Traktorimönkijää valitsemassa

[pommipoika]

Jos leikkimistä sun muuta paheksuttavaa toimintaa ajattelit harrastaa niin Yamaha taitaa olla ainut mönkijävalmistaja joka tarjoaa siihen mahdollisuuden traktorin kilven ohella. esim. canan 500/650 malli ei nosta keulaa sitten mitenkäänpäin, sivurenkaillakin ajo niin pirun haastavaa. Samoin etujarrun puuttuminen hankaloittaa kuminpolttoa, endoilua yms. toimintaa. En ole täysin varma että riittääkö 550 yammussa tehot keulimiseen, mutta oma 700cc malli nosti hytin nätisti kaasusta pystyyn
Mutta mikäli unohetaan tuo hauskuus-näkökulma niin kyllähän tuo cana on paljon parempi ruhon liikutukseen paikasta a paikkaa b. ei kallistele niin voimaakkasti, hankala saaha nurite, mukavemmat ajo-ominaisuudet, modernimpi tekniikka, tilavampi ajaa 2 päällä (3 henkeä kulkee vielä hyvin mönkijän päällä, karhussa oli jo kahdestaan ahdasta...). lisäksi cana kuluttaa vähemmän

[Sykerö]

Kyllä se taitaa tohon 500 canaan kallistua, mites sais tosta 9500 hinnasta tiputettua vielä pois? Pitääkö kysyä tarjous tai kilpailuttaa?

[pommipoika]

Hankala on uuden hinnasta tiputtaa... Koita ettiä ylivuotista mallia oleva (-13, sitä vanhempia ei kannata ostaa koska g1 malli), tai sitten käytetty. Toki voi kilpailuttaa, mutta veikkaampa että satasta enempää ei tule hinta alas. Toki sitten varusteista voi saadakkin tuntuvia alennuksia, kannattaa ne miettiä samalla

[Sykerö]

Eikö noilla -13 ja -14 malleilla sit oo mitään eroa? Kattelin tuolt nettimotost et aika samaan hintaan myydään molempia malleja

[liveshere]

Tervehdys tälle foorumille ! Elikkäs olisi traktorimönkijän etsintä työkäyttöön edessä, joten ajattelin kääntyä kokeneempien puoleen.

Ammatiltani olen ammattikalastaja ja pyydyksillä käyntiin talvella tarvisi kulkuneuvo saada. Muita vaatimuksia laitteelle ei juuri ole, kuin se että olisi toiminta varma ja sillä pääsisi lumihangessa pikkuperäkärryn kanssa etiä päin. Monia miljoonia ei varaa ole vehkeeseen sijoittaa,normaalisti ostaisinkin kelkan tai normaali 4x4 mönkijän, mutta tie siirtymiä järvien välillä on hieman liikaa. Silmiini on osunut Trapperin 500xl malli,joissakin testeissä sitä ainakin kehuttiin. Onko täällä kokemusta kyseistä vehkeestä tai vastaavan hintaluokan parempia ehdotuksia?

[vaughan]

Tervetuloa foorumille ensinnäkin.
Ammattikäyttöön en itse kahden kiinalaisen kokemuksella valitsisi trapperia, vaan suuntaisin katseeni ns. länsimerkkeihin. Esimerkiksi polarikseen, can-am:iin tai vaikkapa hondaan. Hyötykäyttöä silmällä pitäen kannattaa tutustua myös utv malleihin joita löytyy myös mm. kawasakiltakin http://www.nettimoto.com/kawasaki/4x4/1592790

Onnea valintaan, eiköhän se sulle sopiva vielä löydy. Kannattaa käydä koeajamassa laitteita mahdollisuuksien mukaan, niin saa paremman käsityksen soveltuvuudesta omaan käyttöön.

[ViiMax]

Muita vaatimuksia laitteelle ei juuri ole, kuin se että olisi toiminta varma ja sillä pääsisi lumihangessa pikkuperäkärryn kanssa etiä päin.

Jo noilla kriteereillä valitsisin jonkun pienemmänluokan mönkkärin, esim 420 honda. Laite on kevyt, luotettava sekä jälleenmyyntiarvoltaan pareen kuin esim. kiinalaisvalmisteinen. 350 hondan omistaneena voin sanoa että kevyttä laitetta on mukava ajella kun hanki kantaa Toinen ääripää on yli 400kg mönkkäri, kuten esim tgb blade 550 jonka kanssa talviajo on yhtä tuskaa, riittää että toinen etunen lipsuu pikkasenkin ajouralta niin koko keula sukeltaa puskuria myöten lumihankeen ja siihen istuu. Tuommoisen pienen hondan nostaa vaikka yksin takasin uralle jos menöö pitkäks Hondassa myöskin 4 vuoden takuu vaikkakin kalliimpi kuin esim. trapper.

Trapperista en osaa sanoa mitään kun ei ole kokemusta.

[Topsu]

Varmaan hyvä valinta Honba, kuten WiiMax ehdotti tiiän et honda on varma peli niin kuin japsit yleensä, en lähtis kiinanpeleihin lainkaan, jos tarvii työkseen ota joku japsi! vaikka maksaa vähän enempi mut tulee taatusti takas toiminta varmuutena.

[liveshere]

Kiitos hyvistä vastauksista. Tarviikin varmaan alkaa katselemaan tuollaista pienempää hondaa,vaikuttaisi juuri oikeanlaiselta vehkeeltä tarkemmin ajateltuna.

[pommipoika]

hondaan en ole perehtynyt, mutta tuolla käytöllä voisin yamahaa suositella varmoja pelejä, eikä hinnatkaan enään niin korkialla ole

[reivanen]

Mikäs mönkijä olis sopiva mulle mopon sijaiseksi?
tarvis olla:
-suht. pieniruokainen(10L/100km?)
-tehoa linttailuun ja leikkimiseen
-mielellään kaverinkyyditys mahdollisuus
-ohjaustehostin
-mielellään alle 10tonnia hintaa
Kiitoksia vaan jos joku viittis jotain malleja ehdottaa...

Käsittääkseni ainoa traktorimönkijä joka täyttää toisen vaatimuksesi on access 700.. siinä saa napista kytkettyä rajoittimen pois. Mutta siinä ei ole ohjaustehostinta.

[jukka81]

Käyttäjien mukaan myöskin polarista on saanut liikkeestä ulos rajoitin pois kytkettynä joten accesin myyjä ei liene ainoa joka tätä "harrastusta edistävää" toimintaa toteuttaa.

[ViiMax]

Myös pari kappaletta TGB-traktoreita on syntynyt liikkeestä ulos ilman rajoitinta

[reivanen]

Noh, minulla on eri kuva sporttisuudesta kuin blade tai pikkupolle (uusi 570 moottori voi korjata tämän, en tiedä kun en ole kokenut)... isopolle on ok, mutta selkeästi isompi ja kalliimpi.

[Koskenranta]

Moikka !
Täällä ollaan mönkkärikuumeessa eikä ensimmäistäkään vielä ole eikä kokemusta siis minkäänlaisesta. Mitäpä sanoisitte tästä.
Can-Am Outlander T3 MAX 500 DPS, uusi .
Täytyy pystyä ajamaan mökille yleisiä teitä pitkin ja siellä puita ajella pihaan ja talvella lumia aurailla.
Toinen olisi myös tarjolla; ajettu 1800 km / 85 tuntia vm 2007.Polaris Sportsman 800 Twin EF.
Vähän hirvittää vaan tuo ikä vaikka ajettu minimaalisen vähän. Voiko tuohon luottaa ?