Pääkaupunkiseudun mönkijäkerho tarvitaanko ?

[jukka81]

Kun tämä onnistuu on mahdollista saada aikaan myös muutoksia esim lakeihin ja meidät sponssorit ottavat tämän ryhmän vakavammin jolloin myös jäsenten edut kasvavat.

miten tälläinen yksittäinen kerho pääsee vaikuttamaan mönkijöitä koskeviin lakipykäliin kuinka monta sponsoria on jo alustavasti kasassa tukemassa suunitteilla olevaa kerhoa


1.Tarvitaanko tälläistä kerhoa? eiköhän jokainen ole "kerhoillut" kakarana ihan tarpeeksi
2.Liittyisitkö kerhoon? en,mönkkärit ryyn ja emk:n jäsenyydet riittää
3.Mitä kerhon aktiviteetteihin voisi kuulua? evvk
4.Kerhotilojen tarpeellisuus? tuskin esiintyy tarvetta pidemmän päälle
5.Myisitkö talosi ja ostaisit kerholle kaarihallin tattarisuolta? en tällä kertaa

[Janne 450R]

Minäehdottaisin nimeksi samaa kuin Logibear tuolla aikaisemmin, Pääkaupunkiseudun Mönkijät ry.

Olisi asiallinen nimi joka kertoo kuulijalleen ilman selityksiä mistä on kyse ja sitten voisi miettiä jos uusi kerho toimisi valtakunnallisen Mönkkärit ry:n alaosastona. Mönkkärit ry on jo tehnyt paljon meidän harrastuksen eteen, lisäksi on jo kohtuu laajasti tunnettu ja siksi minusta olisi hyvä yhdistää energiset ja idearikkaat voimavarat!?

[japit]

edit.

Kingi
miten tälläinen yksittäinen kerho pääsee vaikuttamaan mönkijöitä koskeviin lakipykäliin kuinka monta sponsoria on jo alustavasti kasassa tukemassa suunitteilla olevaa kerhoa

Japit
kuinka moni ry on edes oikeesti yrittänyt saada lakia paremmaksi ?? kuinka moni ry lähtee jäsentensä etujen ajamisesta eikä ry:n edun ajamisesta.
Kunka monta Sponssoria tarvitaan että se olisi riittävä määrä ?

Kingi
1.Tarvitaanko tälläistä kerhoa? eiköhän jokainen ole "kerhoillut" kakarana ihan tarpeeksi
2.Liittyisitkö kerhoon? en,mönkkärit ryyn ja emk:n jäsenyydet riittää
3.Mitä kerhon aktiviteetteihin voisi kuulua? evvk
4.Kerhotilojen tarpeellisuus? tuskin esiintyy tarvetta pidemmän päälle
5.Myisitkö talosi ja ostaisit kerholle kaarihallin tattarisuolta? en tällä kertaa[/quote]

Japit
Nämä on hyviä vastauksia ja varmasti oikeita, mutta ei välttämättä kaikille !
eli pikkaisen suvaitsevuutta niin jokaisella on tilaa elää ja hengittää.
Ja omasta puolesta sanon että Mönkkärit Ry sekä emk Ry ovat kummatkin oikeasti hyviä "kerhoja" Ry:tä

[JJP]

Kun tämä onnistuu on mahdollista saada aikaan myös muutoksia esim lakeihin ja meidät sponssorit ottavat tämän ryhmän vakavammin jolloin myös jäsenten edut kasvavat.

miten tälläinen yksittäinen kerho pääsee vaikuttamaan mönkijöitä koskeviin lakipykäliin kuinka monta sponsoria on jo alustavasti kasassa tukemassa suunitteilla olevaa kerhoa


1.Tarvitaanko tälläistä kerhoa? eiköhän jokainen ole "kerhoillut" kakarana ihan tarpeeksi
2.Liittyisitkö kerhoon? en,mönkkärit ryyn ja emk:n jäsenyydet riittää
3.Mitä kerhon aktiviteetteihin voisi kuulua? evvk
4.Kerhotilojen tarpeellisuus? tuskin esiintyy tarvetta pidemmän päälle
5.Myisitkö talosi ja ostaisit kerholle kaarihallin tattarisuolta? en tällä kertaa

Ymmärtänet varmasti että jos kerhon nimeäkään ei ole vielä päätetty niin ei ole voitu mitään sitovaa sopia minkään tahon kanssa sponsoroinnin suhteen."Häviääkö kerhoon liittymällä jotain?"EI vaan päinvastoin, liittyminen ilmaista ja etujahan tässä yritetään jäsenille vain hoitaa.
Nollastahan tätä lähdetään rakentamaan ja ajamaan eteenpäin.
Järjestääkö Mönkkärit Ry tai EMK suoranaisesti mitään tieliikennemönkijöille?

