Ensimmäistä mönkijää ostamassa

[kömpijä335]

Polaris, honda, yamaha, pienellä koneella (<550cc).

[Roosa999]

Moi ja tervetuloa palstalle.

Ensimmäinen mönkijä kannattaa otta sieltä simppelimmästä päästä ja mieluusti sellainen, joka olisi myös käytössä vaivaton.

Kaikkiin mainitsemiisi puuhiin sopii n. 500 kuutioinen mönkijä, ellei sitten kenttä ole tolkuttoman kokoinen, jolloin tarvitaan voimaa, jotta voi vetää isoa lanaa.

Mikäli mönkijää käyttää nuoriso ja sillä halutaan ajaa "kylille", kannattaa hankkia T3-luokan traktorimönkijä. Sellainen jälleenmyyntiarvo ainakin tällä hetkellä on muita malleja parempi.

Käytä tuolla palstan yläreunassa olevaa hakua ja kirjoita sinne "traktorimönkijä tai "T3 mönkijä". Kirjoituksia on paljon ja niiden kanssa menee rattoisasti viikonloppu jos toinenkin.

[malkki]

Kiitos asiallisista vinkeistä

[Mazkuzer]

tarjouksia olen kysellyt can amilta 450, polarikselta 570 ja tgb:ltä 550. eniten kiinnostaisi tuo tgb 550 efi kun varusteilla jää noin pari tonnia halvemmaksi kuin can am tai polaris.

olen lukenut puolin ja toisin asiaa kaikista merkeistä ja kaikissa omat hyvät ja huonot puolensa.
eniten kiinnostaa huoltojen hinnat. kun jossain foorumilla luki että esim. can amissa ensimmäinen huolto 700e kun taas tgb:llä 200e
kertokaas tämän päivän tosi asiat näiden huoltojen suhteen ja omia kokemuksia koneista että kannattaako minkälainen laittaa. konehan tulisi kevyeen lumityöhön ja maastossa pelleilyyn.


Kiitos!

[Immo]

Omien kokemusten perusteella noi kaikki ihan ok laitteita, ite aloitin harrastuksen 4-v sitten Linhailla ja pärjäsi ihan hyvin mutta "ruokahalu kasvaa". Osta se mikä tuntuu sopivimmalta just sinulle, kyllä koneet kestää kun pitää huolta eikä yritä mahdottomia.
Can Amin ekahuolto (10h) maksoin vajaa vuosi sitten 260€.

[Mip]

Can amin huoltojen määrä väheni 2016 malleista alkaen. Tais jäädä 2 huoltoa pois ensimmäisestä sadasta tunnista. Rahassa se on useampi satanen.

Kaikki noi mainitsemasi merkit ovat varmasti hyviä. Silti sanoisin että tgb on kaukana kolmentena. Kokemusta ei ole mutta vahvaa mutua kyllä.

Huoltopaikan läheisyydelle antaisin jonkinlaista arvoa. Ilmaiset takuukorjaukset maksaa rahaa jos huolto on vaikka 50km päässä. Takuuhommia noissa laitteissa tuppaa olemaan. Kokemusta on. Itsellä oli Canan huolto 35km päässä. Monesti huoltoon käytetyt kilometrit oli noin 200km.

[seatts]

Tuo Tgb ei ole parhaimmillaan maastopelleilyssä koska on paljon painavampi kuin nuo muut ehdokkaat, työhommissa painosta on etua mutta maastossa enemmän haittaa.

Muuten kaikilla ehdokkailla pärjää hienosti kaikissa hommissa.
Uskoisin että Polariksen ja canamin jälleenmyyntiarvo on muutaman vuoden päästä parempi kuin Tgb:n, mulla ainakin tuli ongelmia kun olin Tegua vaihtamassa että osa liikkeistä ei olisiottanut sitä vaihdossa ollenkaan mutta uuden olisivat kyllä myyneet.

[Karsta]

Huoltopaikan läheisyydelle antaisin jonkinlaista arvoa. Ilmaiset takuukorjaukset maksaa rahaa jos huolto on vaikka 50km päässä. Takuuhommia noissa laitteissa tuppaa olemaan. Kokemusta on. Itsellä oli Canan huolto 35km päässä. Monesti huoltoon käytetyt kilometrit oli noin 200km.

Eikös se oikeasti lakipykälien mukaan mene silleen että takuukorjauksista ei pidä asiakkaalle tulla mitään kuluja? Näitä foorumijuttuja yms tarinoita lukeneena olen siinä uskossa että jopa soitetut vika-/takuuasioihin liittyvät puhelut pitäisi korvata asiakkaalle, ellei ole ilmaisnumeroa asiakaspalveluun. Tuolla kuvaamallasi tavallahan nää asiat aina kyllä menee, mutta olis kiva kuulla jos joku tietää tai osaa näyttää mikä on lakitotuus?

EDIT
Täällähän se selvästi lukeekin http://www.kkv.fi/Tietoa-ja-ohjeita/Ost ... rhevastuu/
"Takuunantaja vastaa korjauksesta syntyneistä kustannuksista. Kustannuksiin luetaan muun muassa kuluttajalle tavaran toimittamisesta korjattavaksi aiheutuneet kulut, varaosat sekä korjaajan työ- ja matkakulut."

[Mip]

Ohho. Aina sitä oppii uutta.

[RW#43]

Moro!

