Ensimmäistä mönkijää ostamassa

[z0nss0n]

Elikkä olen hommaamassa ensimmäistä omaa mönkärii ja olen kahden vaiheilla:

Kymco MXU 400 4x4
tai
Polaris Sportsman 300 4x4

Eli jos on kokemuksia kyseisistä peleistä niin otan vastaan niitä mielellään. Tai jos jollain vielä parempia vaihtoehtoja samassa hintaluokassa niin voi niitäkin laitella tänne. Kyseessä olisi tieliikenne malli.
Ja olen selaillut merkkikohtaiset topicit läpi, mutta en ole sieltä löytäny hirveessti hyviä ja huonoja puolia kyseisistä malleistahirvvesti..

[mh]

jäi aikoinaan elävästi mieleen nimim. X-RACE:n kommentti vastaavaan kysymykseen:

lainattua: Jos haluat vain mönkijän, osta merkkilaite. Jos haluat selvästi kokonaisvaltaisemman harrastuksen, osta kiinalainen.

siinäpä se minunkin mielipide.

[koala]

Minä olen se toinen onneton, joka on viettänyt usean ajotapahtuman istuskellen metsässä polariksen selässä, seuranani linnunlaulua ja polariksen ongelmia. Itselläni on toisiaan ollut 3 eri polarista ja täytyy sanoa että kaikki on ollut toinen toistaan huonompia. 400 cc:ssä oli sähkövikoja, 700 cc:ssä kaasararimallissa oli niin ikään lämpöongelmia. 800 Ho olikin sitten oikein ”ennätystehtaanmalli” vikojen suhteen. Etuperä ja käyntiongelmat ym. Tämän kaiken kruunasi TAKUUASIAT: En ymmärrä miksi myönnetään 2+2 vuoden takuita, kun ne joka tapauksessa evätään jonkun aivan päättömän asian vuoksi. Jälleenmyyjäliikkeet ovat olleet asiallisilla linjoilla kun olemme neuvotelleet takuuasioista, mutta maahantuoja on vetänyt kyllä ”maton alta” No, mönkimiset on toistaiseksi ohitse, mutta kun seuraavan koneen ostan, niin se ei ole polaris.
Ja vielä lopuksi, kun aloitin harrastukseni mönkijöiden parissa, niin ensimmäinen koneeni oli kiinalainen 250 cc. Ajoin koneella 3000 km ilman minkäänlaisia ongelmia. Tämän vielä halusin tuoda julki, koska usein kuulee ajotapahtumissa kun miehet istuvat uusien koneittensa päällä, hymy korvissa, pyöreät karkit eivät suussa pysy, ja samalla haukutaan kiinalaisia koneita… Voin kertoa että kyllä ne karkit sieltä suusta lentävät ja pitkälle, erilaisten voimasanojen kera. Niin, ja tämä kaikki on totista totta.
(Lainattu toisesta topicista , PS kymco ei ole kiinalainen )
T: 100% kinkin omistaja .

[peccis]

siinä se tuli, osta kiinalainen mönkijä jos et halua vikoja. älä sekaannu polarikseen. vaan on meitä toisinajattelijoitakin vielä...ikuinen kädenvääntö joka toisessa topicissa jatkukoon

[pollekuski]

Tai oikeen vanha polle jotka on kestäviä meillä 00 vuosinen ja 800h mittaris ja ei ongelmia

[Barossa]

jäi aikoinaan elävästi mieleen nimim. X-RACE:n kommentti vastaavaan kysymykseen:

lainattua: Jos haluat vain mönkijän, osta merkkilaite. Jos haluat selvästi kokonaisvaltaisemman harrastuksen, osta kiinalainen.

siinäpä se minunkin mielipide.

Niin.. Kysyjä haluaa kokemuksia 400 Kymcosta / 300 pollesta.
Sulla omakohtaiset kokemukset kiinalaisesta rajoittuu lasten muutaman satasen arvoiseen soliferin 50cc mönkkäriin?
Sillä kokemuksella kehtaat julistaa Kymcon kiinalaiseksi ongelmakasaksi?

