Apuja mönkijän ostoon

[-Samppa-]

Ministeriö ehdottaa, että alle 18-vuotiaat saisi oikeuden ajaa nopeusrajoitettua henkilöautoa. Henkilöauto rekisteröitäisiin traktoriluokkaan T1 ja uudistus voisi tulla voimaan 1.1.2019.

Tämä nostaa taas uuteen tarkasteluun traktorimönkijän hankinnan. Jos nyt laittaa kymppitonnin mönkijään, niin tuon ehdotuksen tullessa voimaan vuoden päästä pitäisi satsata rajoitettuun henkilöautoon...alkaa käydä kalliiksi.
Omasta mielestä tuo muutos olisi kyllä ehdottomasti tervetullut ennenkaikkea turvallisuus ja käyttömukavuus näkökulmia ajatellen. Ja luultavimmin rajoitin kuitenkin sallisi vähintään 60km/h nopeuden, joten kaupunkikäyttöön enemmän kuin passeli ratkaisu.
Vielä jos sen saisi sitten muutoskatsastamalla takaisin henkilöautoksi, kun ikä on täynnä ja B-kortti taskussa, niin tuo olisi ihanteellinen ratkaisu nuorten kulkemiseen.

Vaikeaksi menee....

[Kq700]

Morjens. Mitä ootte mieltä tästä ikuisesta aiheesta. Uusi taiwanilainen vai käytetty merkki kone. Polaris rzr800s ajettu 14tuhattakilometriä toinen vaihto olisi cf moto z force 800. Polariksella pyynti tasan 10tonni cf moto vajaa 14 uutena. Polaris siistin oloinen kuvissa päälle päin uudet renkaat alla ja huollon kuitteja löytyy. Itse olen vaan miettinyt noita kilometrejä. Mikähän suunnilleen on tuo moottorin elin ikä? Jenkkilästä löytyy kyllä paljon polariksen osia eivätkä vaikuta ihan älyttömän kalliilta. Cf motoon löytyy myös ulkomailta osia. Aika paha paikka kun nykyinen mönkijä on 700 yks mukinen ja tehokkaampi pitäisi saada.

[Kq700]

Polaris rzr 800s ostettu ja jonku verran olen ajellut ja todella tyytyväinen ollut. Laite oli huollettu merkki liikkeessä ja muutenkin siistikuntoinen.

[Mönkijä90]

Pitemmän aikaa on nelikko mönkijä ollu etsinnässä.Kiinan vehkeitä ollu useampi eikä oo ollu pahaa sanottavaa mutta nyt jos ostais ihan merkki pelin.Käytettyjä tullu kateltua ja aika huono tarjonta tuntuu olevan.Paljon ajettuja näyttäis olevan paljon ja hintapyynnit kovat.En yhtään ihmettele kun eivät kaupaks mene.Vähän ajetut menee saman tien tai ovat sit niin kaukana.

[Madwiller]

Can am:lla oli kamppis niin sitä kautta ite sorruin uuden ostoon. Tonnisen outin menin koeajaa, mutta 450 lähti mukaan. Omaan tarkoitukseen erittäin passeli kun on hankalia paikkoja missä täytyy aurata, niin on sopivan ketterä. Eli suosittelen käymään lähimmällä BRP jälleenmyyjällä kyselemässä tarjouksia!

[Mönkijä90]

On noita uusiakin tullu kateltua mutta tiheät takuuhuollot ja niiden hinnat ei oikein houkuta.

[Madwiller]

Ai että jos ostaa käytetyn niin sitä huoltaa halvemmalla? En mä ainakaan käytä kuin tuon ekan "sisäänajon jälkeisen huollon" liikkeessä ja siitä edespäin teen kaiken itse. Jos et itse huolla niin aivan satavarmasti tulee aivan yhtä kalliiksi se vanhan romun korjaaminen ellei jopa kalliimmaksi Hankintahinta on ainut missä ite nään säästöä uusi vs käytetty.

