Laitoin pihakoneeksi tuollaisen museovehkeen. Tyhjäkäynti oli vähän huonoa, kävi korkeilla kierroksilla. Välillä tuntui oleva voima hukassa, röpelsi ja vähän savutti. Välillä toimi ihan ok.
Putsasin kaasarin joka ei näyttänyt äkkiseltään mitenkään likaiselta. Oli kyllä aukaistu ed. omistjan toimesta kun oli ruuvin kannat väännetty rikki. Säädin tyhjäkäynnini kohdilleen ja nyt käy tyhjäkäyntiä ihan hyvin mutta ei ota kierroksia kunnolla ja voima hukassa. Ei ammu putkeen eikä röpellä. Kone käy siis ihan hyvin korvakuulolta mutta tehot hukassa. Automaattiryyppyä olen miettienyt voisiko sen toimimattomuus vaikuttaa noin paljon?
Jos kaasarin imukaula kunnossa, kaasarin ilmaletku ei ole tukossa ja bensaa tulee voiko vika olla polttoainepumpussa? Ai niin koneella ajettu 1700km / 271h joten ei se suskan motti ihan vielä ehtoopuolella pitäisi olla. Venttilivälyksiä ei ole tarkistettu.

Tulppa? Onko oikea ja missä kunnossa ? Tuoretta bensaa tankissa ?

Kokeiltu myös uudella tulpalla ja bensakin on tuoretta. Ei ole tullut värkättyä näiden kaasarivehkeitten kanssa pitkään aikaan. Uusi automaattiryyppy on tulossa mutta voishan tuohon kokeilla heittää toisen bensapumpun tilalle kun sellainen on jäänyt hyllyyn eikä painemittaria satu olemaan.