Lapselle mönkijä

[vwaltsu]

Loncin 90cc vehjettä voin suositella. Itellä alko muksuilla ajelut tollasella nuoremman ollessa 4v. Jaksaa kaasua sopivasti rajotettuna liikkua hyvinkin. Myydän monena eri merkkinä samalla koneella. 50cc saattaa loppua menoa kesken jos kaasua rajottaa ja on mäkisempää maastoa. Rajottamattomana kulkeekin sitten aika reippaasti noin pieneksi laitteeksi.

[janne007]

Meillä juniorilla tällänen kiinan kotkotus. Ostettu keväällä tuontitukusta ja hinta siinä tonnin korvilla. Laatu tasaista "kiinaa" mutta ei mitään suurempia vikoja. Jälkikäteen laitettu vetokoukku, vinssi, tarrasarja ja vilkut.

20180707_180655 by Janne Haavisto, on Flickr

20180731_164134 by Janne Haavisto, on Flickr

2018-08-29_06-47-41 by Janne Haavisto, on Flickr

[john_k]

Onko noiden comanche 50cc mönkkäreiden laatu parantunut vuosien saatossa?

Tarviiko näihin heti vaihtaa esim pultit kunnollisiin tai tehdä muuta heti alussa?
En juurikaan löytänyt tuoreita keskusteluita. Ilmeisesti uusi on kuitenkin parempi vaihtoehto kuin monta vuotta vanhempi melkein samaan hintaan.

Kuski on 4v noin 100cm pitkä joten luultavasti 50cc on jonkun aikaa paremmin sopiva kuin 90cc.

[ahvena]

Kyllä meillä reilu metriä pitkä 4 v on ajanut tuolla 90 cc X-Pro:lla jo pitkän aikaa. Ei ainakaan tuo ole mitenkään liian iso. Mainosten tehot on ihan hatusta vedetty, että ei sikäli kannata pelätä isompiakan kuutioita. Tuolla 90 cc:llä vetää jo vähän peräkärryäkin kunhan ratastaa järkeväksi. Enempi rajoittaa massa mitä teho. Toki jos vaikka allekirjoittanut istuu kyytiin, niin sitten pito ylittää jo koneen kyvyt.



Raivailtiin lumen alaspainamia puita muksujen mönkijä/mopo uralta. Pari rankakärryllistä lähti kyllä Cattikyydillä, mutta kun kerta tuolla pikkukoneellakin halusivat puita hinailla..

Ne välitykset kannattaa kyllä vaihtaa. Ihan viraton tuollainen kone joka kulkisi 60..70 km/h ja sitten jos sen vielä kaasulla rajoittaa. Sellaiset 30 km/h on omasta mielestä ollut hyvin passeli vauhti. Jaksaa vetää hyvin, mutta yhtään enempää ei kyllä tarvitse kulkea. Ei nyt rattaat ja ketjut kovin hankalat ole vaihtaa. En ainakaan itse ole tuohon järestään mitään pultteja vaihdellut eikä ole ollut tarvettakaan. Toki kaiken saa rikki jos pitkällä varrella vetää jotain M6 pultteja kiinni. Jos pelottaa että rapisee auki, niin mielummin liimatippa väliin. Myös rasvattu pultti pysyy paremmin kiinni mitä ruosteinen ja kuiva, koska kiristyykin oikeasti.

Kaasarin säätämiseen saanee varautua näiden kiinalaisten kanssa. Paljon kivempi kun se käy kuten kuuluu. Ainakin tuo meidän mönkijä oli tehtaalta aivan liian rikkaalla ja mikroautoon laittamani 125 cc Lifanin kone taas oli liian laihalla kautta linjan.

Toisaalta fiksuun käytettyyn saattaa olla jo tehty nuo järkevät muutokset. Paljon on kyllä niitäkin koneita millä on vaan ajettu eikä koneessa ole edes öljyjä juurikaan Itse päädyin taannoin uuteen kun tosiaan käytettyjen hinnoissa ei kyllä ole mitään järkeä.

Pakki on ainakin omasta mielestä ihan ehdoton samoin kun sähköstarttikin. Noista en kummastakaan tinkisi.

Nyt tuli kyllä pieni paussi ajeluun:



Meidän 6 v ajoi crossia ja hyppyytti tuota aikansa. Se kyllä oikeasti ajaa tuolla melko hurjaa vauhtia. Ei tuota konetta ole tarkoitettu moiseen. Iskareissahan tässä ei ole mitään vaimennusta vaan ne ovat pelkästään jousen pitimet käytännössä. Ihme kyllä, niin ripustukset eivät ole mitenkään hirmu väljät vaikka tuolla tosiaan on ajettu paljon ja kovaa. On siellä pientä klappia havaittavissa, mutta ei pahoja.

Itse olen pohtinut jos hommaisi pikku-Accessin vanhemmalle pojalle. Tuo ainakin Pariuraan koeajon mukaan olisi ihan asiallinen peli ja omaa jo jousitustakin.