat, etteivät maasta törröttävät kepakot pääse käsiksi suojakumeihin.

Molemmat aivan riekaleine eli risut repineet..
No pitää ruveta sitten suunnitteleen suojia tukivarsien alle jos ei ole saatavilla valmiita versioita..

On kai niitä valmiitakin, mutta hinnan puoleen täyttävät laillisen ryöstön merkit.

Mulla on jossain raudasta väsätty sapluuna Catin etutukivarsiin.
Sillä saa helposti lämmön ja parin puristimen kanssa tehtyä tukivarrensuojia.
Jos joku sitä tuntee tarvivansa niin Kalajoelta saa sen hakea kaljapäkkiä vastaan.