Keksiikö joku perusteluja miksi tälläistä uudenlaista porukkaa ei kannattaisi perustaa?????

[jukka81]

ymmärryksessäni ei ole mitään vikaa joten toppuutellaanpas vähän:mielipiteitä kaipasitte ja sellaisen omalta osaltani annoin.missään nimessä en ole kerho ideaanne vastaan,henkilökohtaisesti en vain koe tarvetta kyseiselle toiminnalle joka painottuu tieliikenne puolelle(en omista tieliikenne mönkijää).sponsori kysymys heräsi mieleeni ihan lukemalla aikaisempia postauksianne joissa asiasta mainitaan useampaankin otteeseen.kuten todettua,toivotaan että ideanne saa tuulta purjeisiinsa ja toiminta käynnistyy sitä tarvitseville mahdollisimman pikaisesti.

[Roosa999]

Comment.

Mönkkärit Ry on jäsenenä Ajoneuvo 2015 työryhmässä, joka on LVM:n ja muiden sidosryhmien toimielin, jossa Mry pyrkii kaikin mahdollisin keinoin tuomaan esille lajillemme positiivisia asioita hyväksyttäväksi.

1. L7E laitteiden tehorajoituksen poisto ja 80 km/h nopeusrajoitus
2. maastorekisteri -> Helpompi jälleenmyynti ja valvonta
3. traktorimönkijöiden osalta tielle kypärävaatimus

Myös rengasasioita ja valoihin liittyviä esityksiä on pyritty viemään L7E-luokan osalta eteenpäin. katsotaan, kunhan ratifiointi on tosiasia.
Nämä siis pintaraapaisuna

Joten tapahtuu, mutta lakiaisoihin ja EU-asetuksiin vaikuttaminen on pitkä prosessi !

T, Heikki Hautala, Sammys Admin ja Mry:n Ajoneuvo 2015

Ps LVM = Liikenne- ja Viestintäministeriö

[Kimi]

Jos jätetään hektisyys hetkeksi, ja mennään asiaan.
Perustettavan Ry:n on tarkoitus järjestää mönkkäristeille yhteisiä tapahtumia, niin katu kuin maastopuolelle.
Sponsorisopimukset, toimintasuunnitelmat ja niihin liittyvät asiat, käsitellään Ry:n perustamiskokouksessa Paippisissa To.27.5.2010.
Vaikutusmahdollisuudet ylipäätänsä mihinkään, on aina suuremmat, mitä suurempi joukko on kyseessä, eli kaikki mukaan.

[lamer]

pieni kommentti lapista:

Täällä lapissa on ajelu alueita loppu peleissä enemmän kuin sammysin foorumi niitä pystyy edes järjestämään. Täällä on vain pirun hankala saada paikallisia kuskeja porukka-ajoihin, koska ne on tavallaan kaikille "ilmaisia". Täällä ei tarvi miettiä mitä se tulee maksamaan, koska se on ilmaista.

Teillä on siellä kaikenlaiset kolmperät,jne... esim. tänään olin rovaniemeläisen mönkijä kaverin kans puhelimessa jonka kans ollaan ajeltu "missä vain" ja kummallakin oli halu tulla katteleen etelän_miesten reviirejä. Ihmettelitte miksi pohjoisen tyypit ei osallistu raajärven juttuun. Muutamien kans olen jutellu ja ne vastaukset oli suurinpiirtein: miksi maksaa takapihan ajeluista? mehän ajellaan muutenkin täällä.
Kyselin "paikallisia", muttei kellään ollu halua/mielenkiintoa osallistua kinkereihin. Suurin osa tulee omalla porukalla jne.

Tämän vuoksi jo kannatan ulkopaikkakuntalaisen kans tälläista seuruetta, maksetaanhan me korvaukset mönkijöiden pesu/säilytys kuluista mielellään.
Toivon että tälläinen paikka syntyisi.

[jänkhä]

pieni kommentti lapista:

Täällä lapissa on ajelu alueita loppu peleissä enemmän kuin sammysin foorumi niitä pystyy edes järjestämään. Täällä on vain pirun hankala saada paikallisia kuskeja porukka-ajoihin, koska ne on tavallaan kaikille "ilmaisia". Täällä ei tarvi miettiä mitä se tulee maksamaan, koska se on ilmaista.

