300-400cc työmönkijät

[motocoyote]

Katto ny hyvä mies tuo 550 Yamaha. Se on kunnon kapine ja isommalla rungolla kuin 450. Ehdottomasti suosittelen sitä.

[kaakeli]

On kyllä katsottu ja monesti, mutta kun menee jo yli budjetin, kun kerran tonnia halvempi 450 tuntuu jo kalliilta.. Tohon vielä varustetta päälle, niin sitten ollaan jo yli 8500 euron. Ja sitten ollaan jo niin kaukana canan hinnasta, et saa joku yamahan pääjohtaja tulla mulle selvittämään, että mitä mä saan niin paljon parempaa, että tohon päätyisin Hyvä peli kyllä varmasti, mutta ei nyt sovi budjettiin.
Ja laitteen vuosimalli kuitenkin on 2011. Vaikka se ei sinänsä varmaan haittaa tekniikan kannalta, mutta jälleenmyyntiarvoon vaikuttaa, kun esim, vaikka neljän vuoden päästä tuo on jo 8 vuotta vanha.
Se 450 on viel kyllä mukana. Canan koeajo sen ratkaisee. Tai sitten kun saan muuten selville että onko tohon lukkoon tehty kehitystä tähän malliin.

[motocoyote]

Teknisesti siinä ei taida olla mitään eroa 2015 malliin, eikä sillä vuosimallilla oo mitään merkitystä jos meinaat laittaa kerralla mönkijän jota ei tartte olla kohta vaihtamassa. Se fakta että se on 2011 mallia, tekee kuitenkin sen että siitä on varmasti mahdollista tinkiä melkosen sopiva kauppa, nyt tulee 2016 mallit myyntiin ja tuon 2011 vuonna valmistetun edellisen mallin myynti vaikeutuu entisestään.
Varusteista en tiiä mitä siihen lasket, mutta vinssin saa 250e pintaan narulla (Bronco, ja varsin toimivia on olleet.)

Olen käynyt tuon saman "minimibudjetilla riittävä mönkkäri" tien läpi, ja kokemuksella sanon että se on se kallein tie...

[Tuuvinki]

Arctic Cat 400 4x4
Puskulevy, vinssi, vetokuula, ketjut
3 790 €

http://www.nettimoto.com/arctic-cat/400-4x4/1933444

Honda Foreman ES 4 X 4 500
Varusteina vinssi, puskulevy ja vetokuula. Myydään huollettuna.
4 950 €

http://www.nettimoto.com/honda/foreman/1933130

Harkitsisin vakavasti tuota Hondaa jos olisin otsikon laitetta ostamassa.

[smf-racing]

Itse vääntäisin kaupat tuosta 550 jammusta, on ruisku, keskipakokytkin, ketterä, lukot löytyy ja yleispätevä joka hommaan, voimaa riittävästi. Kaveriporukassa 2kpl juurikin tuota vuosimallia, eikä ollut mitään vikaa. Ajettavuudessa ei pärjää tipusille. Eroa ei maastossa huomaa 700 jammuuun. Yamahan lisävaruste pohjapanssari hyvä ja edullinen.

[ViiMax]

Olen käynyt tuon saman "minimibudjetilla riittävä mönkkäri" tien läpi, ja kokemuksella sanon että se on se kallein tie...

+1 tälle. Samoin käynyt itselle, ois pitäny se honda vaan ostaa heti kättelyssä.

[kaakeli]

Aika nihkeästi ne tuli vastaan siinä 450 grizzlyssä, eli nettohintoja sano olevan.
Tällanen löyty: http://www.nettimoto.com/yamaha/grizzly/1928060
Sais kyllä halvalla, ja just laitoin kyselyä takuista ym. Oiskohan joku esittelykappale. Tunteja onkin jo 100. Löytyi omilta sivuilta.

Jokseenki vaan sylettää, ku noi on niin kaukana. Sellanen 4-5h suuntaansa joko Poriin tai Pietarsaareen peräkärryn kans..
Kaippa noita jollain rahdillakin saattais saada, mut sekään ei varmaan oo ilmasta?

Koeajokappaleita ei oo kyllä missään tosta Canan mallista, missä olis se hitaampi lukko.
Tällanen video kyl löyty, missä aika varmasti tuo malli. Ainakin värin perusteella.
https://youtu.be/MwUGxvJKHC4
Eipä toi lukko nyt niin hitaalta näytä tossa lopussa?
Yks kauppias kyllä kehu tuota uutta lukkoa paremmaks verrattuna siihen edeltäjämalliin.


edit: tunnit lisätty

[motocoyote]

Olen käynyt tuon saman "minimibudjetilla riittävä mönkkäri" tien läpi, ja kokemuksella sanon että se on se kallein tie...

+1 tälle. Samoin käynyt itselle, ois pitäny se honda vaan ostaa heti kättelyssä.

Mutta sie olet vielä matkalla...

