Tieliikenne mönkijää ostamassa

[fury]

Tervehdys rakkaat ystävät,siitä onkin jokunen vuosi kun viimeksi tänne foorumille kirjoittelin.Nyt on taas alkanut tehdä tieliikenne mönkijää mieli itselle ja vähän vaimolle tottakai.Heitän tähän muutaman harkitsemani vaihtoehdon pöytään koska en osaa valita.Tarkennetaan että kahdelle rekisteröity on ehdoton vaatimus Yamahan voin ilmeisesti unohtaa kun ne taitaa olla vain yhdelle rekisteröity? Mieltäni myös kalvaa että ovatko Dinli ja Goes x samoja vehkeitä eri nimellä?Ovatko nämä edellä mainitut kiinan roskaa vai hiukan parempaa laatua? mahtuuko näiden kyseisten mönkijöiden apumatkustajaksi järkevästi aikuinen?Nyt foorumilaiset ystävällisesti auttakaa.Hyvää ajokesää kaikille...

-Dinli 450
-Goes x 450
-Yamaha raptor 350

[motocoyote]

Yamaha, Dinli on kiinanpommi (taiwan, eli kiinalainen) ja Goes lienee jollakin asteella ranskalainen ja jollain asteella kiinalainen (CF-moto). Ne eivät oikeasti ole laadullisesti edes vaihtoehtoja Yamahalle.

Noita 660 ja 700 Raptoreitakin on välillä aivan järkihinnalla myynnissä tieliikenneversioina, joten minun suositukseni olisi että seuraat nettimotoa vähän aikaa ja panostat kerralla sellaiseen.

[Bansku81]

Taas lyötiin faktat pöytään. Motorcoyotella ilmeisesti aika kova kokemus näistä tl crosseista

Omassa Dinlissä nyt 7500km mittarissa perus huolloilla ja ei ole kiinalainen. Sama kone kuin Pollen 500 predatorissa. Kyllä sillä 2 aikuista pystyy ajamaan, mutta aika ahdasta on varsinkin jos on isoja ihmisiä. Eikä ole sama laite kuin Goes.

[motocoyote]

Sen verran nähnyt, kuullut ja lukenut kiinalaisista että jätän ne rauhaan.

PS. Ei minun tarvitse hypätä kerrostalon katoltakaan tietääkseni että se sattuu..

[vaughan]

Viestiketjun aloittajan vaihtoehtoina on seuraavat laitteet:
-Dinli 450
-Goes x 450
-Yamaha raptor 350

Eli jätetään terralanderin kertomukset muualle.

[Sutinen]

Poista vaan viesti vaughan pois.

[boneheadab]

yammu on noista ainoa josta mulla on kokemusta ja sen tiedän että on tehottomin.Ainakaan omalla ei saanut kyyditä ketään ja oikeastaan järkevästi ei edes mahdu. nyt seiska alla niin voin todeta että ei ole muuta samaa kuin merkki. 350 sopii ehkä metsäpolulle tai kaupungin ruuhkiin muuta ei isommille teille..

[Puuhis83]

Sen verran nähnyt, kuullut ja lukenut kiinalaisista että jätän ne rauhaan.

PS. Ei minun tarvitse hypätä kerrostalon katoltakaan tietääkseni että se sattuu..

Ehkä hieman hölmö kommentti. Tähän vois jatkaa vaikka ja kuinka, mutta antaa olla. Tai mistä mää tiedän missä vinkuintiassa yamahan osat valmistetaan.

Ketjun aloittajan listasta rankkaisin kanssa tuon pikku raptorin pois, juurikin tehottomuuden tähden. Goesista/Hyonsungista ei mitää käryä. Ko firma kait korealainen, mutta en valmistusmaata tiedä.

Raptorin tilalle lisäisin trapperin 450r:än. En tiedä onko kakspaikkanen. Dinlin on, mutta takamatkustajalle jalansijaa on hieman hintsusti. Muuten satulaan mahtuu kaksi M-kokoista henkilöä. Sen verran on omaa kokemusta dinlistä, että uskallan suositella.

[fury]

Sieltähän alko tulla jo kommentti, ei muutakun lisää löylyä toverit.

[Puuhis83]

Joo kyllä sitä vihtaa tässä jo etitään kovasti.

Niin, minkäs hintaista peliä olet ettimässä? Mahdollisesti uutta?

[fury]

Ajattelin tollasta 3500 euroa ja käytettyä tietysti

[Puuhis83]

No se on sitten selväpeli. Tuohon rahaan parasta (kun ei muuta saa) = DInli 450

Eriasia sitten löytyykö kuin helposti kelvollisessa kunnossa olevaa ja asiallisesti huollettua tuohon hintaan.

[fury]

Onhan noita nettimotossa aina useampi tuohon rahaan.

[Bansku81]

Itse aikanani arvoin juuri näiden samojen ja SMC Wildcatin välillä. Kissa oli paremman näköinen ja +50cc kuin Dinli, mutta selkeästi kovempi hinta ja pehmeä taka-akseli ratkaisi asian Dinlin hyväksi. On tosiaan nyt koneessa 7500km ja ajettu pari offroad crossia, mönkkäri suunnistuksen takapotkuluokan mestaruus ja kaikkea muuta mahdollista soralla, metsässä ja assulla ja on mm. Kaikki alkuperäiset laakerit, nivelet, jarrulevyt, koneeseen vaihdettu vain öljyjä ja suodattimia.

Viriviri osaa ym. On toki tullut laitettua ja jotain kierteitä ym. Itse särjettyä, mutta ihmeesti se vaan kestää eikä edes klappia löydy mistään. Eka katsastus kuukausi sitten meni myös läpi ja ainoa huomautus tuli, kun etuvilkuissa oli kirkkaat polttimot.

[vuorpe]

Dinlin kestotesti alkaa torstaina klo 9:00 KTM Adventure Rallyssä.
Katotaan miten kestää.