Eli potilas on -04 500 automaatti. miten startin kehän tulee toimia? kun käytin kyljen auki niin kehä pyörii vapaasti toiseen suuntaan kuten kuuluukin , mutta toiseen suuntaan ottaa heti kiinni. Ongelma mielestäni on siinä kun sammuttaa moottorin ja se pyörähtää vähänkin toiseen suuntaan niin se rasittaa startin kokonaisuutta. koska startinkehässä ei ole yhtää löysää moottorin pyöriessä taaksepäin... Help Please and thanks

En tunne laitettasi mutta yleensähän ne ovat juuri tuollaisia. Rullakytkin sallii moottorin pyörimisen pyörittämättä starttia ja toisinpäin lukittuen mahdollistaen startilla moottorin pyörittämisen. Ei ole jousto-osia juuri missään laitteissa. Vanhassa Honda CBR1000F moottorissa oli ylikuormituskytkin välissä suojaamaan rattaita mutta sekin alkoi helposti luistamaan eikä moottoria saanut käyntiin. Rullakytkimiä hajoaa silloin tällöin. Syynä voi olla myös huono akku ja tai muuten huonosti käynnistyvä moottori joka saattaa yskiä tai potkia takaisin. Takapotkut rasittavat rullakytkintä suuresti.

Ostin ko koneen rikkinäisenä. takapotku oli särkenyt sisustan koneesta ja hammasrattaat ja akselit olivat irti. Alukorvakot kökkönä, mutta tein uudet ja mietin miten saisin koneen kestämään. joka kerta kun sammuttaa koneen ,niin kuuluu pini kräks ääni. eli kone pyörähtää vähän taaksepäin...(

1-sylinterinen kone pyörähtää taaksepäin lähes aina sammutettaessa eikä ole vika.