Ensimmäistä mönkijää ostamassa

[Käppyrä]

Itellä joku ~350-400 cc traktorimönkijä hakusessa. Ei näitä taida kovin paljon käytettynä löytyä tai sitten hinta kiipeää liian ylös. Kiinalaisiin ei haluttais sotkeentua

[RW#43]

Millaisia ongelmia oli polariksen kanssa?

[Käppyrä]

Itellä joku ~350-400 cc traktorimönkijä hakusessa. Ei näitä taida kovin paljon käytettynä löytyä tai sitten hinta kiipeää liian ylös. Kiinalaisiin ei haluttais sotkeentua

2 vuorokautta vielä..

Pitää paikkansa vanha sanonta, että odottavan aika on pitkä

[snoop92]

Terve kaikille,

En ole ikinä omistanut mönkijää ja nyt olisi mahdollisesti tarkoitus sellainen hankkia! Mönkijä tulisi puhtaasti katukäyttöön, joten tietenkin on ehdotonta, että se on rekisteröity ja katulaillinen. Erittäin tärkeä asia mönkijän valinnan suhteen omalla kohdallani on se, että sen pitäisi olla mahdollissimman harvoin huoltoa kaipaava, jos tämä on edes mahdollista. en tiedä.. Tämä siitä syystä, että minulla ei ole kokemusta, eikä taitoa tehdä huoltoja, saatika korjautöitä. Tarkoituksen olisi kuitenkin saada mahdollisimman suuret menohalut omaava ja siro laite! Olen itseoppineena pyöritellyt vaihtoehtoina mm. Yamaha Raptor 700, KTM 525 XC, SMC Wildcat 500, sekä ehkä Raptor 350, mutta onko se liian tehoton verrattuna edellä mainittuihin? Vaikka itselläni ei mönkijöistä ole kokemusta, olen aina ollut hyvin koukussa polttomoottori käyttöisistä kulkuneuvoista aiheutuvaan adrenaliiniin. Tästä syystä en haluaisi ostaa esim. 350 Raptoria ja todeta, 2 viikon päästä, että tein virheen valitsemalla pienemmällä myllyllä olevan. Se ei ole itselleni vaihtoehto, että joudun huoltamaan/huollattamaan laitetta muutaman sadan kilometrin välein. Eli arvostaisin, jos te alan ammattilaiset voisitte kertoa mielipiteitänne tähän asiaan!

[snoop92]

Niin ja unohdin tietenkin vielä mainita lähes oleellisimman asian. Eli käytetty mönkijä hakusessa 3000-5000€ hintahaarukassa

[motocoyote]

Ainaki nuo isolohkoraptorit on omistajaystävällisiä huoltojen suhteen. Normaalit huoltovälit ja menohalujaki ainaki omasta mielestä ihan kiitettävästi.

Tosin, tieliikennelaillisenahan noiden menohaluja rajoittavat lakipykälät, vaan isolohko on isolohko vaikka ois kuristettukki.

[snoop92]

Okei kiitoksia vastauksesta. Tottakai tarkoituksena olisi mönkijä pitää tai laittaa täystehoiseksi . Osaatko sanoa, että onko Raptorilla ja esim. Kotkalla suuntaan tai toiseen iso ero menohaluissa? KTM tuskin niin laiska huoltojen suhteen, ku Raptor

[Mare79]

Jammuja ei ole minulla ollut, mutta pari muuta crossia kyllä. Kottarainen on ollut kyllä ylivertainen laatunsa osalta näistä mitä minulla on ollut. Tuo budjettisi valitettavasti vain kuulostaa siltä, että saat olla melkoisen kova mies tinkaamaan, jos kilvellisen kottaraisen tai isolohko ravun meinaat ostaa .

KTM:n 525 kone on ollut pirtein näistä mitä minulla on ollut, mutta ei tämä Fuji-Subarun 500cc (Wildcat) siitä hirvittävästi jää. Ravussa ainakin vääntöä taitaa olla enemmän, mutta toki myös painoa. Tuo isolohko on myös ainoa näistä luettelemistasi, joissa on ruiskukone.

Huoltovälit ktm:n koneissa ovat varsin lyhyet. Muistaakseni ölpät ja suodattimet pitäisi vaihtaa 4h välein kovassa ajossa. Kadulla sillä menis varmaan 500km samoilla ölpillä. Fuji-Subaruun öljyt vaihdellaan kadulla 1.000km välein.

Summa summarum, jos minulla olisi rajattomasti rahaa, hommaisin varmaan isolohko ravun kadulle. Tuolla budjetillasi kuitenkin esim. tämä on aika hyvä vaihtoehto. Huoltamassa ei tarvitse ihan heti olla. Sitten kun sen aika on, niin vinkit kuuluu samaan rahaan . Kysellä voi vaikka täällä yv:llä tai muut yhteystiedot tuolla ilmossa. http://www.nettimoto.com/smc/wildcat/2068588

[snoop92]

Kiitoksia kattavasta vastauksesta. Katsoin myynti-ilmoituksesi ja näppärän näköinen laite kyllä! Laitan sulle tässä viikolla vähä kysymyksiä koskien villikissaa.

[Kömpijähakusessa]

Mikä ensimmäiseksi mönkijäksi n.1500€ budjetilla? Ei tarvitse olla tieliikenteeseen vaan ihan semmoseen perus pelleilyyn.

[ViiMax]

Onhan tuossa hintaluokassa takavetosta jos jonkinmoista,

Ite aloittelin 250 rally usalla. En liiaksi mene sitä kehumaan, mutta jos hyväksyy valmistusmaan sekä hinnan, on se ihan ok laite. Joskaan se ei ole mikään "räppäilyvehe", eli ei ole tehokas eikä kevtt. Mutta perus pihapyöritykseen ja ketjuilla varauksin onnistuu myös tasaisen pihan lumityöt, sekä tiettyyn pisteeseen asti kevyet hommat kunhan ei peräkärriä lastaa liian täyteen (risuhommat, polttopuut, multa yms yms)

Sitten on toinen "luokka" bashan, comanche yms joilla sitten keveämpinä voi vähän enempi suditella ja leikkiä. Niistä ei omakohtaista kokemusta, mutta sormia saa liata ja ropata + osia vaihdella aika tiuhaan, mitä muutamalla tutulla ollut ja kuullut. Yksilöitähän ne on kaikki, mutta ruuvari pitää pysyä kädessä jos semmosen hommaa

Edit. myös tuon rally usan suhteen on varmasti ropaamista ja parantamista. Sähköt niissä ei ole parhainta antia, ja alustan nivelet väljistyy helposti. + muuta kaikkea kivaa autotallissa vietettävää aikaa kun kilsoja kertyy.

[Roosa999]

Jos ensimmäistä mönkijää olet hakemassa, niin tämä on osoittautunut erittäin varmaksi kulkijaksi. Etenee maastossakin osaavissa käsissä hyvin ja on hauskakin kaiken lisäksi.

https://www.nettimoto.com/polaris/trail-blazer/2082206

[palontie]

Päiviä.Tuli tänään tänne rekkaroitua ja ostettua eka mönkkäri -06 700 LT-A King Quad.

[Kq700]

Mistäpäin suomea ostit Suzukin ja oliko varusteita mukana?

[palontie]

Kajaanista.Puskulevy ja kettingit, rankakärryn ostin.