Teillä on siellä kaikenlaiset kolmperät,jne... esim. tänään olin rovaniemeläisen mönkijä kaverin kans puhelimessa jonka kans ollaan ajeltu "missä vain" ja kummallakin oli halu tulla katteleen etelän_miesten reviirejä. Ihmettelitte miksi pohjoisen tyypit ei osallistu raajärven juttuun. Muutamien kans olen jutellu ja ne vastaukset oli suurinpiirtein: miksi maksaa takapihan ajeluista? mehän ajellaan muutenkin täällä.
Kyselin "paikallisia", muttei kellään ollu halua/mielenkiintoa osallistua kinkereihin. Suurin osa tulee omalla porukalla jne.

Tämän vuoksi jo kannatan ulkopaikkakuntalaisen kans tälläista seuruetta, maksetaanhan me korvaukset mönkijöiden pesu/säilytys kuluista mielellään.
Toivon että tälläinen paikka syntyisi.

Mielenkiintoinen näkemys asiaan.
Metsäähän pohjosessa on neliökilometri tolkulla enemmän kuin etelässä, mutta onko niitä luvallisia? Eipä niitä montaa paikkaa taida olla, ja en nyt tarkota luvallisella sitä jo 15vuotta sitten myönnettyä Kittilän kunnanlääkärin lupaa.

Mitä kisoihin tulee niin kisojen järjestäminen ei ihan tolla kunnanlääkärin luvalla onnistu. Pohjosen kuskit on itse pyytäny kisoja sinne kun ne tahtoo muuten olla keski-suomessa ja siitä etelään.
Jos näiden pohjosten kuskien osallistumisprosentti on tämä niin pysyköön kisat etelässä.
Ei muutaku kireitä siimoja ja kunnanlääkärin luvalla kairaan.

[vaniljacreme]

mä olen kyllä olettanut että lapissa asuvat mönkkäristit omistavat maita ja mantuja niin paljon etteivät jaksa edes joka kolkassa käydä saatika että menisivät joihinkin tapahtumiin ajamaan. Jos itse eivät omista maata niin sukulainen/kaveri tms omistaa joka on antanut luvan. jos omilla mailla ajelee niin eihän siihen lupia tarvitse, ei edes kunnanlääkärin..

noista ajettavista asioista niin..

1. L7E laitteiden tehorajoituksen poisto ja 80 km/h nopeusrajoitus

kannatan tuota tehorajoituksen poistoa mutta ongelmana tulee se että jos ei saisi mennä yli 80km/h niin kuinka käytännössä sitä voisi rajoittaa muutakuin tehorajoituksella? entistä kovempaahan noi menee kun saa kaikki tehot käyttöön.. ellei sitten jostain löydy nopeudenrajoitin joka soveltuisi mönkijöihin ja tulisi pakolliseksi. Se tuo lisäkustannuksia ja voi nostattaa tunteita.

mönkkärit ry:n sivuja olen katsellut ja heillä ei ole mitään paikkaa mistä saisi jotain etua/alennusta? siksi olisikin hienoa jos tämä kerho saisi jotain yhteistyökumppaneita. jos Lamos lähtee mukaan ja antaa alea jäsenille liityn samantien..

[Mika_M]

kannatan tuota tehorajoituksen poistoa mutta ongelmana tulee se että jos ei saisi mennä yli 80km/h niin kuinka käytännössä sitä voisi rajoittaa muutakuin tehorajoituksella?

80km/h ajoneuvokohtainen nopeusrajoitus on eri asia kuin nopeudenrajoitin. Se jää sitten kuljettajan varaan että noudattaako tuota, aivan kuten nytkin perävaunun vetäjillä, pakettiauton kuljettajilla jne. Ei niissäkään mitään rajoittimia ole mutta ei niillä myöskään saa painella motaria 120 lasissa vaikka ne sen kulkisivatkin.

[pusikkoon]

Vastataan kyselyyn kun kerran alueella asustetaan.

1.Tarvitaanko tälläistä kerhoa?
Jos kerholle on olemassa sosiaalinen tilaus niin se riittää. Jos samanhenkiset kaverit haluaa pyörittää kerhoa yhteisen intressin parissa niin harvoin sellaisesta mitään pahaa ainakaan seuraa. Toiminta-ajatuksesta sen verran, että kovin "koko maailmaa syleilevää" siitä ei kannattane tehdä. Esim. kannanotot lakeihin ym. viranomaisohjaukseen olisi hyvä kanavoida yhden instanssin ja tässä tapauksessa Mönkkärit Ry:n kautta. Sivusta huutelusta harvoin seuraa mitään hyvää. Paikallisella tasolla tietysti voidaan joutua ottamaan kantaa asioihin tilanteesta riippuen.

2.Liittyisitkö kerhoon?
Ei toisi mun tilanteeseen mitään lisäarvoa. Muutenkin aika nihkeesti liittynyt mihinkään kerhoihin. Ei aikaa, eikä tarvetta.