[motocoyote]

Aika nihkeästi ne tuli vastaan siinä 450 grizzlyssä, eli nettohintoja sano olevan.
Tällanen löyty: http://www.nettimoto.com/yamaha/grizzly/1928060
Sais kyllä halvalla, ja just laitoin kyselyä takuista ym. Oiskohan joku esittelykappale. Tunteja onkin jo 100. Löytyi omilta sivuilta.

Tuo on kyllä uudenveroinen kapine. Hyvä löytö, kannattaa tingata.

[kaakeli]

Aika nihkeästi ne tuli vastaan siinä 450 grizzlyssä, eli nettohintoja sano olevan.
Tällanen löyty: http://www.nettimoto.com/yamaha/grizzly/1928060
Sais kyllä halvalla, ja just laitoin kyselyä takuista ym. Oiskohan joku esittelykappale. Tunteja onkin jo 100. Löytyi omilta sivuilta.

Tuo on kyllä uudenveroinen kapine. Hyvä löytö, kannattaa tingata.

Onkohan tossa vuosimallissa ohjaustehostin kaikissa 550:ssä?

[motocoyote]

En tiedä kyllä että onko, mutta Grizzly on kevyt ajettava ilmankin. (Omistin aikanaan 660 Grizzlyn.) Soita ja kysy.

[ViiMax]

Ohjauksen keveyttä voi hivenen kikkailla myöskin rengaspaineilla. Oli meinaan tuossa minun juur ostetussa AC:ssa 2 bar painetta renkaissa, oli pirun kevyt käännellä

[kaakeli]

Ajattelin vaan. Kyllä mäkin oon sitä mieltä että se on eläkeläisten varuste

[jykke75]

Tuolla Can Amin hitaammalla lukolla pärjää kyllä maastossa kuin maastossa. Vaikeissa paikoissa eteneminen vaatii vaan vähän erilaisen ajotyylin kuin mekaanisesti kytkettävä tai nopempi automaattilukko. Kaasua pumppailemalla pysyy helposti kolmivetoisena, mutta kun pitää vedon päällä koko ajan, niin viive näkyy vain ensimmäisessä pyörien sutaisussa mutta sen jälkeen lukko pysyy päällä. Vauhtia voi tarvittaessa hidastaa jarrujen avulla jolloin lukko pysyy myös päällä. Omakohtaista kokemusta tuosta vastaavasta lukosta on noin 10000:n kilometrin matkalta. Kaikkein vanhimmassa ja hitaimmassa mallissa (josta L450 tapauksessa ei ole kyse) tuo ajotavan merkitys vielä korostuu.
Tehostimeen kommentoisin että se ei ole välttämätön, mutta erinomainen varuste. Muiden merkkien kuin Can Amin tehostimista ei ole koeajoa enempää kokemusta, mutta uskoisin toimivan suunnilleen samalla tavalla. Työkäytössä ja maastoajossa ei kannata ohjausta keventää rengaspaineilla, etenemiskyky heikkenee sillä niin merkittävästi. Ohjaus on varmastikin riittävän kevyt käännellä ilman tehostintakin, ja ohjaustuntuma on varmasti parempi. Mutta toinen erittäin tärkeä seikka on että ohjaustehostin vaimentaa myös ohjaustankoon ja sitä kautta käsille tulevia iskuja. Esimerkiksi kun eturengas osuu kiveen tai kantoon, niin ajosuunta muuttuu hyvin helposti. Tämä käsille lyöminen moninkertaistuu kun laitetaan alle isompia renkaita ja levittäviä vanteita. Omalla kohdallani meni niin että pahan tärskyn (kone nurin reippassa vauhdissa) jälkeen hankin ohjausiskarin ja vaihdoin levittävät vanteet vakiovanteisiin.

[kaakeli]

Kyllä tässä nyt on hyvin nukutun yön jälkeen valinta tehty.
Valinta on tuo Can-Am. Edullisin tarjous, speksien mukaan käypä laite, pirun hyvännäköinen omaan silmään ja viiden vuoden takuu ottamalla sen lisäturvan.
Tällä lähdetään tätä harrastusta aloittamaan, ja kattoo sitten pysytäänkö seuraavan (isomman) laitteen kanssa samassa merkissä
Sekä myös se vaikutti valintaan, että tämän hakemiseen ei mene kuin se neljä tuntia koko reissuun.
Eihän tää ehkä se paras kaikista ole, mutta ei aivan varmasti huonoinkaan. Suuri parannus niistä mun aivan ensimmäisenä ehdottamista
Tänään vielä koeistumaan tollanen tohon paikalliseen liikkeeseen, mistä en kuitenkaan tätä omaani osta. Saa kuitenkin vähän tuntumaan ajoasennosta yms.

Kiitos kuitenkin kaikille neuvojille, vaikken nyt siihen Hondaan tai Yamahaan päätynytkään.