[dealer]

Ei huollot kyllä niin kalliita ole etteikö niitä voisi teettää, eikä niiden tiheys ole millään lailla pielessä.
Kannattaa toki valita huoltoliike oikein jos on jotain mitä samalla haluaa takuun piikkiin korjattavan, kahden Can-Amin kanssa tuli tämä henkilökohtaisesti koettua.
Takuukorjauksissa(kaan) valohoito ja runsas selittely kun ei korjaa vikoja

[Mönkijä90]

Onhan nuo huoltojen hinnat aika kovat jos öljyjen vaihosta ja nivelien rasvauksesta joutuu pulittaa 200-300e tai jopa enemmän.Uusien mönkijöiden hinnat on joka paikassa samat ei niitä sen halvemmalla saa.

[dealer]

Tuossa mitä Can-Am traktorimönkijätarjontaa vilkaisin niin halvimmat uudet (450) maksavat noin 6500€ ja alle sen hinnan löytyy tällä hetkellä kaksi käytettyä, kahdeksan vuotta vanha (400) 5600€ ja viisi vuotta vanha (500) 6100€.
Jotenkin tuntuu että mieluummin se uusi sitten, huoltojahan ei ole mikään pakko teettää kalliiksi mieltämässään paikassa.

[Mönkijä90]

Kohta on tullu jo 5kk etittyä sopivaa mönkijää eikä vähän ajettua peliä tunnu läheltä löytyvän.Liikkeissäkin käytettyjen hinnoissa aika rutkasti ilmaa.

[ViiMax]

Mitkä on hakukriteerit ja missä päin

[Mönkijä90]

Hinta luokka alle 6000e ja kuutioita maksimissaan 550cc.Lumilevyä ym varusteita sais olla. Etelä-savon alueelta.

[A.Paaaho]

Pitkään vallinneen mönkijäkuumeen tuloksena nyt olisi ensimmäisen mönkijän hankinta edessä. Kelkkapuolella on tullut paljonkin värkättyä mutta kiinnostus myös kesäharrastuksen puolelle on tässä viime vuosina kasvanut. Käyttö tulisi olemaan itsellä pääasiassa huviajelua mutta samalla vehkeellä sitten tulisi tehtäväksi lumityöt, puuhommat, pilkkihommat merellä sekä emäntä tai kaverikin pitäisi kyytiin sopia tarvittaessa. BRP miehenä merkiksi on valikoitunut Can Am ja sieltä malliksi Outlander max. Muutaman päivän olen lueskellut foorumia mutta silti jotain kysymyksiä on herännyt.

Onko käytetyn mönkijän ostamiselle jokin vuoden aika paras jolloin hinnat laskisivat ja mahdollisesti inventaariota olisi enemmän? Kelkoissahan on huomattava ero ostaako alkutalvesta vaiko keväällä.

Missä ajotunneissa tai kilometreissä näitä voi vielä sanoa vähän ajetuiksi ja milloin mahdollisesti jälleenmyynti arvo tipahtaa selvästi? Kelkka puolelle kun taas mennään niin lähemmäs 10tkm ajetut on markkinoilla jo niin sanotusti loppuun ajetut.

Tässäpä pari yksilöä mitä olen tällä hetkellä myytävistä kamppeista katellut.

https://www.nettimoto.com/can-am/outlander-max/2307162

+1000 kone
+hyvin varusteita
+omaan käyttöön hyvä lumilevy
+kunnon alusta

Arveluttavia asioita on sitten tekstistä ja kuvista pääteltävä yleiskunto sekä ajotunnit/kilometrit. Keskinopeus ollut 4,5km/h.


https://www.nettimoto.com/can-am/outlander-max/2299756

+halvempi
+yleiskunnoltaan vaikuttaa hyvältä
-pienempi kone
-varustetaso


Auttakaahan noviisia. Mitäs olette näistä mietteistä mieltä?

[Bansku81]

Tuossa tonnisessa kilometrit saattaa olla paljon enemmän jos/kun speedohealer ollut käytössä. Ymmärtääkseni se "huijaa" nopeusmittarin näyttämään vähemmän ja näin myös kerryttää kilometrejä vähemmän mittariin. Oikaiskaa jos olen väärässä.