Mönkijän osto mielessä

[juuso*]

Onpa itselläkin alkanut ekan mönkijän osta houkuttaan. Nuo kiinalaiset (dinli) 450cc b-kortilla ajettavat kiinnostaa, ja kysymys kuuluukin kannattaako semmosta ostaa? Minkätehoisia nuo ovat, ja voiko ne olla kuristettuja? Onko paljon tyyppivikoja? Kuinka huoltovapaa kone yms?

[Puuhis83]

Kannattaa vielä hetki miettiä onko ostamassa kiinalaista vai satsaako enempi.

Nykyjään ei taida kannattaa kuin pelastusliivit ja lukeminen.

[Pietu71]

Onpa itselläkin alkanut ekan mönkijän osta houkuttaan. Nuo kiinalaiset (dinli) 450cc b-kortilla ajettavat kiinnostaa, ja kysymys kuuluukin kannattaako semmosta ostaa? Minkätehoisia nuo ovat, ja voiko ne olla kuristettuja? Onko paljon tyyppivikoja? Kuinka huoltovapaa kone yms?

kaikki b-kortilla ajettavat tieliikennemönkijät ovat kuristettuja merkistä riippumatta

[Jampax]

Lainataampa topiikkia kun liippaa aika läheltä aihetta... Elikkä tuo nykynen 800 sportsmani ois tarkotus vaihtaa 500 sportsmanin TL malliin. Arveluttaa vaan tehon riittävyys kasisatkun jälkeen "kuristettuun" viissataseen... kertokaa kokeneemmat onko käytännössä ratkasevia eroja..?

[HerrTossa]

Ite hain tuossa Maanantaina Jyväskylästä Kinroad Dinosaur 200cc mönkön. Toki eka mönkkö ku omistan.

[Cosmos73]

Ostin helmikuussa Linhai 400 4x4 ja olen kyllä todella tyytyväinen hinta/laatutasoon. Pieniä sähköliittimien perääntymisiä lukuunottamatta mittarissa on nyt n. 1200 km huolettomia kilometrejä. Hyvä laite, jos ei ole ihan tumpelo käsistään. Itsellä tärisytti n. 60 km/h jälkeen todella paljon, mutta kun mittasin aurauskulmat, olivat ne päin p.... . Säädön jälkeen ei tärisytä enää ja on jopa aivan mahtava ajettava asfaltilla jopa vakiorenkailla .

[Fred Scuttle]

No mikä se on laadukkain Aasialais 4-veto mönkijämerkki jaappani mukaanlukien, ja pois jättäen, ja entä jos kaikki Eurooppalaiset ja Amerikkalaisetkin otetaan mukaan??

[Jampax]

Tuohon kysymykseen on yhtä monta vastausta kun on merkkiäkin. Jokainen kehuu omaa mönkijää maasta taivaaseen Eli polaris

[Fred Scuttle]

Vähän tyhmähän se tuo kysymys on,, olisi pitänyt kysyä, että mikä toiseksi paras,sillä Hondahan se ylivoimainen ykkönen on.

[motocoyote]

Yksi sana. Yamaha.

[reivanen]

Suzukilla on ainakin kehittynein voimansiirto järjestelmä. Hondan jälkeen.

[keulii]

Eihän Honda oo ees 4-veto! Lisää vettä myllyyn!

[Jewha]

Kiistelkää vielä kun kerkeätte. Uusiin Hondiin on tulossa lukko jonka jälkeen se on sitten siinä.

[motocoyote]

Suzukilla on ainakin kehittynein voimansiirto järjestelmä. Hondan jälkeen.

Yamaha kuuluu tuohon kolmikkoon myös jaetulle kakkossijalle.

[VinskiMo]

Moro. Minun mönkijä kokemus on vähäinen (tosin 2 pyöräset tunnen senkin edestä). Eli mulla on ollu tommonen Kymcon mopo mönkijä joka oli aika susi laite, ei sitä saanut kulkemaan oikein mitenkään vaikka kaikkea laiteltiin, sitten on ollut semmonen pikku kiinan ihme joka oli ihan pätevä pihamopotukseen, sitten on ollut tommonen yamaha raptor 660 tehoputkilla, se oli muute mahtava laite mutta siitä alko paikat hajoilemaan heti niin lähti sekin pihasta. Tällä hetkellä on kans semmonen kiinan ihme takapotku ja hyvin puksuttaa eikä vie bensaa sanakskaan (mitä nyt pihassa keulii ja pörrää)

Nyt kun sain B-Kortin niin alko himottamaan joku mönkijä jonka kriteerit olis; Vie vähemmän löpöä kun volvo 240, vakuutus maksut sais olla aika halvat, pitäis olla semmonen luotettava ja mahollisimman kestävä. Ottaisin myös mielelläni manuaali vaihteisen!

Niin kysynkin et onko tommosista kiinan ihme bashaneista ym. mitään iloa vai onko ihan sutta kamaa? Eikai tieliikenne mönkjässä ole mitään autoveroa tai mitään yllätys kuluja? Mietin että jos ostan kiinalaisen niin hinta sais olla 500-1500e mutta sitten mieleen tuli että saako/kannattaako ostaa käytettyä merkki tieliikenne mönkijää? Paljonkohan semmoseen uskaltais upottaa rahaa :/?