Apuja mönkijän ostoon

[-Samppa-]

Joo, ei varmaan pitäisi yleistää valmistusmaan suhteen. Itselläni kokemusta Tunturi mopoista, Yamaha DT -piikistä, Baotian skootterista ja Comanche 200cc mönkkäristä. Edellämainituista kaksi viimeistä selvästi selvästi hankalimmin säädöissä pysyviä/huonoimpia lähtemään käyntiin. Mutta noista on jo aikaa, eikä voine vertailla nykyisin Kiinassa tehtäviin laitteisiin...sieltähän ne uudet S90 Volvotkin tulee.

Tuo CFMoto näyttää hyvältä ja hintakaan ei näytä pahalta. Lyhyet mallit ovat ilmeisesti yhdelle rekisteröityjä, joten pitkä malli lienee parempi vaihtoehto sekä ajon vakauden, että kyyditysmahdollisuuden takia. Riittääkö tuossa pienimmässä koneessa voima (C FORCE 450, 32hv), vai olisiko järkevintä satsata isompaan? Ja kolmen vuoden takuu on ehdottomasti plussaa myös.

[Jmk]

Mulla on CFmoto 800 ollu nyt vuoden ei ole mitään moittimista, muutamalla kaverilla on ollut saman valmistajan laitteita joitain vuosia. Ei niissä mitään ongelmia ole ollut, pääasiassa käytöstä johtuvia kosmeettisia taitaa olla suurimmat huolet. En tiedä mitä sais tuolla vetää muthyvin kulkee kuution vesipytyt perässä, ylämäkeen ei vaan tahdo saada pitoja kesäkelissä mielestäni tehoja on ihan riittävästi.
Ja löytyyhän kyseiseltä merkiltä myös rinnakkain istuttavat mallit myös

[ktm]

.

[pörhis]

Ostitpa minkä mönkijän tahansa niin täysin viatonta yksilöä turha etsiä. Sama kaikissa vehkeistä. Riippuu käyttäjästä ja myös miten on kasattu alunperin kone. Takuut on hyviä, nykyään tosin määräaikas huollot monesti kalliita ja niissä on oikeastaan pakko käyttää jos mieli takuun säilyttää. Joka merkillä on ongelmia ja sellaista peliä on vaikea löytää missä ei mitään ongelmia tulisi. Ja jos liikaa kuuntelee pitää muita niin jääpi mönkijä ostamatta ku jokaisella on suosikki. Itse jos nyt olis mönkijä hakusessa niin järkevä olis ostaa vähän ajettu josta yleensä on lapsen viat korjattu ekavuosien aikana. Mielestäni myös monesti uusien mallien ensimmäisissä sarjoissa on monesti paljon lasten tauteja. Eli suosin sellaista jota on tehty pitempään jo päivitetty valoja yms. mutta perustekniikka on kunnossa.

[Tykkipekkajr]

Itsellä ei ole kokemusta kiinan mönkijöistä, mutta monista muista kiinan vehkeistä on.. moottorisaha, raivuri, skoottereita, enduroita, lumilinko... kaiki oli täysiä leluja. Kyllä niitä sai korjata enempi kun käyttää.. eniten noissa "työkaluissa" otti päähän se, kun teit puolituntia niillä töitä, sait korjata 2 tuntia... ja tiedän että esim. Volvo on kiinalais omisteinen, mutta kiinasta saat just sitä mitä olet valmis maksamaan. Esim kiinan 400€ matkapuhelin on pelannut moitteettomasti kaksi vuotta, mutta ostappa 100€ kiinan puhelin...

[siffonen]

Kokemusta on kiinanihme vs laatumerkki ja en suosittele kenellekään varsinkaan ensimmäseksi mönkijäksi kiinalaista (Linhai 400). Alusta sonta ja muutenkin koko vehje on onneton menemään, vikoja löytyy vaikka ei ole paljoa ajettu ja käynnistäminen tuskaa pakkasella. Ehdottomasti käytetty laatumerkki kuin uusi kiinalainen, 3v kokemusta can-amista eikä mitään vikaa vaikka on ajettu tuona aikana paljon

[ViiMax]

Kahden yksittäisen laitteen vertaaminen keskenään on aika turhaa, sitäpaitsi noissa on huima hintaero vielä lisäksi.

Edes vähän tilastokelpoista matskua saadaan kun verrataan esim kymmentä can amia sekä kymmentä linhaita keskenään. Mitä suurempi otanta, sen varmempi lopputulos.

