650 v2 catti kysymyksiä...

[triplerotax]

no niin, runkonumeroki löyty vaan nyt ois muuta kysyttävää:
-Mikä on remmikopassa olevan sähkömoottorin tarkoitus? joku haarukka menee siitä kytkimen päähän.
-voiko remmivarottimen ohittaa?
- cdi boksilla voi, onko siitä muuten kuinka paljon iloa? ja onko niitä järkevän hintasena missää muualla ku amerikoissa?
-onko kellään tietoa kytkimen ja verin vakio jousien värikoodista/tai pituudesta? kykässä oli ainaki punanen täplä jousessa.
-saako kaasareita synkkään millään muulla opilla ku oikealla synkkämittarilla? joskus on autosta letkulla kuuntelemalla sääjetty vaa toimineeko näinhin alipaine härveleihin.

Kiitoksia jo etukäteen vastauksista, ihan uus tuttavuus koko catti niin joutuu kyselemään ja lontooksi jottai oon löytäny.

[Darth]

Varikopan sähköhärdelli on moottorijarru ja tehokas sellainen. Remmivarottimesta ohitukseen löytyy netistä jotain ohjeita, mutta miksei se sais päällä olla, on sillä kuitenkin tarkoitus. Cdi boxi on vallan mainio lisuke, suosittelen. Ameriikan markkinoilta löytyy kaikki catin osat parhaiten. Virijousien värikoodeja löytyy netistä, repair manuskasta en ainakaan itse löytänyt vakioille värikoodeja. Synkkamittari löytyy lähes jokaisesta mopokorjaamosta, mutta googlella löytyy teeseitse-mittareiden rakennusohjeita.

[triplerotax]

ruukaako se moottorijarru pitää ääntä kun sammuttaa moottorin? ja voiko se sekoilla kun toisinaan tuntuu niinku jättäs vedon päälle kun kovemmin käy ajelemassa, tänään vaan ihmettelin k.o mötikkää kun ääntelee sammutuksen jälkeen ja tuo vedon päälle jäänti ihmetyttää kun putsasin kytkimen ja variaattorin eikä kummene. vika on tosi satunnainen vaan metässä sitäki vittumaisempi