Traktorimönkijää valitsemassa

[Imarsu]

Tervehdys

Nyt pitäisi hankkia traktorimönkijä joka sopisi seuraaviin tarkoituksiin

- polttopuiden ajaminen metsästä ja joskus tukkien ajamista
- hiekka/multa kasojen levittäminen "etulevyllä"
- hiekan ja mullan siirtely tontilla
- kotitarve viljelymaan muokkaaminen
- hupiajo

mielestäni tarjolla on seuraavat vaihtoehdot
Polaris 500 efi
CanAm 650 XT
Arctic Cat 550 EFI
Yamaha YFM 550 EFI Grizzly

Hinnallisesti kaikki maksavat varusteineen reksiteröitynä suunnilleen saman verran, muutaman satasen hinta-erolla.
tarkoitukseni on tilata laite viimeistään 8.10.11

nyt olisi foorumlaisten asiantuntemukselle kysyntää mikä ylläolevista vaihtoehdoista olisi "paras" ja miksi juuri se ??

[FinnMack]

Noiden edellämainittujen vaihtoehtojen välillä paras kun vedät pitkää tikkua tai flippaat kolikolla,heität nopalla....

Kaikki on hyviä merkkejä

vilkaiseppas tänne: http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... 12&t=12181

[pallorengas]

ottasin polariksen.puun ajo ratkaisi.

[Otra]

Itse ottaisin joko Polariksen tai CanAmin. Neljä vetävää pyörää tekee paljon paremmin hommia kuin kolme (jos toinen etupyörä on ilmassa niin ei vauhtia annakkaan enään kuin takanakit) Luotettavaksi tuota omaa Polarista en ainakaan voi kehua mutta taitaa ollakkin edellisten omistajien toimesta hiukan huonosti kohdeltu/huollettu yksilö

[Jonttu]

Aikas helppo,eli can namin valitsisin. Kokemusta kyseisestä laitteesta nyt pari vuotta
Päätöstä helpottaa pitkä runko, eduksi maastossa ja tuo vakautta hupiajeluissa, kunnon ohjaustehostin, luotettavuus, toimiva takuu (2 tai 5-vuotta pienestä lisämaksusta) Lisäksi työkäyttöä ajetellen siihen saa pienen lavan.
Lueppas vielä traktorimönkkä vertailu uusimmasta mönkijä lehdestä.

[jk70]

komppaan edellistä

[pusikkoon]

Itse ottaisin joko Polariksen tai CanAmin. Neljä vetävää pyörää tekee paljon paremmin hommia kuin kolme (jos toinen etupyörä on ilmassa niin ei vauhtia annakkaan enään kuin takanakit) Luotettavaksi tuota omaa Polarista en ainakaan voi kehua mutta taitaa ollakkin edellisten omistajien toimesta hiukan huonosti kohdeltu/huollettu yksilö

Eikös AC:ssa ja Yamahassa molemmissa ole kytkettävä 100% lukko? Lukon merkitystä myöskin turha ylikorostaa. Suurempi merkitys takaraivossa kuin käytännössä.

Luotettavuus on hyötykäytössä ehdottomasti tärkein ominaisuus. Työt tehdään silloin kun niiden aika on, eikä silloin kun peli sattuu olemaan kunnossa. Mahdollisimman lyhyet välitykset plussaa myös. Huolto olisi hyvä löytyä suht läheltä jollei itsellä mahdollisuutta huoltaa. Minkään ajoneuvon ostopäätöstä ei tietenkään kannata tehdä ennen koeajoa, joten eikun testailemaan vaihtoehtoja. Kauppahintakin selviää paikanpäällä parhaiten ja se voi olla jotain ihan muuta kuin ovh.

Jos traktori ei ole välttämättömyys, eli tieliikenteeseen ei pakottavaa tarvetta niin vaihtoehdot laajenee huomattavasti. Kts. esim. Hondan uusi 2012 Foreman. Piha- tai metsähommat hoituu maastomönkijälläkin ja maastoon suunnitellulla vehkeellä paras hupi löytyy tietenkin maastosta.

[Otra]

No on niissä näköjään nykyään jotain lukon tynkää. AC sekä Yamaha älynnyt vihdoinkin laittaa sähköisen lukonkin Silti ottaisin Pollen tai CanAmin

[pommipoika]

yamahasta en vaihtas pois, kun kokoajan 100% tehoista käytössä. ainut vaan että jos pahasti sutii, niin ottaa rajottimelle (ohitus onnistuu 30sec. ajassa,yks piuha poikki). mutta jos tuo canami on ohjaustehostimella,ja yamaha ei,sitten taipuisin canamiin itsekkin...