No, uskon että topikin aloittaja osaa jättää tuollaiset yleistävät horinat omaan arvoonsa!!

[mh]

Eipäs nyt vedetä herneitä nokkaan, huumorillahan toi oli tarkoitettu.

viestin aloittajalle: käy koeajolla kummallakin se kertoo jo aikasta paljon.

300 pollesta tieliikennemallisena on kaverin kautta kokemusta ja ainoa mitä moittii niin on kulkupuoli liikenteessä. ei vaan meinaa keretä, huiput huitelee jossain 60 kmh luokkaa vinguttamalla. lumitöissä ja keveässä puidedn ajossa pärjää kuulemma oikein mukavasti. 3v taitaa olla ikää pollella ja ei ole ollut ongelmia, akun on muistaakseni uusinut.

[z0nss0n]

Tulin valinneeksi Kymcon. Tänää pitäs hakee himaa..

[Repetti]

Mielestäni olet valinnut noista kahdesta vaihtoehdosta sen paremman !
Onnea vehkeelle !

[z0nss0n]

Kiitoksia. En oo kyllä ainakaa katunu yhtää päätöstä näin kahen viikon mönkimisen jäljiltä.

[rusina1]

Moi
Nyt olisi tarvetta kulkupelille ja mönkijää siis olen katsellut. Traktorimönkijää lähinnä sillä sillä saa ajaa tielläkin.
Mönkijä tulisi tie-ajoon ja vähäiseen rankojen ajoon metsästä sekä metsässä muuten vain ajeluun. Parin vuoden päästä metsäajo todennäköisesti kasvaa ja tieajo jää pois kun saan autokortin. Töihin kuuluu myös vähän pihan aurausta mutta pääasiassa metsä ja pihahommat hoituu traktorilla paitsi ei nyt tiedä jos vaikka innostuu sitten mönkijään...
Budjetti olisi sen 4000-8000 ja kiinanihmeisiin en koske. mitä taloudellisempi kone sen parempi eli ruiskumoottori olisi varmaankin paras vaihtoehto. Saapahan talvella käyntiin.
Mitä olen nyt etsinyt niin polaris sportsman 500 efi vaikuttaisi kelpo peliltä. Ei varmaan kuluta paljo ja on kunnon neliveto.
Eli nyt kysyisinkin että mitä te foorumilaiset sanotte? mikä olisi paras vaihtoehto ja mönkijöitä saa ehdotella.
Myös pollen mahdollisia vikoja ynm.

[outlander 400]

taloudellisuus ja polaris ei sovi yhteen. canan laitat ja mielummin vielä 650cc.. et kadu ja ei tarvi olla vaihtamassa kohta isompaan!

[Pietu71]

noilla vaatimuksilla 500 t3 outtikin menee vallan kivasti.koska ainoa 5 satkun puutuminen mistä olen lukenut oli kun se upotettiin märkään syvään hankeen teloilla,sillon ei jaksanu.eli hyvin silläkin menee ja säästää monta euroa.mutta jos tykkää keltasesta väristä niin sillon se 650 on ainoo vaihtoehto

[jiiipee]

Polaris on hieman janoinen, tosin tuon summan kun on laittamassa laitteeseen niin litra/kaksi ei varmaan maata kaada, polariksessa on erinomainen nelikko ja väittäen erinomainen alusta maastoa ajatellen, nämä toteamukset perustuu omaan kokemukseen.
500 kana raattoria on myös erinomainen valinta vierestä seuranneena. 650 tuskin löytyy tuohon rahaan. Honnukkaa muuten suosittelisin mutta penkitys aivan karmea/valot, muuten laite on sitä luokkaa että voit suunnitella sitä perunkirjoituksia varten .

[jukka81]

Jos "kunnon" nelivetoa haikailet niin suuntaahan katse yamaha/arctic cat akselille. Catista ei myöskään maavara lopu jos metsään suuntaat. 650 kuutiosta can-amia ei voi suositella sillä se on kallis, voimakas ja varastaa kaiken huomion nakkikiskalla polariksen ja can amin 500 kuutioisten "hinnat alkaen"-mallien nenän edestä.