[Jmk]

Näitä keskusteluja kun seuraa niin vaikuttaa kyllä siltä että on näissä merkki laitteissakin ongelmia. Vai onko niitä vaan niin paljon käytössä jolloin vaikuttaa siltä että ne hajoilee tai aiheuttaa muuten ongelmia tuon tuosta. Mulla ei ole mitään mielipidettä merkki vs. kiinalainen. Käyttötarkoitus ratkaisee paljon. Tuo huono alusta huono menemään ei oikein vakuuta

[Sandman1]

Taitaa aika paljo kiinkakilkkeiden omistajista korjailla vehkeensä mukisematta.

Sitten kun maksetaan >10k$ niin kai se alkaa sylettään, kun kone on särki.

Ja tietenkin taitaa noita "merkki"-vehkeitä olla myyty hieman enemmän aikojensaatossa.

Kaikissa naissä on omat ongelmansa... toisissa enemmän, kuin toisissa.

[seatts]

Tässä 4x4 maailman sivuilta lainattua tietoa myyntimääristä.


Malli Q3/2017 Q3/2016 Muutos
1. Can-Am 321 303 + 5,9%
2. Polaris 314 351 – 10,5%
3. CFMoto 108 19 +468,4%
4. TGB 97 91 + 6,6%
5. Linhai 84 37 +127,0%
6. Trapper 60 45 + 33,3%
7. Red Machine 50 70 – 28,6%
8. Yamaha 35 32 + 9,4%
9. Arctic Cat 31 4 +675,0%
10. Shineray 5 1 +400,0%
11. Access 4 7 – 42,9%
12. Odes 1 0 uusi

[Tykkipekkajr]

Mitä itse oon lukenu foorumeita, niin moni kirjoittaa samasta viasta moneen kertaan. Tämä aiheuttaa sen, että jää kuva siitä, että vikoja olisi enemmän kun todellisuudessa on. Sitten vielä kirjoitellaan muiden kertomia vikoja yleistäen... (Tähän olen syyllistynyt itsekkin..)

[keulii]

Taitaa olla vain rekisteröidyt laitteet tilastoissa.

[Tykkipekkajr]

Tämmöset löysin ite..


Malli 2017/Q1 2016/Q1 Muutos%
1. Polaris 423 616 – 31.3%
2. Can-Am 393 478 – 33.3%
3. TGB 181 175 3.4%
4. Trapper 174 168 3.6%
5. CF Moto 90 10 800.0%
6. Linhai 84 39 115.4%
7. Red Machine 83 22 277.3%
8. Yamaha 46 29 58.6%
9. Access 11 uusi uusi
10. Arctic Cat 8 12 – 33.3%
11. Shineray 5 uusi uusi

Toinen
10 Myydyintä Traktorimönkijämerkkiä 2017

Merkki ja valmistusmaa. Kasvu % 2016-2017

1) Polaris USA Kasvu -4,6 %

2) Can Am Mexico Kasvu -10,6 %

3) TGB Taiwan Kasvu +26,4 %

4) Trapper Kiina Kasvu - 7,6 %

5) Red Machine Honda

6) Linhai Kiina

7 CF-Moto Kiina

8 Shineray Kiina

9 LM Yamaha

10 Artic Cat USA

Tiedot Trafi 2017

[siffonen]

Oma vertailu olikin vm08 can ami ja 2016vm linhai joiden hinnat about sama, toisella ajettu 800km toisella 13tkm, ei tarvinne sanoa kummalla on enemmän.
Linhain surkeuden näkee jo variaattoria kahtoessa, ihan samanlainen kuin mopoissa. Moottorista puuttuu tehoja, alusta on jäykkä sonta, sähkövikoja jatkuvasti jne

[TimoV71]

Omassa parituhatta ajetussa takuunalaisessa Linkussa ilmeni ensimmäinen ongelma eilen: lumitöiden jälkeen ei pudottanut laitetta takavedolle. Pitää tutkia kunhan ehtii, putsailla ja rasvailla varmaan solenoideja.

Kiinni on tietysti jääty useamminkin hankeen ja kannon päälle, mutta ne ovat ihan käyttäjävirheitä.

Tällaisessa pienessä työkäytössä (lumitöitä, puun- ja soranajoa) , sekä junioreiden koulumatka-ajoissa (10km per suunta) on toiminut ihan moitteetta toistaiseksi.

Sitten: JOS ostaisin laitteen vakavampaan työkäyttöön (ihan ammattihommiin), en juuri muihin vilkaisisi kuin Hondaan. Mutta tämä on vain oma mielipide!