[ViiMax]

Kaikki varmasti hyviä ja hoitavat nuo em. työtehtävät varmasti kunnialla.

Noista nyt vaikea sanoa mikä paras, jokaisessa on omat hyvät ominaisuutensa ja ovat hyviä vaihtoehtoja toisillensa.

Canaan tai yammuun itsellä vaakakuppi kallistuisi. Ohjaustehostin on varmasti iso plussa niin työ- kuin hupiajoissa, se voisi itsellä ollakkin jo ratkaiseva tekijä uutta kömpijää ostaessa, toki takuu vaikuttaa kanssa sekä varaosien (paikallinen) saatavuus + lisävarusteiden hinnat yms vaikuttaa osansa.

Kova askihan se varmaan ois käytännöllisin raskaassa työkäytössä, mutta nuissahan ei taida missään sitä olla. Ja eipä nykyvehkeissä tuo variaattori paljoo luistamaan pääse ellei nyt ihan sikakuormia aio vetää

[eda]

[quote="pusikkoon"]Luotettavuus on hyötykäytössä ehdottomasti tärkein ominaisuus. Työt tehdään silloin kun niiden aika on, eikä silloin kun peli sattuu olemaan kunnossa. Mahdollisimman lyhyet välitykset plussaa myös. Huolto olisi hyvä löytyä suht läheltä jollei itsellä mahdollisuutta huoltaa. Minkään ajoneuvon ostopäätöstä ei tietenkään kannata tehdä ennen koeajoa, joten eikun testailemaan vaihtoehtoja. Kauppahintakin selviää paikanpäällä parhaiten ja se voi olla jotain ihan muuta kuin ovh.Jos traktori ei ole välttämättömyys, eli tieliikenteeseen ei pakottavaa tarvetta niin vaihtoehdot laajenee huomattavasti. Kts. esim. Hondan uusi 2012 Foreman. Piha- tai metsähommat hoituu maastomönkijälläkin ja maastoon suunnitellulla vehkeellä paras hupi löytyy tietenkin maastosta.

Muuten samaa mieltä, mutta traktorimalli on monipuolisempana parempi vaihtoehto kuin maastomalli. Hinnat kannattaa kilpailuttaa, ja nimenomaan haluamillaan varusteilla. Myyjäliikkeen asenne, varaosien saanti ja huollon toimivuus ovat pitkän päälle olennaisia. Japanilaismerkit saattavat pienikokoiselle kuskille olla miellyttävämpiä ja Polaris taas isoille äijille.

[TTL]

Näyttää menevän aikalailla niin, että itse kukin suosittelee omaa merkkiään. Jos jatketaan samalla linjalla niin todetaan, että ihan kelvollinen on AC 550 EFIkin ollut metsäajoon ja lumenaurauksiin. Ja jos Polaris on hyvä isoille äijille niin tuskin ahdistaa AC:kään kyydissä. Olisikohan suurikokoisin noista vaihtoehdoista.

[pete-801]

Pistetäämpä vähän mielipidettä vaikkei asiasta mitään tiedetäkkään, mutta sivusta juttuja seuranneena on noi pollet ja canat olleet niitä joilla eniten työkäyttöä on ollut tai sitten ei muiden merkkien omistajat vaan kerro yhtä ahkerasti kokemuksiaan. Muutamia männiköissä möyrimis videoitakin on tullut asiantuntevasti seurattua ja niissäkin samat merkit yleensä pääosassa niitä joilla eteenpäin mennään tietysti jäähän se kiinni jos on jäädäkseen merkistä riippumatta jos tarpeeksi syvälle upottaa.Itse köyhänä en moisista uneksi mutta jos pitäisi valita niin kallistuisin canan suuntaan.Kannattaa kysellä minkäläisia tarvike paketteja saat kaupan tekijäisiksi sillä ne taitaa nyt vaikuttaa enemmän kuin lähes tasaväkiset mönkijät.Hyvillä varusteilla voi antaa vähän periksi ominaisuuksista vaikkei noilla merkeillä isoja eroja olekkaan ?

[apo]

Olisikohan suurikokoisin noista vaihtoehdoista.

Joka ei välttämättä ole paras vaihtoehto kaikissa tapauksissa.

[jukka81]

Ehdottomasti can-am: 650 V2 EFI moottori, ohjaustehostin, pitempi max runko - vinssi, etu- ja takapuskurit, käsisuojat, vetokoukku takana, edessä kitakoukku, perävaunupistoke - 26 " renkaat aluvanteilla. Aika messevä vakiovarustus. Mahdottomia kaupantekijäisiä tuskin kannattaa henkeään pidätellen odotella jos on yhtä laitetta ostamassa.