3.Mitä kerhon aktiviteetteihin voisi kuulua?
Turvallisuusasiat on ainakin perhanan tärkeitä. Onko tieliikennepuolella turvallisen ajon koulutusta? Mönkkärillä ajo assulla muun liikenteen joukossa on kuitenkin ihan eri juttu kuin maastossa. Tässäkin asiassa kannattaisi varmasti konsultoida Mönkkärit Ry:tä.

4.Kerhotilojen tarpeellisuus?
Mikäs kerho se ilman tiloja olis.

Nimipuolella kannattaa pitäytyä konservatiivisella linjalla, ainakin jos yleisempää tunnettavuutta ja uskottavuutta kaipaa. Kaikki HARD:it sun muut koomiset kirjainyhdistelmät tai jenkkityylin associationit jne. herättävät enemmänkin hilpeyttä, eikä kukaan ulkopuolinen ymmärrä mistä on kysymys. Pääkaupunkiseudun mönkijät Ry on ihan hyvä nimi. Suuren yleisön pitää heti ymmärtää nimestä mistä on kysymys.

[apo]

Vastataan kyselyyn kun kerran alueella asustetaan.

1.Tarvitaanko tälläistä kerhoa?
Jos kerholle on olemassa sosiaalinen tilaus niin se riittää. Jos samanhenkiset kaverit haluaa pyörittää kerhoa yhteisen intressin parissa niin harvoin sellaisesta mitään pahaa ainakaan seuraa. Toiminta-ajatuksesta sen verran, että kovin "koko maailmaa syleilevää" siitä ei kannattane tehdä. Esim. kannanotot lakeihin ym. viranomaisohjaukseen olisi hyvä kanavoida yhden instanssin ja tässä tapauksessa Mönkkärit Ry:n kautta. Sivusta huutelusta harvoin seuraa mitään hyvää. Paikallisella tasolla tietysti voidaan joutua ottamaan kantaa asioihin tilanteesta riippuen.

2.Liittyisitkö kerhoon?
Ei toisi mun tilanteeseen mitään lisäarvoa. Muutenkin aika nihkeesti liittynyt mihinkään kerhoihin. Ei aikaa, eikä tarvetta.

3.Mitä kerhon aktiviteetteihin voisi kuulua?
Turvallisuusasiat on ainakin perhanan tärkeitä. Onko tieliikennepuolella turvallisen ajon koulutusta? Mönkkärillä ajo assulla muun liikenteen joukossa on kuitenkin ihan eri juttu kuin maastossa. Tässäkin asiassa kannattaisi varmasti konsultoida Mönkkärit Ry:tä.

4.Kerhotilojen tarpeellisuus?
Mikäs kerho se ilman tiloja olis.

Nimipuolella kannattaa pitäytyä konservatiivisella linjalla, ainakin jos yleisempää tunnettavuutta ja uskottavuutta kaipaa. Kaikki HARD:it sun muut koomiset kirjainyhdistelmät tai jenkkityylin associationit jne. herättävät enemmänkin hilpeyttä, eikä kukaan ulkopuolinen ymmärrä mistä on kysymys. Pääkaupunkiseudun mönkijät Ry on ihan hyvä nimi. Suuren yleisön pitää heti ymmärtää nimestä mistä on kysymys.

Olen kanssa seurannut sivusta tätä ja täytyy sanoa, että kirjoitit omat ajatukset aika hyvin esille, kiitos siitä...

[vaniljacreme]

ahaa no sitten.. ymmärsin väärin. toi 80km/h on ihan sopiva mun mielestä mönkkärille. vielä pysyy suht hyvin lapasessa eikä tuuli vie mennessään.

[setu]

Moi,

Toi Pääkaupunkiseudun Mönkijät/Mönkkärit (PäMö) tai Uusimaan Mönkijät/Mönkkärit (umo "ilman ääkkösiä") =>on mun suosikkeja nimeksi tällä hetkellä.

Nimet selkeitä ja rajaa toimintaluetta sopivasti niin jotta lähes kaikki 100 km sisällä (jos vaikka piirretään stadin keskustasta "harpilla" rajat) asuvat mönkvistit voivat siihen halutessaan samaistua.

Sekä ei tämä porukka ole astumassa esim. Mönkkärit Ry:n "varpaille" voidaan vaikka liittyä niihin sitten alajärjestöksi jos niin jäsenet haluaa (tai Mönkkäri Ry meidät huolii ?) =>lähinna haetaan alueellista kerhoa ja sosiaalista toimintaa mikä tuo myös vahvemmin TL-puolta esiin kaiken muun kivan mönkkäröinnin lisäksi .