Piti alkaa kyselemään ammattilaisilta neuvoja ja apuja, kun olisi ensimmäinen mönkkärin osto edessä.
Budjetti max. 3500€
Tulee siis okt pihahommiin kaveriksi. Kevyttä puun/klapin ajoa ja satunnaisesti joku tukki metsästä. Talvella myös pientä lumen aurausta. Loput hupiajoa.
Nettimoto selattu läpi ja n. 10 vaihtoehtoa tässä hintaluokassa itse löysin.
Kiinalaiset eivät sovellu minun käyttöön vaan enemmin etsin laatua, mutta vähän vanhempaa.
Tässä olisi nettimoto ID:T, jos joku kerkeää katsomaan niin saataisi keskustelut aikaan.
-1995600
-2055653
-2048697
-2050952
-2043475
-2034798
-2050033
-2043573
-2035030
-2055221


Kiitän!

[ViiMax]

Nuo vanhemmat hondat on kyllä lujia vehkeitä, toki tuommosessa 10tkm ajetussa alkaa olemaan jo nivelissä välhää yms. Mistään noista ei pysty paljoakaan sanoa, kun riippuu niin paljon miten käytetty, huollettu jne. Jokainen on oma yksilönsä.

Noissa pienemmissä variaattorivehkeissä ei yleensä ole hidasta vaihdetta raskaampaa käyttöä ajatellen, eli se kannattaa ainakin pistää merkille, käytännössä kaikki muut merkit paitsi honda, muutamaa poikkesta lukuunottamatta. Toki ilman sitäkin pärjää, mutta lumenauraus ja tukin ajo on remmille pahasta, jos vierittää hiljasta vauhtia isolla vaihteella.

Itsellä noista vanhemmista on ollut kokemusta ainoastaan 2004 mallisesta 350 hondasta (uudempi malli), ja se oli hyvä mönkkäri kaikkeen pieneen työ ja hupiajoon, on kevyt ja kulkee talvellakin hangen pinnassa jos kantoa edes vähän on, raavas mies nostaa yksin keulan hangesta jos jää sutimaan

Jos penniä pystyt venyttää ja/tai kiire ei ole, niin suuntaa katseet tuohon uudenpaan mallin hondaan, ainakin vm. 2004 trx350 on jo uudenmpaa ja näkeehän sen keulan ilmeestäkin. Näitä joskus ollut myynnissä alle 3500€:n, mutta menee nopeasti.

Myös yksi Arctic Catti ollut 300 mallinen, tosin vähän aikaa ja siinä ihme kyllä oli tuo hidas vaihde, muutoin ei kyllä jäänyt laitteesta semmosta ihastunutta oloa, toimiva peli oli kaikinpuolin, mutta minua vaan ei "laadullisesti" vakuuttanut. Nuo isompikuutioiset catit lienee jo eri kamppeita, mutta niistä ei ole mulla mitään kokemusta.

[RW#43]

Kiitos vastaukeaa.
Kelkkahommissa brb tuotteet on kyllä osoittautuneet ketäväksI. Jollakin tavalla tuo can am kiinnostaisi.

Tässä olisi suzuki jossa käsittääkseni on extra hidas viaihe
2042044

[ViiMax]

Can am mönkijästä en osaa sanoa, ei ole kokemusta. Eikä tosin suzukistakaan, viisaammat auttakoon.

Nuissa vanhoissa on vaan omat riskinsä, aika tarkkaan syynättävä ja ajettava koneet kuumaks, että kaikki selviää onko kunnossa ja toimii. Ei muuta kuin paikanpäälle katsomaan jos lähellä sekä tutkimaan, siitä se lähtee. Veikkaan silti että tuo cana noista sun listauksista on "mukavin/leppoisin" ajamisen kannalta, mittari jos on ollut pitkään rikki niin voi siististä kunnosta huolimatta olla vaikka kuinka paljon ajettu, myös katteet on voihtu vaihtaa että näyttää paremmalta... mistäs noista koskaan tietää.

[RW#43]

Huomenta!


Olisi pari vaihtoehtoa ja kysyisin vielä mielipidettä. Olen nyt puntaroimassa näiden laitteiden välillä.
500 Polaris tuntuu itsestä parhaimmalle vaihtoehdolle.

http://www.tori.fi/pohjois-pohjanmaa/Ho ... m?ca=8&w=3

http://www.tori.fi/pohjois-pohjanmaa/Po ... m?ca=8&w=3

Mitä mieltä olette?

[ViiMax]

Itsellä noista vanhemmista on ollut kokemusta ainoastaan 2004 mallisesta 350 hondasta (uudempi malli), ja se oli hyvä mönkkäri kaikkeen pieneen työ ja hupiajoon, on kevyt ja kulkee talvellakin hangen pinnassa jos kantoa edes vähän on, raavas mies nostaa yksin keulan hangesta jos jää sutimaan

Tuo ylempi linkittämäsi honda on juur samanmoinen. Tosin tämä sinun linkittämäsi on jalkavaihteella, jos ei haittaa niin eikun kauppoja hieromaan. Tää 350 malli on todella ketterä menemään oli kesä tai talvi, omamassa ei päätä huimaa ja siinä on se juju Nöyrä palvelija ja luotettava. Ostasin pois jos kunnossa ja huollettu, tietty ajotunnit/kilsat on hyvä varmistella, mutta yleinen kunto kertoo jo todella paljon.

Polariksesta en sano muuta, yks on ollut ja toista ei tule.